RE: Các hãng cạnh tranh ác liệt
Các bác ui, bàn về xe thui, chứ bàn về chính sách thì... Hic hic. Các bác "mắng" CP cũng đúng và cũng sai (còn không nên nữa). Đôi lúc phải thông cảm chứ.
Các bác thử xem nhá, đường sá mình thì bé tẹo lại quá ít; dân mình thì đa số đi xe chả tôn trọng pháp luật gì cả mà chí ít cũng chả biết tôn trọng nhau, mạnh ông nào ông ấy nhích lên tí, ruột cuộc kẹt xe rầm rầm. Đấy, có vài chục nghìn xe/năm công với xe máy mà đường sá bụi tung mù tít, chả kể giờ cao điểm mà giờ nào cũng kẹt xe, tai nạn thì nhiều quá là nhiều. Cho nên, phải hạn chế xe bằng cách đánh thuế thôi, kể cả cái loại thuế lạ lùng là tiêu thụ đặc biệt.
Mà làm đường thì đang cố đấy, nhưng tiền ít nên phải làm dần. Các bác thấy làm 1km đường mất bao nhiêu tỷ, mà ngân sách mình có mấy nào???
Em chỉ là một công dân bình thường thôi, nên vừa bực chính sách nhưng cũng thương những người làm chính sách.
Các bác ui, bàn về xe thui, chứ bàn về chính sách thì... Hic hic. Các bác "mắng" CP cũng đúng và cũng sai (còn không nên nữa). Đôi lúc phải thông cảm chứ.
Các bác thử xem nhá, đường sá mình thì bé tẹo lại quá ít; dân mình thì đa số đi xe chả tôn trọng pháp luật gì cả mà chí ít cũng chả biết tôn trọng nhau, mạnh ông nào ông ấy nhích lên tí, ruột cuộc kẹt xe rầm rầm. Đấy, có vài chục nghìn xe/năm công với xe máy mà đường sá bụi tung mù tít, chả kể giờ cao điểm mà giờ nào cũng kẹt xe, tai nạn thì nhiều quá là nhiều. Cho nên, phải hạn chế xe bằng cách đánh thuế thôi, kể cả cái loại thuế lạ lùng là tiêu thụ đặc biệt.
Mà làm đường thì đang cố đấy, nhưng tiền ít nên phải làm dần. Các bác thấy làm 1km đường mất bao nhiêu tỷ, mà ngân sách mình có mấy nào???
Em chỉ là một công dân bình thường thôi, nên vừa bực chính sách nhưng cũng thương những người làm chính sách.
RE: Các hãng cạnh tranh ác liệt
Ui, lực bất tòng tâm mà. Thú thực em cũng thỉnh thoảng ngồi tào lao chí khươn với mấy cụ làm chính sách. Thực ra nhiều cụ cũng hiểu lắm, nhưng mà khó, làm không kịp so với tốc độ phát triển.
Mà các bác cũng mắng mấy hãng xe nữa đi, nhất là cái tổ hợp VAMA. Bọn họ thừa sức giảm giá xe, chẳng qua cứ viện cớ này nọ để tranh thủ kiếm thui.
Ui, lực bất tòng tâm mà. Thú thực em cũng thỉnh thoảng ngồi tào lao chí khươn với mấy cụ làm chính sách. Thực ra nhiều cụ cũng hiểu lắm, nhưng mà khó, làm không kịp so với tốc độ phát triển.
Mà các bác cũng mắng mấy hãng xe nữa đi, nhất là cái tổ hợp VAMA. Bọn họ thừa sức giảm giá xe, chẳng qua cứ viện cớ này nọ để tranh thủ kiếm thui.
RE: Các hãng cạnh tranh ác liệt
Bác lại thông cảm lại cảm thông ?!! làm việc theo cảm tính chắc
nhưng mà này CP có chính sách,có luật đấy...vv...vv nhưng em chả thấy ai là người giám sát thi hành chính sách và luật cả bác ợ......khi nào có sự cố rồi thì lại thông cảm, tại bị bởi thì là.... em chỉ thấy thế.
Bác lại thông cảm lại cảm thông ?!! làm việc theo cảm tính chắc
nhưng mà này CP có chính sách,có luật đấy...vv...vv nhưng em chả thấy ai là người giám sát thi hành chính sách và luật cả bác ợ......khi nào có sự cố rồi thì lại thông cảm, tại bị bởi thì là.... em chỉ thấy thế.
RE: Các hãng cạnh tranh ác liệt
Định nói chuyện tiếp nhưng em phải đi họp cái đã. Gặp các bác sau nhá. Bao giờ có điều kiện vào SG em xin được diện kiến các bác tí.
Định nói chuyện tiếp nhưng em phải đi họp cái đã. Gặp các bác sau nhá. Bao giờ có điều kiện vào SG em xin được diện kiến các bác tí.
RE: Các hãng cạnh tranh ác liệt
Chủ đề này mấy bữa nay bàn chán rồi bác. Mâu thuẫn là ở chỗ vừa hạn chế xe otô, vừa muốn có nền CN otô VN. Thị trường bé tẹo thì lấy đâu ra mà có CN otô, không lẽ VN xuất khẩu otô?!! Chưa kể là "những người làm chính sách" còn muốn VN sản xuất được 100% linh kiện của cái ôtô, chuyện mà ngay cả các nước tiên tiến, có nền CN otô hiện đại cũng không làm được!
Chủ đề này mấy bữa nay bàn chán rồi bác. Mâu thuẫn là ở chỗ vừa hạn chế xe otô, vừa muốn có nền CN otô VN. Thị trường bé tẹo thì lấy đâu ra mà có CN otô, không lẽ VN xuất khẩu otô?!! Chưa kể là "những người làm chính sách" còn muốn VN sản xuất được 100% linh kiện của cái ôtô, chuyện mà ngay cả các nước tiên tiến, có nền CN otô hiện đại cũng không làm được!
Last edited by a moderator:
RE: Các hãng cạnh tranh ác liệt
Cái chính là sử dụng đồng tiền có hiệu qủa không chứ như vụ cầu Văn Thánh thì
Còn nữa nè bác
Tiền không ít đâu bác ơi. Bác không tính từ nam chí bắc có bao nhiêu trạm thu phí mà từ bao năm nay có cái nào dỡ bỏ ra không? Có những trạm họ còn xây nhà kiểu biệt thự nằm kề bên nữa kìa, đó chưa kể khoản tiền phí giao thông ăn trong mỗi lít xăng nữa.
Cái chính là sử dụng đồng tiền có hiệu qủa không chứ như vụ cầu Văn Thánh thì
RE: Các hãng cạnh tranh ác liệt
Theo e nếu do đường mình chưa đáp ứng kịp thì thu tiền sử dụng xe theo hàng năm có thêm phụ phí nào đó chứ cứ bảo hộ mấy ông VAMA này thì...
VD* Điều chỉnh thuế sao cho giá xe nhập chỉ đắt hơn xe LD nột khoản tiền bằng khoản tiền vận chuyển và chi phí nhân công của nước ngoài, để LD sẽ phải sx xe có chất lượng tương đương xe nhập và giá vẫn cạch tranh hơn, để khách hàng có lựa chọn 2 xe như nhau, sau đó thu lệ phí trước bạ đắt lên vậy là CP vẫn thu được thuế mà người dân thì không bị mấy ông VAMA làm xiếc như bây giờ
E đang thèm quả Cam07 mà nhất định không chịu chi 2000k cho đại lý nên cứ đi xe đạp mãi, chẳng biết sau tết nó có gì thay đổi không nữa
Theo e nếu do đường mình chưa đáp ứng kịp thì thu tiền sử dụng xe theo hàng năm có thêm phụ phí nào đó chứ cứ bảo hộ mấy ông VAMA này thì...
VD* Điều chỉnh thuế sao cho giá xe nhập chỉ đắt hơn xe LD nột khoản tiền bằng khoản tiền vận chuyển và chi phí nhân công của nước ngoài, để LD sẽ phải sx xe có chất lượng tương đương xe nhập và giá vẫn cạch tranh hơn, để khách hàng có lựa chọn 2 xe như nhau, sau đó thu lệ phí trước bạ đắt lên vậy là CP vẫn thu được thuế mà người dân thì không bị mấy ông VAMA làm xiếc như bây giờ
E đang thèm quả Cam07 mà nhất định không chịu chi 2000k cho đại lý nên cứ đi xe đạp mãi, chẳng biết sau tết nó có gì thay đổi không nữa
