Đúng đó anh, ngoài luận điệu như trên lại còn có các comment ngu si trên mấy tờ báo mạng, đại loại là: Không có tiền thì đừng bày đặt mua xe. Hay: phải làm như vậy thì mới không có chuyện xe hơi tràn lan làm kẹt xe.... Lũ dốt nát.
Shinhan có đưa bản sao y công chứng cavet cho anh ko? Em đíu có .. Sáng mai em qua Shinhan mượn bản gốc cavet đi sao y nè anh. Thiệt là đíu bit nói sao cái thân phận dân đen..
Nó lobby được thì tốt, lobby càng sớm càng tốt cho anh em.. chỉ sợ nó lobby mất cỡ 1 năm thì anh em chủ xe lái xe lãnh đủ..Đúng đó anh, ngoài luận điệu như trên lại còn có các comment ngu si trên mấy tờ báo mạng, đại loại là: Không có tiền thì đừng bày đặt mua xe. Hay: phải làm như vậy thì mới không có chuyện xe hơi tràn lan làm kẹt xe.... Lũ dốt nát.
------------------------------
Em nghĩ luật đời luôn luôn là cùng tất biến. Ngân hàng mất khách hàng, hãng xe mất doanh số. Tự chúng nó sẽ phải lobby để giải quyết thế bế tắc này.
Chỉ tội bọn mình phải nộp phạt trong thời gian chờ chúng nó chạy lobby.
. Đây là bài phân tích của thanh niên không biết gì về luật.Bác ví von rất hay nhưng mà chuyện không tưởng. Luật gtđb áp dụng cả với tàu bay, tàu biển hả bácĐa số xe kinh doanh dịch vụ, xe tải, đầu kéo, bus, taxi đều vay của ngân hàng. Kiểu này Ngân Hàng không dám cho vay, dân dịch vụ cũng không dám vay để mua, các hãng sản xuất xe tải, xe bus (đa số có hàm lượng nội địa cao như Thaco bus, Thaco truck) cũng chết, ngân hàng mất 1 mảng kinh doanh, nền kinh tế mất một con số không nhỏ xe vận tải hành khách, xe tải chở hàng --> nếu để thêm vài tháng đến 1 năm thì GDP sẽ bị ảnh hưởng vì ngành vận tải là xương sống của nền kinh tế. Mình đoán các bác NH & CA sẽ phải ngồi lại với nhau xử lý cái sự tréo ngoe này nhanh thôi vì ảnh hưởng đến GDP là đụng đến nhiệm vụ của quốc hội giao cho chính phủ từ đầu năm. Xử lý cũng dễ mà, bên CA ra quyết định tạm thời chấp nhận giấy photo thêm xxx tháng nữa chờ quốc hội họp sửa luật GT đường bộ, sau đó chính phủ ra nghị định mới cho phép dùng giấy phọto
Các bác để ý cái nghị định 63/2006 còn qui định cả tàu bay, tàu thủy nữa chứ kô phải xe cộ không đâu, csgt vào mà kéo hết đám máy bay của Vietjet về đồn (vì toàn đi vay kô giữ cà vẹt) thì khỏi bàn chuyện sân golf hay mở rộng sân bay TSN chi cho mệt
)Mình nói cái nghị định 163 nó yêu cầu cả tàu bay & tàu thủy chứ có nói luật giao thông đường bộ đâu. Bác phải biết luật # nghị định # thông tư # nghị quyết chứBác ví von rất hay nhưng mà chuyện không tưởng. Luật gtđb áp dụng cả với tàu bay, tàu biển hả bác
