Cái đáng lên án là thể loại 4b ko nhẫn nại cứ bóp còi. Và thể loại 2b chạy kiểu bắt mình bóp còi. Bác nào chạy đường quốc lộ VN sẽ thấy tác dụng của còi là rất quan trọng. Đi QL mà ko dùng còi thì có ngày chết cả lũ. Còn TP thì ít dùng còi hơn. Mình đang nói ở VN thôi. Nhiều bác cứ lấy nước khác làm gương. Nói thật cái ý thức giao thông nó quyết định cái vụ bóp còi. Họ tham gia giao thông có ý thức hơn, nên ko cần dùng còi nhiều . Ý thức tham gia giao thông ở mình khác họ. Nếu anh đã có ý thức chạy sao an toàn cho bản thân và người khác thì người khác đâu cần dùng còi để báo danh sự hiện diện của họ trên đường và nhắc nhở anh. Cái cần ở nước mình là làm sao nâng cao ý thức văn hóa tham gia giao thông. Và về vấn đề đó e chịu ko dám luận bàn. Nói ra hơi buồn nhưng e có suy nghĩ hơi tiêu cực là có lẽ nước mình hơi bị khó để thay đổi, nói thẳng là ko bao giờ được!
Nói chung. Ở đâu, có thể em không biết, nhưng ở VN (hình như Đà Lạt không còi thì phải), thì không coi là không được vì, ý thức người dân còn kém quá. Học luật kiểu mua bằng, hoặc không thì mua điểm, rồi bao điểm, rồi nhớ mang máng, kiểu thế, thì hỏi các bác ra ngoài đường, ưng pha là pha, ưng rẻ nào là rẻ (tới gần điểm rẻ mới xi nhan, không xi nhan tối thiếu cho người sau 5,10m để họ biết), còn quốc lộ thì như đường của mình. Phóng từ quốc lộ làm cái ào. Qua đường cũng ào, thấy 2 xe ô tô đi hở chỗ trống nào cũng tranh thủ đi giữa mà qua. Nói chung em thấy ý thức dân còn nhiều bất cấp. Nên nâng cấp ý thức thì tự động sẽ là thành phố hoặc đất nước không còi thôi. Hạn chế còi và chỉ dùng còi khi có sự kiện nguy hiểm xảy ra. Ý em là vậy 
Trên ô tô chẳng có bộ phận nào thừa, và còi là cần thiết. Người có ý thức xử dụng còi khi cần thiết. Còn ô nhiễm là do những loại ngừoi thiếu ý thức kiểu như còn 5s mới đèn xanh đã bấm còi hay bấm vô tội vạ lúc kẹt đường và khẩu hiệu nên nhắc những thể loại này.
Vì vậy mình vote cho nghĩ/lắc não trước khi bấm còi. Còn câu kia là thừa.
Vì vậy mình vote cho nghĩ/lắc não trước khi bấm còi. Còn câu kia là thừa.
Bác giống em, vừa còi vừa thủ thế sẵn, với ý thức của mấy thanh niên hay phụ lão thích tạt đầu thì ko còi k dc
"Cảm ơn vì bạn đã không bóp còi" chưa thấy câu nào NGU như câu này. Bạn Nai có vẻ chỉ quen làm tuyên truyền cổ động mà chưa nhận thức được mức độ nguy hiểm khi không sử dụng còi khi tham gia giao thông. Bạn nên về nhà học lại lớp 1 trước khi định làm điều gì to tát.
Còi xe nó như cái mồm bạn, bạn nói lắm người ta bảo bạn vô duyên, nhưng không có nghĩa bạn câm là bạn có duyên.
Còi xe nó như cái mồm bạn, bạn nói lắm người ta bảo bạn vô duyên, nhưng không có nghĩa bạn câm là bạn có duyên.
mình nghĩ vụ này rồi cũng trôi. ví dụ như thuốc lá đi, dù các phương tiện đại chúng nêu lên tác hại, gây ung thư,in cả hình lên gói thuốc,nhưng hút thì vẫn hút, quan trọng là đánh thuế thật mạnh vào, phải kinh hơn đánh thuế xe oto thì hoạ may,hút một gói thuốc 600-700k thì phải bỏ hút thôi.vấn đề về ý thức giao thông buôc bên CSGT phải làm việc có tâm, tăng mức phạt lên thuộc hàng kinh khủng thì mọi ng mới ý thức dc.khi đó ko chạy ẩu,tạt đầu xe,thì tiếng còi cũng giảm...
Vậy trong trường hợp nhiều bạn nam chở bạn gái mình xong rồi lấn ra làn ô tô chạy với tốc độ dạo phố (10km/h) thì ko sử dụng còi chẳng lẽ mở cửa sổ ra hét bảo họ nép vô hả bác???
Chủ yếu do ý thức tham gia giao thông thôi bác ạ, e đi xe nhiều lúc bực lắm bác, lấn ra làn ô tô chạy dạo phói trong khi làn xe máy trống trơn
Chủ yếu do ý thức tham gia giao thông thôi bác ạ, e đi xe nhiều lúc bực lắm bác, lấn ra làn ô tô chạy dạo phói trong khi làn xe máy trống trơn
He he. Mình có bao giờ chửi bạn bóp còi ì xèo đâu mà bạn chửi mình dữ vậy.
Đã chửi mình ngu rồi còn khuyên mình xuống lớp 1 học lại nữa.
Chỉ xin hỏi bạn, 1 câu hỏi ngu lần cuối:
Khi gặp tình huống nguy hiểm hoặc không lường trước được, dùng còi và dùng thắng, cái dùng nào ít xảy ra va chạm hơn?
PS: Đang làm đơn xin học lại lớp 1 đây. Không biết có trường nào nhận dạy không nữa ...
