Thảo Luận Chung Chân thắng và chân côn?

[hanx]

RE: Chân thắng và chân côn?

Chắc em phải tập thêm rùi....
Lâu nay cứ theo thói quen, chân côn lúc nào cũng rà rà...
Khi cần giảm tốc thì cứ côn trước, then phanh...vì cứ sợ chết máy... lâu thành quen
Chắc tại e chưa có kinh nghiệm đường trường nhiều
Let me try.... hichic

 

[matheoken]

RE: Chân thắng và chân côn?

các Bác ơi,cho em hỏi nhé,các bác giải thích giúp em tại sao có kinh nghiệm "LÊN DỐC SỐ NÀO,XUỐNG DỐC SỐ ẤY"?Tại sao lại thế ạh?mong các bác chỉ giúp em.

 

[songnguyen]

RE: Chân thắng và chân côn?

Trích đoạn: matheoken

các Bác ơi,cho em hỏi nhé,các bác giải thích giúp em tại sao có kinh nghiệm "LÊN DỐC SỐ NÀO,XUỐNG DỐC SỐ ẤY"?Tại sao lại thế ạh?mong các bác chỉ giúp em.

Em nghĩ làm vậy để cho xe có độ ổn định, vì trong quá trình lên xuống dốc mà tăng trả số nhiều khi gặp rắt rối với hộp số thì toi.

 

[hungvn_arch]

RE: Chân thắng và chân côn?

Em túm lại cho bác Tuyết Trắng như thế này: Đi thông thường, đi đừong trường bác bắt buộc phải đạp thắng truớc khi tốc độ xe giảm hẳn như tốc đọ mình muốn mới ngắt côn để chuyển số. Còn trườngng hợp hiếm là đi chậm nối đuôi hoặc đi kiểu tắc đừong trong phố lúc đó vận tốc nhỏ xe ko có gia tốc thì đôi lúc bac có thể ngắt côn truớc thắng sau để xe đỡ chết máy nhưng nên hạn chế. Trước em hay chạy kiểu côn truớc thắng sau gần 2 năm thành tật thấy nguy hiểm quá tập mãii mới bỏ đựoc - Giờ nghỉ lại vẫn thấy ngu! Chúc bac lái xe an tòan!

 

[NguoiTlem]

RE: Chân thắng và chân côn?

Trích đoạn: matheoken
các Bác ơi,cho em hỏi nhé,các bác giải thích giúp em tại sao có kinh nghiệm "LÊN DỐC SỐ NÀO,XUỐNG DỐC SỐ ẤY"?Tại sao lại thế ạh?mong các bác chỉ giúp em.

Tuỳ từng xe mà số nào khoẻ đến đâu, dải dài của vòng tua từng số đến đâu, thích ứng với độ cao dốc nào. Lực ghìm ngược lực kéo, lên nào xuống nấy đảm bảo không thả quá mà bay xuống dốc, cũng không ghìm qúa mà bị giật.