Cái nghiệp lộn gầm chẳng buông tha,
Dẫu rằng thiên hạ bảo ta già.
Co chân lái gió con cháu hét, (lúc chui gầm xe mặc quần đùi!)
Lật túi sạch tiền vợ kêu ca.
Xế hộp chủ công thua chủ động,
Biết đâu sướng khổ chỉ mình ta...
Thế đấy các bác mê xe ạ,mà để chừa cái nỗi đam mê này đâu có dễ ... "
(bác thiết có chơi chữ không ta)
Dẫu rằng thiên hạ bảo ta già.
Co chân lái gió con cháu hét, (lúc chui gầm xe mặc quần đùi!)
Lật túi sạch tiền vợ kêu ca.
Xế hộp chủ công thua chủ động,
Biết đâu sướng khổ chỉ mình ta...
Thế đấy các bác mê xe ạ,mà để chừa cái nỗi đam mê này đâu có dễ ... "
(bác thiết có chơi chữ không ta)
He ...he...Dân khu 5 thì nói lái nó thành bịnh rồi !
.......
Nếu theo sát chủ đề " Chạy xe vì kinh tế " Thì mua một cái xe 50-60t. Tự học hỏi sửa chữa, tự tìm mua phụ tùng ,tự thay thế khi cần...Có nghĩa là làm sao để với chi phí thấp nhất mà vẫn có cái xe chạy tốt, có thể phục vụ nhu cầu đi lại của gia đình,có thể vận chuyển hàng hoá...để bớt tốn hoặc thu nhập thêm kinh phí. Mặc dù luôn phải đem theo xe đồ nghề sửa chữa, bộ đồ lao động, tấm lót lưng (để chui gầm) và xà phòng rửa tay...Nhưng cái xe cũng dần chạy trơn tru, càng ngày càng ít bệnh tật, chủ nó càng khoẻ ra. Vậy là đạt tiêu chí "Chạy xe vì kinh tế". Với XNL thì tiêu chí này càng phù hợp. Bởi đâu phải chạy để "chảnh",cũng không phải để "khoe",mà thực tế là để được...sướng, mà tốn ít tiền,hoặc kiếm thêm tiền. Tuy vậy, không ít trường hợp trước khi sướng đã phải khổ bầm trầy vì xe hỏng. Cũng không ít bác chưa giàu..."bỏ cuộc chơi". Tuy rằng đó không phải là đa số .
Á...mà hình như 8 chuyện kinh tế ở mục xe cổ là không phù hợp. Bởi dính vào xe cổ thì chỉ đơn thuần là để...sướng thôi, đừng nghĩ hoặc không đủ điều kiện kinh tế thì tốt nhất là đừng "mua dây buộc mình". Người kinh doanh xe cổ để giàu lên,chắc là không có nhiều...
.......
Nếu theo sát chủ đề " Chạy xe vì kinh tế " Thì mua một cái xe 50-60t. Tự học hỏi sửa chữa, tự tìm mua phụ tùng ,tự thay thế khi cần...Có nghĩa là làm sao để với chi phí thấp nhất mà vẫn có cái xe chạy tốt, có thể phục vụ nhu cầu đi lại của gia đình,có thể vận chuyển hàng hoá...để bớt tốn hoặc thu nhập thêm kinh phí. Mặc dù luôn phải đem theo xe đồ nghề sửa chữa, bộ đồ lao động, tấm lót lưng (để chui gầm) và xà phòng rửa tay...Nhưng cái xe cũng dần chạy trơn tru, càng ngày càng ít bệnh tật, chủ nó càng khoẻ ra. Vậy là đạt tiêu chí "Chạy xe vì kinh tế". Với XNL thì tiêu chí này càng phù hợp. Bởi đâu phải chạy để "chảnh",cũng không phải để "khoe",mà thực tế là để được...sướng, mà tốn ít tiền,hoặc kiếm thêm tiền. Tuy vậy, không ít trường hợp trước khi sướng đã phải khổ bầm trầy vì xe hỏng. Cũng không ít bác chưa giàu..."bỏ cuộc chơi". Tuy rằng đó không phải là đa số .
Á...mà hình như 8 chuyện kinh tế ở mục xe cổ là không phù hợp. Bởi dính vào xe cổ thì chỉ đơn thuần là để...sướng thôi, đừng nghĩ hoặc không đủ điều kiện kinh tế thì tốt nhất là đừng "mua dây buộc mình". Người kinh doanh xe cổ để giàu lên,chắc là không có nhiều...
Last edited by a moderator:
tienduc76 nói:
N360 thì không phù hợp với tiêu chí " chạy xe vì kinh tế", bởi ngày nay còn có nhiều lựa chọn hơn.
Tuy vậy, hồi xưa, cũng chưa xưa lắm, chỉ chừng 15-20 năm trước thôi. Với N360, mình cũng đã "khắp nơi tung hoành". Hồi đó chạy N360, mình thấy sướng hơn đi xe đò, xe lửa...cả về tinh thần lẫn kinh tế.
Nếu bác thật sự thích N360 thì cứ chơi . Tuy nhiên,nếu thích những hành trình kiểu xuyên Việt. Thì theo mình, nên chọn loại xe khác, giá cả cũng chỉ tương đương N360, nhưng phụ tùng dễ kiếm hơn nhiều .
Mr.Thiet nói:
Em cám ơn bác Thiết ah ! Bởi em không có ý định đi xuyên việt, chỉ cái là nhà vợ và 2 con nhỏ nên thỉnh thoảng loanh quanh thành phố chơi thôi !
Tại em thích cái dáng mini, bác cho em ý kiến xe gì mà mi nhon như N360 bác chỉ cho em biết với !
Thanks
minhbt nói:Bác có thể chọn fortune, YBR, LA. Đẹp nhất là.... cào cào
Giá xe có đáp ứng y/c của bác chủ thớt ko? Bác giới thiệu vài mẫu và gía đi.
