Chém gió về xe điện các anh!

[orderchung]

Update VF9 phiên bản sx thủ công

 

[sambo]

Hôm trc mình lái thử con VF e34 thấy mượt, tăng tốc nhanh ghê.. 150 ngựa!
Nội thất cá sấu, đc cái giọng nói Hey Viìnast khá nhạy đối đáp kết quả ngon.. trạm sạc hiển thị đầy đủ, các thông tin tteen màn hình nhạy!
Do xe dòng thấp nên cách âm thua xa Lux SA.. vẫn nghe tiếng lốp lớn..
Xe rộng kinh nhất là hàng ghế sau!

Sale Vinfast bảo bán kèm sạc nhanh tại nhà treo tường 7,4kwh 9tr gì đó;
Sạc theo xe 2,2kwh!

đợt mình đi từ sg ra bắc thấy trạm sạc khá nhiều ở cây xăng quốc lộ 14 lúc về cũng có khá nhiều ko biết kích hoạt chưa!
Sale cập nhật đơn hàng lên đến 84k xe chủ yếu VF9

 

[peaceboy]

Chưa hình dung cả nùi vào sạc ở các trạm như trên nó sẽ thế nào, rùi mài có biết bố mài là ai không.

Trạm sạc sẽ đc hiển thị tình trạng trên app, số lượng trạm còn trống và cho phép book trước. Nếu full nó báo lên app và các xe tìm trạm khác...
Em đang trả lời cho người chưa dùng e34 nhé vì đã dùng thì lại lăn tăng cái khác chứ kg phải vụ trạm sạc hihi....

 

[minhbt]

KS, Resort thì cắm bộ sạc 2.2kW theo xe xuyên đêm thì đi vô tư rồi.
Muốn nhanh mua thêm bộ sạc 7.4kW sạc nhanh gấp 3 lần, giá dưới 6 triệu là vô tư.
Mà tính ra sạc trạm rẽ và nhanh hơn sạc ở nhà nhé.

1. Sạc 2,2kw thì cũng chưa chắc ổ cắm nào ở gần chỗ đậu xe đáp ứng được nha. Dây điện nó chịu hông nổi làm cái bùm thì dzui. Nếu em là chủ/quản lý resort thì em không nhận 100k để cho sạc vậy đâu.
2. Sạc 7,4kw chắc chắn 90% resort hiện tại không đáp ứng được. 1 cái ổ cắm muốn chịu tải 7,4kw là phải thiết kế từ đầu, chứ hông phải bạ đâu cắm đó đâu. Còn nếu kêu kỹ thuật điện móc từ tủ điện ra, nó chửi cho tắt bếp.

Em thì vẫn ủng hộ xe điện, nhưng với hạ tầng hiện tại thì chỉ nên dùng nó đi loanh quanh cách đô thị lớn thôi.

 

[oldman_saigon]

1. Sạc 2,2kw thì cũng chưa chắc ổ cắm nào ở gần chỗ đậu xe đáp ứng được nha. Dây điện nó chịu hông nổi làm cái bùm thì dzui. Nếu em là chủ/quản lý resort thì em không nhận 100k để cho sạc vậy đâu.
2. Sạc 7,4kw chắc chắn 90% resort hiện tại không đáp ứng được. 1 cái ổ cắm muốn chịu tải 7,4kw là phải thiết kế từ đầu, chứ hông phải bạ đâu cắm đó đâu. Còn nếu kêu kỹ thuật điện móc từ tủ điện ra, nó chửi cho tắt bếp.

Em thì vẫn ủng hộ xe điện, nhưng với hạ tầng hiện tại thì chỉ nên dùng nó đi loanh quanh cách đô thị lớn thôi.

1/ Cái bếp từ tàu cũng 2Kw thôi anh
2/ sạc 7kw của VIN là loại CỐ ĐỊNH treo tường !

 

[peace]

Ổ cắm thông dụng cũng đi dây 2.5mm2 rồi. Trong nhà e các ổ đều cắm đc.
Bàn ủi, bình siêu tốc cắm 2 cái 1 lúc cũng 2kw rồi. Bếp điện thì 4-5kW là thường.
Xạc 7,4kW e mua thêm nó cho set các mức 10A-16A-20A-32A. Tùy theo tình trạng ổ cắm mà dùng cho phù hợp. Và sạc mua thêm nó kg cần dây tiếp địa vẩn sạc đc nên ổ nào cắm được là sạc được.

 

[HVH]

VF34 taxi điện Lâm Đồng DL
VinFast đã bàn giao những chiếc ô tô điện đầu tiên để phục vụ hoạt động kinh doanh cho công ty TNHH Đồng Thúy (Lado Taxi) ở Lâm Đồng.

ngon dồi, anh này đặt 50 chiếc đã nhận 16 chiếc, bảo VF có ngàn chiếc ảnh cũng lấy!

Công ty LADO Taxi (Lâm Đồng) nhận bàn giao lô xe điện VinFast VF e34

VinFast đã bàn giao những chiếc ô tô điện đầu tiên để phục vụ hoạt động kinh doanh cho công ty TNHH Đồng Thúy (Lado Taxi) ở Lâm Đồng.

m.xedoisong.vn

 

[LOG]

VF34 taxi điện Lâm Đồng DL
VinFast đã bàn giao những chiếc ô tô điện đầu tiên để phục vụ hoạt động kinh doanh cho công ty TNHH Đồng Thúy (Lado Taxi) ở Lâm Đồng.
View attachment 2724929ngon dồi, anh này đặt 50 chiếc đã nhận 16 chiếc, bảo VF có ngàn chiếc ảnh cũng lấy!

Công ty LADO Taxi (Lâm Đồng) nhận bàn giao lô xe điện VinFast VF e34

VinFast đã bàn giao những chiếc ô tô điện đầu tiên để phục vụ hoạt động kinh doanh cho công ty TNHH Đồng Thúy (Lado Taxi) ở Lâm Đồng.

m.xedoisong.vn

Taxi mà thuê pin ko giới hạn thì ngon rồi, tiền điện đâu chỉ khoảng 5-700₫/km. Tài xế nghỉ giữa ca xạc độ 2h là bào tiếp vô tư. Giá xăng như bây giờ tiền xăng xe hang B chạy nội đô khoảng gần 3000₫/km + nhớt nhao nữa

 

[peace]

Hãng trang bị trạm sạc dùng Solar tự trồng nửa thì ngon. Xăng giá này thì taxi truyền thống mệt với nó.
Sạc 30kW thì sạc 1h là hơn 50% dung lượng pin rồi. Các điểm dừng có trạm sạc nửa thì tài ghé chờ khách sạc nửa là đẹp. Dalat được ưu thế lanh quanh tp và nhiệt độ thấp, lợi thế cho EV.

 

[microlhq]

Đặt trạm sạc dưới hầm xe chung cư cũng không dễ, kể cả hầm xe Vinhome. Nếu khó đặt trạm sạc hầm chung cư, khả năng doanh số E34 sẽ bị ảnh hưởng nhiều, nhất là đối tượng khác hàng trẻ ở TP.