RE: Captiva có hợp thị hiếu Việt
Cũng không quá chênh như bác nghĩ đâu...nếu bác take a closer look...Cap tại VN không của nóc, không 4WD, Máy chỉ có 2.4 mà lại chỉ có 139Hp thấp nhất trong các dòng động cơ 2.4 đó. Trong khi Cap tại châu Âu và Úc là Common rail Diesel...là động cơ GM V6 3.2 là cửa nóc, là 4WD điện là hạ gầm v.v là màn hình ..v.v....Vẫn bị cắt nhiều lắm. Chưa kể không khéo máy 2.4 này còn bị òa ga như là tật cố hữu của DW nữa chứ.
Em nghĩ là không nên phe phán các loại xe làm gì...nó như là cưới vợ ây. Nhiều khi chỉ phải lòng mỗi cái nụ cười duyên mà phải rước nàng về dinh thôi. Quay lại cá nhân em. em thich xe kim chi vì giá rẻ hơn xe Nhật, phu tùng cũng rẻ hơn và cái chính là dáng dấp hiện đại nữa còn độ bền thì em chưa chung thủy với em nào quá 5vạn cây cho nên thấy hoàn toàn như nhau.
Kính các bác
Cũng không quá chênh như bác nghĩ đâu...nếu bác take a closer look...Cap tại VN không của nóc, không 4WD, Máy chỉ có 2.4 mà lại chỉ có 139Hp thấp nhất trong các dòng động cơ 2.4 đó. Trong khi Cap tại châu Âu và Úc là Common rail Diesel...là động cơ GM V6 3.2 là cửa nóc, là 4WD điện là hạ gầm v.v là màn hình ..v.v....Vẫn bị cắt nhiều lắm. Chưa kể không khéo máy 2.4 này còn bị òa ga như là tật cố hữu của DW nữa chứ.
Em nghĩ là không nên phe phán các loại xe làm gì...nó như là cưới vợ ây. Nhiều khi chỉ phải lòng mỗi cái nụ cười duyên mà phải rước nàng về dinh thôi. Quay lại cá nhân em. em thich xe kim chi vì giá rẻ hơn xe Nhật, phu tùng cũng rẻ hơn và cái chính là dáng dấp hiện đại nữa còn độ bền thì em chưa chung thủy với em nào quá 5vạn cây cho nên thấy hoàn toàn như nhau.
Kính các bác
