Chia sẻ kinh nghiệm nhìn xe tai nạn.

[con cóc con]

Mò cái gì vạy a cò @corolla95

Mò cái lổ, anh không đọc thấy ah

Qua vụ Ford CT của anh @Xe dap
Xe cũ cứ Toyota hay Mercedes có bảo trì bảo dưỡng tại hãng là yên tâm
Mấy xe ham rẻ ra mấy gara như Phân Gà hay Phong Nguyen thì cần thỉnh mấy thánh như @Thảo chữ

Các thương hiệu như Ford, KIA tránh cho nó lành

Em xin phép cóp qua 2 box có liên quan nha anh

 

[corolla95]

Hô'c dèn mà có mát tít hay sần sùi là xong. Vì nó mềm nhất, và thợ ít dë ý nhát khi tút.. nhièu khi trong dó còn cã sön lót nüa

 

[01667887653]

Ở việt nam thay nguyên cái thì hiếm, gò sửa là nhiều. Nhưng đụng tới mức ko gò đc nữa thì phải nhìn cho xa hơn là dàn chasis là 2 cái bệ đỡ cái máy bác ạ. Cái này thì ko có hãng nào có đủ tư cách thay, chỉ có đưa gió đá vô cắt, hàn, vỗ ngay ngắn. Dấu tích mối hàn của nhà máy nó rất khác với hàn gió đá bác ạ.

Bác này coi bộ rành lắm. không gì là không thể. Chỉ thiếu tiền thôi

 

[minh2b]

Em đi bảo dưỡng xe hay lân la qua khu đồng sơn. Có nhiều chiếc bị dồn làm chassis biến dạng. Thợ phải dùng hệ kích thuỷ lực kéo dãn ra. Ghe nói có cái máy chuyên làm việc này, nắn khung gầm, chỉnh vẹo cột sống...
Nói chung là làm được hết, tuy nhiên không thể đạt thẩm mĩ như zin được.

 

[hoadat]

Bác này coi bộ rành lắm. không gì là không thể. Chỉ thiếu tiền thôi

Hì. Bác nên đóng góp ý kiến cho ae hiểu hơn là đã kích. Hay bác đang trong nghề lùa gà hả?.
Nhà máy nó chỉ sx chứ ko có sửa, mấy hãng bên ngoài tụi nó cũng chỉ thay được những phụ tùng rời chứ đụng tới thân vỏ chasis thì xác định là chỉ có kéo, hàn, và làm cho gần giống thôi bác. Mie e cùng người nhà đi mua chiếc xe chưa chạy, 1 cánh cửa bị lỗi trầy sơn, e bắt haxaco của mer sơn lại, ừ thì nó cũng tích cực sơn đó, sơn xong nó khác da cam với tất cả các cửa còn lại thì giờ e thưa bác: Có tiền cỡ nào cũng (éo) làm được như zin bác ạ. Thậm chí đề nghị thay cánh cửa cũng ko có.

 

[dennis]

Hì. Bác nên đóng góp ý kiến cho ae hiểu hơn là đã kích. Hay bác đang trong nghề lùa gà hả?.
Nhà máy nó chỉ sx chứ ko có sửa, mấy hãng bên ngoài tụi nó cũng chỉ thay được những phụ tùng rời chứ đụng tới thân vỏ chasis thì xác định là chỉ có kéo, hàn, và làm cho gần giống thôi bác. Mie e cùng người nhà đi mua chiếc xe chưa chạy, 1 cánh cửa bị lỗi trầy sơn, e bắt haxaco của mer sơn lại, ừ thì nó cũng sơn đó, sơn xong nó khác da cam với tất cả các cửa còn lại thì giờ e thưa bác: Có tiền cỡ nào cũng éo làm được như zin bác ạ. Thậm chí đề nghị thay cánh cửa cũng éo có.

Bởi vại đừng bao giờ sơn lẻ, sơn sỉ (nguyên con) cho nó mấu.

 

[hoadat]

Em đi bảo dưỡng xe hay lân la qua khu đồng sơn. Có nhiều chiếc bị dồn làm chassis biến dạng. Thợ phải dùng hệ kích thuỷ lực kéo dãn ra. Ghe nói có cái máy chuyên làm việc này, nắn khung gầm, chỉnh vẹo cột sống...
Nói chung là làm được hết, tuy nhiên không thể đạt thẩm mĩ như zin được.

Nó đây nè bác, máy con khỉ gì.

 

[hoadat]

Chích máy hàn vô để kéo móp, ngon ha...matit rồi sơn đi pa...ráng sơn hết cánh cửa luôn nhoa đù mía phơi ngoài nắng vài cơn đỗ lửa rồi mưa lạnh cho teo thì cái lớp matit sẽ bị co ngót dần dần, nhìn nghiêng là thấy cái bóng của bờ matit trét vào ẩn lên ngay.
Hihihi.

 

[hoadat]

Bởi vại đừng bao giờ sơn lẻ, sơn sỉ (nguyên con) cho nó mấu.

Sơn sỉ đó là quy tắc cho đạt độ đồng nhất bác ạ. Nhưng sơn sỉ cũng chết theo đường sơn sỉ luôn bác, có những cái rất khó đỡ như:
1 cẩu cái máy ra: ko phải thợ nào, hãng nào cũng dám vì trâu lành sẽ thành trâu què nếu xe đã cũ.
2 Sơn là cứ việc chồng lên thêm 5,7 lớp sơn nữa(2 lót+2 màu+3bóng) chứ ko có cách nào để lột hết lớp sơn cũ được, và thế là mặt sơn sẽ bị dầy, nhìn rõ nhất là ngay các mép cửa.
Như chiếc này bị té vầy, e nói thiệt chỉ có thánh mới vỗ như zin như lúc chưa tai nạn. Vì độ đồng nhất ko còn nữa. Các bác cố gắng để ý Tinh mắt nhìn là ra.

 

[vucamry]

Bởi vại đừng bao giờ sơn lẻ, sơn sỉ (nguyên con) cho nó mấu.

25 -35 chai . Bao đẹp