SGF nhoen.
Đúng vậy, loanh hoanh trung tâm thì chỉ SGF chỗ Cao Thắng là tiện nhất,
Đừng chạy lên Phổ Quang cũng chung 1 đái lý,
Còn lên Ford Trường Chinh thì xa lém
Mấy a toàn là ngó kg hà, mà ngó thì đồng sơn nó che phủ rồi, sao kg mạnh dạn nói để tui chạy 1 vòng xem sao. Mà chạy là nó lòi ra hết.
Đụng mà thụng máy, cong khung gầm thì chạy cái đầu nó 1 bên, đuôi nó 1 bên, cỡ hãng gốc còn làm còn kg được chứ thợ hãng gì, còn đụng móp cửa, bể đèn, bể cản thì vô cmn tư, không sao cả. Cố ý chạy vô mấy đường xấu, cái gì kg kiu nó cũng kiu luôn
Đụng mà thụng máy, cong khung gầm thì chạy cái đầu nó 1 bên, đuôi nó 1 bên, cỡ hãng gốc còn làm còn kg được chứ thợ hãng gì, còn đụng móp cửa, bể đèn, bể cản thì vô cmn tư, không sao cả. Cố ý chạy vô mấy đường xấu, cái gì kg kiu nó cũng kiu luôn
Chuẩn đấy..Đúng vậy, loanh hoanh trung tâm thì chỉ SGF chỗ Cao Thắng là tiện nhất,
Đừng chạy lên Phổ Quang cũng chung 1 đái lý,
Còn lên Ford Trường Chinh thì xa lém
SGF nổi tiếng lắm.
https://www.otosaigon.com/threads/h...ng-dich-vu-tai-saigon-ford-cao-thang.8694415/
Chưa chắc nhé. Người nào chạy nhiều rồi mới cảm nhận được chứ lái mới chạy cũng không biết đâu. Chuyển từ xe cỏ lên xe xịn còn không biết huống hồ người đi mua xe lần đầu.Mấy a toàn là ngó kg hà, mà ngó thì đồng sơn nó che phủ rồi, sao kg mạnh dạn nói để tui chạy 1 vòng xem sao. Mà chạy là nó lòi ra hết.
Đụng mà thụng máy, cong khung gầm thì chạy cái đầu nó 1 bên, đuôi nó 1 bên, cỡ hãng gốc còn làm còn kg được chứ thợ hãng gì, còn đụng móp cửa, bể đèn, bể cản thì vô cmn tư, không sao cả. Cố ý chạy vô mấy đường xấu, cái gì kg kiu nó cũng kiu luôn
Thì phải nhờ ng rành chứ bác, chứ xem mà người kg rành cũng vậy. Mà nhờ mấy ông thợ ẩu thì cũng như kg nhờ, thậm chí tụi nó còn a dua với nhau đế bán đc chiếc xe. Nhưng chắc chắn 1 điều là phải cảm nhận chứ xem kg là chưa đủ. Hoặc ngó thấy kg an tâm thì khỏi leo lên chạy luôn cho phẻ
Mấy a toàn là ngó kg hà, mà ngó thì đồng sơn nó che phủ rồi, sao kg mạnh dạn nói để tui chạy 1 vòng xem sao. Mà chạy là nó lòi ra hết.
Đụng mà thụng máy, cong khung gầm thì chạy cái đầu nó 1 bên, đuôi nó 1 bên, cỡ hãng gốc còn làm còn kg được chứ thợ hãng gì, còn đụng móp cửa, bể đèn, bể cản thì vô cmn tư, không sao cả. Cố ý chạy vô mấy đường xấu, cái gì kg kiu nó cũng kiu luôn
Chỉ có cái kèn là nó không kêu
Đến nay trời thương em chưa phải mua xe cũ, nhưng em chỉ cần hê lên .... người ta bu vô lấy ... giá không hề mềmGiá thay nắp capo ko nhiều so với lùa được con gà
Nếu đâm đụng sơn cản trước thì ko nói,
Chứ đụng tới capo chắc dàn máy móc, chasis, nóng lạnh đều te tua,
Tuy nhiên đã chọn xe em thì chấp nhận:
- Bị dặm vá sơn, có xe bị sơn nguyên cánh cửa dù nhiều người oái ăm hỏi lại là sao không để sơn zin
- Dàn mủ trước sau có thể bị thay thế (hàng chính hãng nhập zìa)
- Nắp capo có thể bị gò lại
đơn giản trầy xước cọ quẹt, lủi vô hốc, lùi quá đà ..... là chiện bình thường khi em cầm tài
