Trước có loại quét gầm bằng chất dẻo, quét cả ngày mới khô, nên không được chuộng lắm. Ưu điểm của loại này là mềm, cách âm, khử âm rất tốt.
Nếu đường xấu mà ù thì tìm , chờ bác nào bán lại loại ấy.
Nếu đường xấu mà ù thì tìm , chờ bác nào bán lại loại ấy.
Các bác mua xe đi mà vất vả quá ! Kể cũng khó chịu về vụ này nhỉ ? Em thì đoán là tiếng ù từ động cơ !
Last edited by a moderator:
Post lên cho các bác tham khảo:
Thùng xe của PS được gắn với xắt xi qua 10 con ốc 14mm, cấu tạo nó như này:
Trong đó bộ phận thứ 3 và 5 là cao su giảm chấn, lực siết các con ốc này là 53 +/- 5 Nm. Qua kiểm tra em thấy lực siết quá chặt ( chắc khoảng 58 Nm), ở lực siết này các cục cao su giảm chấn bị nén mạnh quá, mất đi độ đàn hồi nên mặt đường có gì nó phản ánh trung thực lên thùng xe hết, kết quả là rất đau tai khi vào đường xấu. Nay em điều chỉnh lực của mấy con ốc này về mức cuối ( nằm trong tầm 50 Nm), hiệu quả rõ rệt luôn, đi vào đường xấu không đau tai nữa, còn đường đẹp ngoài tiếng máy ra không còn tiếng u u ù ù nữa, tuy nhiên tiếng ồn của turbo vẫn còn, tiếng ồn này chịu được! So cool!
Tài liệu tham khảo về PS:
Em đang đợi VSM trả lời về lực siết của họ, các bác cứ chờ xem thế nào đã nhé. Và em không khuyến khích làm theo em vì liên quan đến an toàn của xe.
Vậy là vấn đề đau đầu nhức óc của em bấy lâu đã xong, chả có gì phải phàn nàn về em PS này nữa cả. Giờ mới tính đến chuyện lắp thêm cái gì, độ cái gì đây!
Thùng xe của PS được gắn với xắt xi qua 10 con ốc 14mm, cấu tạo nó như này:
Trong đó bộ phận thứ 3 và 5 là cao su giảm chấn, lực siết các con ốc này là 53 +/- 5 Nm. Qua kiểm tra em thấy lực siết quá chặt ( chắc khoảng 58 Nm), ở lực siết này các cục cao su giảm chấn bị nén mạnh quá, mất đi độ đàn hồi nên mặt đường có gì nó phản ánh trung thực lên thùng xe hết, kết quả là rất đau tai khi vào đường xấu. Nay em điều chỉnh lực của mấy con ốc này về mức cuối ( nằm trong tầm 50 Nm), hiệu quả rõ rệt luôn, đi vào đường xấu không đau tai nữa, còn đường đẹp ngoài tiếng máy ra không còn tiếng u u ù ù nữa, tuy nhiên tiếng ồn của turbo vẫn còn, tiếng ồn này chịu được! So cool!
Tài liệu tham khảo về PS:
Em đang đợi VSM trả lời về lực siết của họ, các bác cứ chờ xem thế nào đã nhé. Và em không khuyến khích làm theo em vì liên quan đến an toàn của xe.
Vậy là vấn đề đau đầu nhức óc của em bấy lâu đã xong, chả có gì phải phàn nàn về em PS này nữa cả. Giờ mới tính đến chuyện lắp thêm cái gì, độ cái gì đây!
Last edited by a moderator:
Em cam đoan là anh Tạch phải gọi bác là sư phụ ! Vậy là do mấy bác VSM cẩn thận quá đây !manhcuong nói:Post lên cho các bác tham khảo:
Thùng xe của PS được gắn với xắt xi qua 10 con ốc 14mm, cấu tạo nó như này:
Trong đó bộ phận thứ 3 và 5 là cao su giảm chấn, lực siết các con ốc này là 53 +/- 5 Nm. Qua kiểm tra em thấy lực siết quá chặt ( chắc khoảng 58 Nm), ở lực siết này các cục cao su giảm chấn bị nén mạnh quá, mất đi độ đàn hồi nên mặt đường có gì nó phản ánh trung thực lên thùng xe hết, kết quả là rất đau tai khi vào đường xấu. Nay em điều chỉnh lực của mấy con ốc này về mức cuối ( nằm trong tầm 50 Nm), hiệu quả rõ rệt luôn, đi vào đường xấu không đau tai nữa, còn đường đẹp ngoài tiếng máy ra không còn tiếng u u ù ù nữa, tuy nhiên tiếng ồn của turbo vẫn còn, tiếng ồn này chịu được! So cool!
Tài liệu tham khảo về PS:
Em đang đợi VSM trả lời về lực siết của họ, các bác cứ chờ xem thế nào đã nhé. Và em không khuyến khích làm theo em vì liên quan đến an toàn của xe.
Vậy là vấn đề đau đầu nhức óc của em bấy lâu đã xong, chả có gì phải phàn nàn về em PS này nữa cả. Giờ mới tính đến chuyện lắp thêm cái gì, độ cái gì đây!
Last edited by a moderator:
@ Tài liệu tham khảo về PS: OTO-HUI.COM
Bác xúi dại, người ta qua quậy otohui à
@Vậy là vấn đề đau đầu nhức óc của em bấy lâu đã xong, chả có gì phải phàn nàn về em PS này nữa cả. Giờ mới tính đến chuyện lắp thêm cái gì, độ cái gì đây!
Độ ABS đi bác, cái này kiếm tiền ngon hơn phòng mạch luôn.
Nghỉ vài tháng cho lại sức rồi làm nhá,
Bác xúi dại, người ta qua quậy otohui à
@Vậy là vấn đề đau đầu nhức óc của em bấy lâu đã xong, chả có gì phải phàn nàn về em PS này nữa cả. Giờ mới tính đến chuyện lắp thêm cái gì, độ cái gì đây!
Độ ABS đi bác, cái này kiếm tiền ngon hơn phòng mạch luôn.
Nghỉ vài tháng cho lại sức rồi làm nhá,
