Kể cả chưa ai bị phạt nhưng với các văn bản chỉ đạo của cơ quan csgt thì mình cũng phải làm rõ vấn đề để có sự đảm bảo 100% không bị phạt chứ bác. Đợi đến khi bị phạt rồi mới bù lu bù loa lên à??!
Ngân hàng là 1 dạng ODA không có ân hạn , nhưng chắc các Cụ phải có vốn " đối ứng " rồi. Hehe !
Ý em nói là mấy khoản mới bây giờ nè, KH đc giải thích rõ nhưng vẫn muốn vay thì phải chịu thôi.
Uhm, nhớ ghi rõ trong hợp đồng là đã giải thích và khách hàng đã hiểu và chấp nhận, vẫn còn muốn vay tiền, k lại vẫn vô hiệu đó. Khi đó khách hàng vay mua xe để ở nhà, chạy ra đường thì tự chịu trách nhiệm với pháp luật.
em tìm đĩa bay bay về hành tinh của em đây, ở xứ này khổ sở quá
Đã giải thích rõ và cũng đã ghi rõ nhưng nội dung đó trong hợp đồng và khách hàng vẫn còn muốn vay mua xe thì tôi cũng chịu ... thuộc dạng " thánh ăn gì em cúng".
Suốt 22 trang tranh luận này tôi thấy cũng có nhiều bác làm bên Ngân hàng vào tranh cãi:
Thấy cũng buồn cười. Trong các box mua bán xe, hễ thấy có mùi mua bán, sang nhượng là y như rằng các bác Ngân hàng nhảy vào thông báo lãi, dịch vụ, cho số phone, ... đủ các kiểu. Giờ lòi vụ này ra thì cũng có bác bên ngân hàng nhào vô phán kiểu như: ai biểu mấy người đi vay thì mấy người chịu, bên ngân hàng đâu có ép mấy người phải vay .
đành chịu
Rõ ràng là ngân hàng sai. Người ta đang nắm đằng chuôi. Bài báo hôm nay đã phân tích rất rõ vấn đề này nè
http://vnexpress.net/tin-tuc/phap-l...o-tra-gop-se-bi-canh-sat-xu-phat-3608508.html
http://vnexpress.net/tin-tuc/phap-l...o-tra-gop-se-bi-canh-sat-xu-phat-3608508.html
Cần có nhiều bác nói thẳng ntn, đúng là chợ trời, qua cầu rút ván. Lúc lâm nguy thì thắp nhang cầu phật, lúc huy hoàng đá đổ lư hương. Còn mấy cha nội kia có ngon thi chặn phạt hết thử chừng hai ba chục cái biên bản đi, các xe vay ngân hàng ko tham gia giao thông nữa, đéo có tiền trả ngân hàng rồi ăn cho hết. Lo quái gì cho mệt óc, ae lo kiếm tiền đi, hồi nào làm quá thì nghỉ chạy
Chỉnh sửa cuối:
Đồng ý với 2 bác trên. Nói thật em đọc 3 comment này mà giật mình, không hiểu sao mà họ làm dịch vụ được"
Mấy bác đi chửi ngân hàng thấy buồn cười)
Vay mua xe mà ko để họ giữ cavet, vậy lấy gì chứng minh mấy bác sẽ ko mang xe đi bán, lấy gì chứng minh các bác trả tiền ngân hàng đúng kì hạn hay ôm xe bỏ chạy luôn
nói chuyện như mấy bố thế giờ ra đường gặp người lạ nó muốn mượn tiền mấy bố, mấy bố cho nó mượn thoải mái ko cần giữ giấy tờ gì à
ngân hàng họ giữ cavet để giảm thiểu rủi ro vay tín dụng thôi, còn csgt phạt thì cái giấy photo ngân hàng cấp có đóng dấu đã đủ xác minh xe rồi chứ cần gì tới cavet gốc.
oh thế Ngân hàng bắt người vay phải vay à, hay người vay ko có tiền tươi mua xe nên buộc phải vay, nói chuyện mắc cười vãi =))
con nít cũng hiểu đc chuyện người cần vay lúc đi vay, ngân hàng báo nó giữ cavet nhưng vẫn cắn răng vay vì ko vay thì tiền đâu mua xe, chưa kể đến chuyện còn mong nó giải ngân nhanh để lấy đc cái xe nên người vay ai mà ko muốn mọi thứ nhanh gọn.
lúc vay xong lại đi đòi cavet ngân hàng, nó ko trả thì lại chửi
vay gì mà ngân hàng ko giữ đằng cán, vay mua nhà thì nó giữ sổ, vay mua xe thì giữ cavet, mang nhà đi cầm thì nó cũng giữ sổ.... thử mang chứng minh thư hay hổ khẩu ra vay ngân hàng coi nó cho ko =))
cái khó ở đây là do bên phía CA đưa ra nghị quyết sau để ép tụi grab, uber cho tụi taxi
Chỉnh sửa cuối:
Mà sao em thấy cũng lạ, có những cách giải quyết đơn giản hơn mà sao CSGT và NHNN không chịu làm. Nếu không chấp nhận bản sao đóng mộc NH thì sao không cho phép bản sao đóng mộc UBND. Như vậy NH không phải chịu rủi ro, mà bản sao UBND cũng có giá trị pháp lý khi tham gia giao thông. Tương tự như vụ đổi CMND, sao phải cấp giấy chứng nhận số CMND cũ trong khi chỉ cần in số cũ lên mặt sau của CMND mới? Hay là 'làm ít sai ít, làm nhiều sai nhiều, không làm không sai', 'cứ đúng quy trình mà làm, ai chết kệ mịa nó' ?
