Thông số cơ bản. Còn cái mã Em í thì Em chệu. Bác Xù xem giúp với cái đồ cần mua cho đúng để lắp dào xe vứi. Huhu
Thông số cơ bản. Còn cái mã Em í thì Em chệu. Bác Xù xem giúp với cái đồ cần mua cho đúng để lắp dào xe vứi. Huhu
Đồ chơi cho xe đã giới thiệu nhiều ở đây rồi bác
https://www.otosaigon.com/threads/c...muc-luc-trang-1.8616854/page-75#post-10440677
Chi tiết nữa
https://www.otosaigon.com/threads/c...uc-luc-trang-1.8616854/page-138#post-11206493
Autolite đến thị trường Việt Nam từ trước 1975, với những cụ chơi xe đỉnh hồi đó chiếc Peugoet 404 sẽ đi cùng với Bougie Autolite là đạt được hiệu suất động cơ tối ưu cùng với chi phí đầu tư cho em nó là kinh tế nhất. Mãi về sau này theo lời Bố dặn thì CXX sẽ đưa hình ảnh chiếc suzuki wagon đi cùng với Bougie Autolite đến cùng với các bác.
Autolite còn được các tay chơi trong hiệp hội đua xe của Mỹ cho vào hội: http://nuocmy.net/news/giai-dua-nascar-niem-tu-hao-the-thao-my.html
Đây là một giải đem đến niềm tự hào của dân chơi thuộc dạng giàu có và giải thưởng cũng rất danh giá cho những tay đua vô địch. Để đạt được thì không dễ dàng gì mà Nascar cho phép một hãng bougie đóng con dấu này
Dân chơi sợ gì mưa rơi.... CXX cũng dư thừa khả năng chơi cho đến khi mà đạt được sự tối ưu của đỉnh cao về độ chế nhằm mục đích cho động cơ nhỏ bé trên chiếc xe nhỏ mà làm các anh lớn phải ngả mũ bái phục. Bất cứ bougie loại gì mà đạt tối ưu nhất vè tốc độ đều cũng có thể đem về phục vụ các bác. Tuy nhiên, sự đầu tư quá lớn liệu có khả năng đem lại tối ưu hơn nữa hay không, hay là giữa Autolite và Brisk với số tiền chênh lệch quá lớn mà hiệu quả chỉ là bé cỏn con mà thôi.
Đầu tư nhiều chưa chắc đem lại hiệu quả mà đầu tư đến mức độ như thế nào mới là tối ưu - đây là bài toán kinh tế kỹ thuật chắc các bác đã học nhiều mà hình như độ máu lửa làm cho các bác quên đấy đi thôi.
Chúc các bác buổi chiều vui vẻ. Thứ bảy này em học nghề ở đường Trần Quang Cơ - rất vui được cafe cùng các bác
Chỉnh sửa cuối:
https://www.otosaigon.com/threads/c...uc-luc-trang-1.8616854/page-365#post-13423330
Theo giới thiệu của tác dụng bộ cao su giảm chấn thì sẽ giúp cho xe chắc chắn hơn khi vào đường xấu do cao su hấp thụ hết các giao động tự do của thân lò xo.
Thực tế cảm nhận cho thấy:
- Khi lắp bộ cao su cho 4 bánh sẽ làm cho bánh xe có tác dụng bám đường hơn do bánh xe không bị nhảy tưng tưng (để ý sẽ thấy khúc giữa lò xo giao động rất nhiều)
- Khoảng trôi xe khi thắng ngắn đi rõ rệt, cảm giác thắng rất ăn do bánh xe bám đường - cho cảm giác an toàn hơn.
- Vào cua gấp xe không bị nhận đầu nghiêng 1 bên, không biết tác dụng của bộ thanh cân bằng hay do bộ cao su này hay là do trên xe lắp cả hai nên tốc độ cao xe cua trái rồi gấp qua phải rất bám đường, xe không bị nghiêng bên này bên nọ - cảm giác rất là đã
- Chở nặng rất vô tư mà không bị nhún đụng gầm, chở nặng đến độ xe chạy hết nỗi thì thôi
Tóm lại tác dụng của cao su giảm chấn rất rõ ở các tác dụng trên còn giảm sốc cũng có thể xe không bị nhảy nhưng giảm sốc phải cần nói đến ty nhún hay ống nhún của xe.
Nếu sốc quá bác nên kiểm tra ống nhún trước rồi mới lắp bộ cao su giảm chấn
Đọc tin này thật buồn vì khả năng thay kính mới là rất lớn.
Mài cho hết sước cũng được thôi nhưng sẽ tạo hình ảo khi chạy dưới ánh đèn đôi khi khó chịu lắm
Thank anh vậy em để chạy đỡ cũng tạm đc. Chừng nào tệ quá thì thay luôn. Cũng mách với các bác cái cần gạt đừng lười biếng lau nhé do em thấy bụi ko chịu lau cứ nghĩ mình dùng nước của xe gạt sẽ sạch ai ngờ lâu ngày dài tháng trày cả cái kính zin thật là đau lòng quá đi
Chiếc này lên mâm nhìn mạnh mẽ quá mấy bác ạh , sáng em đi lang thang chụp được em nó.
free image host
adult image upload
free image host
adult image upload
