Em không có chỗ để xe, dịnh lắp cái còi hú chống trộm rồi để trước cửa nhà, bác có bán cái đó không vậy??
Bác liên hệ thợ điện ô tô sẽ lắp cho bác. Bộ chống trộm này có bán nhiều ở các cửa hàng ô tô và thợ điện sẽ lắp cho bác
Cụm này lắp dưới gầm gần bình xăng, có tác dụng giảm áp lực phanh vào 2 bánh sau, tránh bị trượt đít khi phanh gấp. Nhưng lâu ngày thường bị ngẹt nên phân phối lực phanh không đều cho 2 bánh sau nên đăng kiểm bị rớt, do vậy thường bị tháo ra đấu trực tiếp vào phanh tổng. Nếu bác Xù kiếm được hàng cho anh em thay thế thì tốt.
Định ngày mai trả lời bằng hình ảnh cụ thể cho bác nhưng cám ơn bác Cường đã trả lời giúp.
Em sẽ có nhũng hạng mục bảo trì cho xe trước khi đăng kiểm. Cuối tuần mới làm được
Bác xù chụp giúp em cái ảnh vị trí lắp cái cụm chia dầu phanh sau nhé. Em tính khôi phục lại bộ này. Rất mong bác chia sẻ những hạng mục bảo trì cho xe trước khi đăng kiểm. Đợt vừa rồi nhà em đi đăng kiểm thấy khá vướng vụ phanh sau, mặc dù đã thay cả bộ cupben và má phanh mới nhưng đăng kiểm vẫn kêu là lực phanh yếu và lệch nhiều.
Chỉnh sửa cuối:
Cũng các hạng mục thắng, chỉnh xăng và còn có hạng mục này nữa nè bác. Chưa làm bao giờ và tự làm tự học nên chắc nhiều lủng củng
Cũng rất lâu rồi không có bài nào chăm sóc chiếc xế yêu thấy khó chịu quá, hôm nay làm mọt quả hoành tráng.
Về nâng xe thấy có nhiều bác đặt con đội dưới lường xe làm cho lường xe lún trông rất xấu, đặc biệt mấy chú thợ lười biếng cúi xuống chẳng chịu đặt đúng nơi đúng chỗ.
Việc nâng xe lên bảo trì với chiếc xe này cũng phải rất nhiều, đối với phía sau thì đặt ngay thanh ngang của hệ thống gầm, thanh này bằng thép nên vô tư không hề sợ gì
Cây chống cũng đạt ngay trên thanh này luôn, chắc chắn & an toàn
Tuyệt đối không được làm theo hướng dẫn là đặt dưới lường xe ngay dưới cánh cửa vì sẽ làm móp thân xe trông xấu lăm lắm ")
[BCOLOR=rgb(51, 204, 204)]Khắc phục bệnh khó vào số và cần số trông như bị lỏng.[/BCOLOR]
Rất nhiều chiếc SWG khi lên chạy thử thì cần số khi đã vào số rồi nhưng nó bị lỏng le lỏng lét ...
Trước đây (chỉ mới ngày hôm qua thôi) thì cứ ngỡ là dòng xe này nó vậy, hay cũng là xe cũ rồi cái gì nó cũng là như ông già răng cỏ lung lay rồi .... rụng.
Rồi có nhiều bác than rằng: xe sao mà khó vào số, ôi thì xe em cũng thế, khởi động xong thì chơi chiêu đạp côn vào số 3 xong trả mo và ... vào số 1 rất ư là nhẹ nhàng. Mấy bác không biết chiêu này đó thôi: Vào số 1 rất nhẹ lắm, nhưng trước đó phải vào số 3 trước ...
Rồi cũng cái bệnh là cài số lùi thì nó kêu rẹt rẹt hộp số - ôi thì chắc đạp côn không hết hoặc là hộp số nó có vấn đề.
Rồi gần đây, có bác mới mua xe than thở xe em bị mất số 5. Có nghĩa là đẩy hết qua phải và nhấn mạnh lên giống như tập tạ gồng nổi cả gân tay thì em nó hự lên 1 tiếng và ăn vào số 3... Mua xe cho ông già chạy thì ừ nhỉ xe này đểu thật nói là 5 số nhưng thật ra là 4 - chắc cần số không phải của SWG - thế là chạy 4 số ... Nhưng nay xe em cũng lãnh nốt cái bệnh này - mỗi lần cần sang số sờ đến cần số là nản luôn, nó lỏng như muốn rơi ra. Tức quá quăng nó ở nhà và... nghiên cứu sách vỡ thì ra cái này
Sách vở thì sách vở nhưng cũng phải bắt tay vào thực tế mới biết được
Nào soạn đồ nghề ra, nâng xe lên và chui xuống gầm
Nằm xuống và ngắm xem em nó thế nào
Tuy nhiên, để mà hoàn toàn tin tưởng 4 cái cây chống thì thật không dám tý nào, xuống xưởng vào là ngay 2 cái hộp bằng gỗ để lót ngay dưới gầm thì mới yên tâm
