Thật ra nó làm cái cốp, thêm 2 cục pin dự phòng là okie, nhưng cho e xin thêm 20 trẹo nữa.
8 tiếng nhé, lúc đó gửi xe lại rồi bắt grab đi
Vậy là phải mua 2 chiếc, mỗi lần đi đâu xa phải chở theo chiếc kia lở hết pin với cây điện có chiếc sơ của chạy.
Mỗi cây điện sẽ trở thành điểm kinh doanh đa ngành nghề: sạc điện, cà phê giải khát, cơm bún phở, ghế võng ngủ nghỉ.
À thêm sạc điện thoại nữa chứ chờ 8 tiếng pin đâu đủ để chém gió.
lúc đó ngoài khoan cắt beton, hút hầm cầu, cột điện có thêm đổi bình vinhphat cho xe đang đi thì tèo do hết điện
Ở đây xét cụ thể đi anh:
- Xe xăng tối về để hầm chung cư: không làm gì....xác suất tự cháy nổ rất thấp, trừ khi có chập điện hoặc có lửa ở đâu ra. (nói nôm na là trái bom, nhưng ko có kíp nổ)
- Xe điện tối để ở hầm: cắm điện, có nguồn điện trong xe ... vậy xác suất tự chập điện để cháy là lớn hơn nhiều, cộng với việc hầu như phải để chung (để gần khu vực) xe xăng = để chung bom với kíp nổ vậy đó.
chac la chung cu se co giai phap tot.
Anh @Johnnie371 ơi, đang đi hết điện vô cây điện thì cần bao lâu thì đầu bình điện giống xe xăng vô cây xăng đổ đầy bình xăng. Anh cần phơm cho 500 ae em quai tài biết với. Mình đi làm 26 cây, lúc về hết điện vô cây điện đổ điện mà chờ 4-5 tiếng đồng hồ về nhà vợ nó tát cho vêu mồm.
