Newbie_SG nói:
Làm gì đến mức banh ta lông bác! Cùng lắm thì xe chỉ nhanh cũ thôi, đi 5 năm giống như người khác dùng nhớt đúng cách đi 8, 9 năm! Mà em thấy 1 chiếc xe các bác cũng chỉ đi tối đa 5 năm. Vậy là chủ sau chịu! Cho nên, xe cũ có giá tùy chủ là vậy, thợ bán xe cũ cứ thay dầu 20W-50 vào, đảm bảo là êm ro!
Bạn Newbie, nếu bạn chưa đủ kiến thức thì bạn có thể học thêm, ko ai nói bạn dốt cả.Newbie_SG nói:
Bạn vào Trường Hải xem từ con Caren ghẻ đến Sportage , Sorento...chúng nó đổ độc 1 thứ 20W-50 Shell cho chạy rodage trước mặt chuyên gia Hàn đấy. Chắc bọn Hàn và lũ Trường Hải dốt hết chăng. Muốn xe mau banh ta lông để khách hàng chửi chăng?
Nhớt tổng hợp cấp xW-50 dùng ở VN chả " ... đặc quá, không đủ loãng tại nhiệt độ làm việc của động cơ, sẽ không tuần hoàn tốt -> bôi trơn kém, thì mài mòn nhiều" như bạn lo đâu.
Túm lại là là vài bạn nên lê mông đi thực tế chứ ngồi phòng lạnh quá e IQ bị trục trặc.
Bác này chắc mới trên trời rơi xuốnggiuvung nói:
Đường VN chỉ ko tệ lúc mới cắt băng thôi, sau đó vài tháng thì ra mật xanh luôn nếu ko tuân theo bảng " Đừơng chờ lún" mà cứ đạp ga.
Tớ rầu nhất cái con đường Đinh Tiên Hoàng ( Lăng Ông - Cầu Bông) nhà tớ.
Mịa, nó trải hàng chục lần nhựa rồi ....mèo vẫn hoàn mèo.
AJELITA nói:Bác này chắc mới trên trời rơi xuốnggiuvung nói:
Đường VN chỉ ko tệ lúc mới cắt băng thôi, sau đó vài tháng thì ra mật xanh luôn nếu ko tuân theo bảng " Đừơng chờ lún" mà cứ đạp ga.
Tớ rầu nhất cái con đường Đinh Tiên Hoàng ( Lăng Ông - Cầu Bông) nhà tớ.
Mịa, nó trải hàng chục lần nhựa rồi ....mèo vẫn hoàn mèo.
[blockquote][/quote]AJELITA
[blockquote]michau83
@AJELITA: bác ơi, em k support cho ai hết, thấy các bác tranh luận, em tìm được cái link của mobi, mà em nói mấy post trước. bọn nó khẳng định là ở Texas [<font]bên mẽo còn dùng được [<font]xW-30 mà, nó còn khẳng định là lợi xăng. Bên đó còn nóng hơn VN, thế thì em nghĩ VN cũng xài được. em nói là có dẫn chứng. còn ý kiến của bác vẫn là cảm tính, k có reference nên k thuyết phục lắm ạ.
[/blockquote]
Thì mình có khác quan điểm về vấn đề này đâu. Bác đọc kỹ lại những gì em đã viết ở trang trước. Tổng kết lại như sau.
[<font]Điều kiện ở VN :
1- Bụi ẩm , nhiệt độ cao
2- Đường sá gập ghềnh quá nhiều ổ gà/ voi, rung lắc mạnh.
3- Tốc độ trung bình chỉ khoảng 60km/h không thể chạy nhanh được, nên sức cản là thứ "huyền thoại" vớ vẩn không có ý nghĩa gì.
[<font]VN dùng xW-40 bền và êm máy.
[/blockquote] 3 ý trên của bác mình thấy chưa thực tế và có lý lẽ lắm. Bác làm ơn giải thích giùm các ý trên dùm mình. Thanks bác.
Điều kiện ở Mỹ
1- Sạch , nhiệt độ ôn đới hoặc lạnh (Texas là bang nóng cũng chỉ chưa đầy 1/3 năm thôi)
[<font]Ở Mỹ có những vùng rất nóng và những vùng rất lạnh, nhiệt độ chênh lệch giữa các vùng có khi lên đến trên 40 độ C. Nếu như vậy thì những hãng nhớt như Mobil1 hay Castrol tại sao ko bao giờ có những qui định về sử dụng nhớt 30 ha 40 theo nhiệt độ. Kể cả trong hướng dẫn sử dụng xe cũng vậy, trong chẳng có ghi là lạnh là phải xài 20, 30 hay nóng là phải xài 40, 50. Kể cả thời tiết ở Vn cũng vậy ở Ngoài Bắc mùa hè rất nóng, mùa đông rất lạnh vậy thì phải xài nhớt ntn?
2- Đường sá tốt, êm, không rung lắc hại máy.
[<font]Chưa được thuyết phục lắm. Bác có thể trích nguồn tài liệu nói về những điều này hay trong thực tế được không. Người ta sản xuất ra 1 chiếc xe thì cũng đã tính hết đến độ rung lắc, của động cơ cũng như chiếc xe rồi(cao su chân máy và hệ thống giảm sóc phụt nhún để làm gì). Vả lại đường VN bây giờ đâu đến nỗi tệ như bác nói.
3- Tốc độ trung bình chỉ khoảng [<font]70 mile/h hơn gấp đôi VN và có thể nhanh hơn.
Do đó Mỹ dùng xW-30
[<font]Cái này là bác sai hoàn toàn. 70 miles/h là tốc độ max ở Mỹ chứ không phải trung bình được. Nếu bạn ở vào những Thành phố như NY tốc độ trung bình khoảng 20-30 miles/h, Los và Sanfrancisco khoảng 30-40 miles/h. Đi nhanh và đường vắng ở High way như từ Los đến Las cũng chỉ được trung bình 50-55 đôi lúc có kẹt xe còn chậm hơn.
[/quote]
Đã nói phải nói cho nó tới. Bác thống kê dùm tôi là ở TP.HCM có bao nhiêu con đường như con đường nhà bác và chiếm tỷ lệ bao nhiêu % trong Quận của bác hay trong TP này. Tôi ở Q4, sinh họat ở Q1,3,5,7 và tôi chả đi qua con đường đau khổ như bác nói thì tại sao tôi phải giống bác . Tranh luận thì phải dựa trên những điều thực tế chứ không nói bừa được.
Bác giỏi thì nên trả lời hết những ý tôi đã hỏi ở trên chứ đừng đem chuyện đường xấu để nói là nó ảnh hưởng đến việc dùng nhớt. Rất mong bác trả lời để mọi người cùng học hỏi.
Last edited by a moderator:
Em mới chuyển qua dùng Castrol Magnatec 5W-30 thay trong Ford (nghe nói là gốc tổng hợp), cuối tuần vừa rồi có dịp đi đường trường thấy máy nhẹ hơn hẳn , băn khoăn em hỏi lại CVDV nhớt này dùng được cho cả xe cũ (trên 50k km) và mới, confirmed OK ... Hy vọng Ford không khuyên sai khách hàng sử dụng xe Ford .
, băn khoăn em hỏi lại CVDV nhớt này dùng được cho cả xe cũ (trên 50k km) và mới, confirmed OK ... Hy vọng Ford không khuyên sai khách hàng sử dụng xe Ford .
