RE: CHO NHẬP XE CŨ THẬT !!?
[:-]Cho nhập xe tôi cũng tán thành nhưng chỉ mong chất lượng xe ko dc đảm bảo thôi
[:-]Cho nhập xe tôi cũng tán thành nhưng chỉ mong chất lượng xe ko dc đảm bảo thôi
RE: CHO NHẬP XE CŨ THẬT !!?
Nói xong,không biết mình nói có đúng không.
Các bác cứ lo về chất lượng,nhưng theo em thì xe không cũ quá 5 năm còn tốt lắm,bên nước ngoài đường sá tốt,bảo dưỡng đàng hoàng em nghĩ không đến nỗi rác như các bác tưởng tượng đâu.Các bác thử nhìn chiếc xe liên doanh ở VN dời 2000 xem,cũng đến nỗi nào,Camry 2.2 chẳng hạn.
Nói xong,không biết mình nói có đúng không.
RE: CHO NHẬP XE CŨ THẬT !!?
Chẳng lẽ lại nhập xe seconhand từ Tàu hay sao, còn bèo hơn cả từ bèo nữa! chỉ cần mất thắng vài lần là bà con té ngay, lo gì. hi hi[8D]
Thì hồi xưa chúng ta đã từng nhập xe hai bánh nghĩa địa từ Nhật từ Hàn đó thôi! chạy đến bây giờ có sao đâu
Chẳng lẽ lại nhập xe seconhand từ Tàu hay sao, còn bèo hơn cả từ bèo nữa! chỉ cần mất thắng vài lần là bà con té ngay, lo gì. hi hi[8D]
RE: CHO NHẬP XE CŨ THẬT !!?
Cái chính là thời "xưa", Tàu chưa sản xuất được xe thương mại để xuất khẩu. Còn nay thì....ặc ặc.
Em cứ nghĩ xe cũ Tàu mà tràn sang VN thì kg biết chiện gì xảy ra nữa.[:-][:-]
Trích đoạn: DNT
Thì hồi xưa chúng ta đã từng nhập xe hai bánh nghĩa địa từ Nhật từ Hàn đó thôi! chạy đến bây giờ có sao đâu
Cái chính là thời "xưa", Tàu chưa sản xuất được xe thương mại để xuất khẩu. Còn nay thì....ặc ặc.
Em cứ nghĩ xe cũ Tàu mà tràn sang VN thì kg biết chiện gì xảy ra nữa.[:-][:-]
RE: CHO NHẬP XE CŨ THẬT !!?
.
Thì bác phải vận hết 12 thành công lực mà đá chúng nó bục diều ra chứ còn gì. Em cũng hãi bọn Tàu lắm bác ạ, cứ chúng nó mạnh thì mình yếu, tệ thế chứTrích đoạn: polar bear
Trích đoạn: DNT
Thì hồi xưa chúng ta đã từng nhập xe hai bánh nghĩa địa từ Nhật từ Hàn đó thôi! chạy đến bây giờ có sao đâu
Cái chính là thời "xưa", Tàu chưa sản xuất được xe thương mại để xuất khẩu. Còn nay thì....ặc ặc.
Em cứ nghĩ xe cũ Tàu mà tràn sang VN thì kg biết chiện gì xảy ra nữa.[:-][:-]
.
RE: CHO NHẬP XE CŨ THẬT !!?
Em thấy Nông dân Việt nam có xe máy đi thăm đồng là do làn sóng xe Tàu . Dòng nhập Tàu chạy nông thôn .
Còn các đô thị lón thì chạy xe nhập Mẽo .
Còn chuyện bãi rác - đã có nhà máy Gang thép Thái Nguyên roài , lo giề . Lại sinh ra nhiều công ăn việc làm cho xã hội .
Tốt quá đi .
Kể cả có luồng xe Tàu bãi nhập cũng tốt ( tất nhiên các nhà Nhập khẩu phải cân nhắc đối tuọng khách hàng của dòng này ).Trích đoạn: uzast
Thì bác phải vận hết 12 thành công lực mà đá chúng nó bục diều ra chứ còn gì. Em cũng hãi bọn Tàu lắm bác ạ, cứ chúng nó mạnh thì mình yếu, tệ thế chứTrích đoạn: polar bear
Trích đoạn: DNT
Thì hồi xưa chúng ta đã từng nhập xe hai bánh nghĩa địa từ Nhật từ Hàn đó thôi! chạy đến bây giờ có sao đâu
Cái chính là thời "xưa", Tàu chưa sản xuất được xe thương mại để xuất khẩu. Còn nay thì....ặc ặc.
Em cứ nghĩ xe cũ Tàu mà tràn sang VN thì kg biết chiện gì xảy ra nữa.[:-][:-]
Em thấy Nông dân Việt nam có xe máy đi thăm đồng là do làn sóng xe Tàu . Dòng nhập Tàu chạy nông thôn .
Còn các đô thị lón thì chạy xe nhập Mẽo .
Còn chuyện bãi rác - đã có nhà máy Gang thép Thái Nguyên roài , lo giề . Lại sinh ra nhiều công ăn việc làm cho xã hội .
Tốt quá đi .
RE: CHO NHẬP XE CŨ THẬT !!?
Xe tàu còn có ưu điểm nữa là có thêm nhiều dự án nâng cấp giao thông nông thôn, nên mới phải chấn chỉnh lại mấy pmu giao thông.
Từ khi có xe máy tàu mới thấy được cảnh miền bắc, miền trung nông dân đi xe máy ra thăm đồng, cấy lúa. Lên đời đó chớ.
Xe Tàu đã có xe ld đón đầu rùi, nên mới mở cửa cho xe nhập về thay xe ld để ld tập trung vào việc ráp xe tàu.Trích đoạn: uzast
Thì bác phải vận hết 12 thành công lực mà đá chúng nó bục diều ra chứ còn gì. Em cũng hãi bọn Tàu lắm bác ạ, cứ chúng nó mạnh thì mình yếu, tệ thế chứTrích đoạn: polar bear
Trích đoạn: DNT
Thì hồi xưa chúng ta đã từng nhập xe hai bánh nghĩa địa từ Nhật từ Hàn đó thôi! chạy đến bây giờ có sao đâu
Cái chính là thời "xưa", Tàu chưa sản xuất được xe thương mại để xuất khẩu. Còn nay thì....ặc ặc.
Em cứ nghĩ xe cũ Tàu mà tràn sang VN thì kg biết chiện gì xảy ra nữa.[:-][:-]
Xe tàu còn có ưu điểm nữa là có thêm nhiều dự án nâng cấp giao thông nông thôn, nên mới phải chấn chỉnh lại mấy pmu giao thông.
Từ khi có xe máy tàu mới thấy được cảnh miền bắc, miền trung nông dân đi xe máy ra thăm đồng, cấy lúa. Lên đời đó chớ.
Last edited by a moderator:
RE: CHO NHẬP XE CŨ THẬT !!?
Nói đi thì cũng phải nói lại các bác ạ! nếu không nhờ mấy chú Tàu khựa thì bây giờ mặt bằng nông thôn VN đâu được như vầy đâu. Từ cây kim đến động cơ phi thuyền Tàu khựa đều mần được tuốt. Cho nên VN có xóa đói giảm nghèo được là cũng có một phần của các chú ấy đấy! Các bác thử kiểm kê trong nhà mình có chí ít một sản phẩm của Tàu khựa không?
Chỉ cần nhập body của Mer rồi lắp máy dongpheng cũng hòanh tráng như ai ấy chứ[8D]!!!
Nói đi thì cũng phải nói lại các bác ạ! nếu không nhờ mấy chú Tàu khựa thì bây giờ mặt bằng nông thôn VN đâu được như vầy đâu. Từ cây kim đến động cơ phi thuyền Tàu khựa đều mần được tuốt. Cho nên VN có xóa đói giảm nghèo được là cũng có một phần của các chú ấy đấy! Các bác thử kiểm kê trong nhà mình có chí ít một sản phẩm của Tàu khựa không?
Chỉ cần nhập body của Mer rồi lắp máy dongpheng cũng hòanh tráng như ai ấy chứ
[8D]!!!
RE: CHO NHẬP XE CŨ THẬT !!?
Quan trọng là xe tàu vào, các chú liên doanh phải nhanh chóng xuống nước. Dream mới từ trên 30 triệu->21 triệu, rồi wave alpha mới có ~12 triệu...
Ô tô tàu vào, có thể thành thị không đi, nhưng giá liên doanh phải xuống là cái chắc.
Ý thứ hai: tôi cũng đồng ý xe nhập dưới 5 năm thì cũng không phải lăn tăn vấn đề chất lượng, mà vấn đề là nhập từ nguồn nào: tàu, âu, Mỹ, nhật?
Vậy nên cứ mở cửa đi, cho các chú liên doanh chết (vì các chú này chỉ tranh thủ hốt bạc chứ có đóng góp gì cho ktế VN đâu, ngoại trừ việc làm) và người tiêu dùng thì hưởng lợi!
Quan trọng là xe tàu vào, các chú liên doanh phải nhanh chóng xuống nước. Dream mới từ trên 30 triệu->21 triệu, rồi wave alpha mới có ~12 triệu...
Ô tô tàu vào, có thể thành thị không đi, nhưng giá liên doanh phải xuống là cái chắc.
Ý thứ hai: tôi cũng đồng ý xe nhập dưới 5 năm thì cũng không phải lăn tăn vấn đề chất lượng, mà vấn đề là nhập từ nguồn nào: tàu, âu, Mỹ, nhật?
Vậy nên cứ mở cửa đi, cho các chú liên doanh chết (vì các chú này chỉ tranh thủ hốt bạc chứ có đóng góp gì cho ktế VN đâu, ngoại trừ việc làm) và người tiêu dùng thì hưởng lợi!
RE: CHO NHẬP XE CŨ THẬT !!?
Chào các huynh!
Thằng em đọc chủ đề này từ đầu đến đít, càng lúc càng sướng. Quả thật nếu chủ trương cho nhập xe đã qua sử dụng <5 năm được thực hiện sớm ngày nào thì pà con càng khỏe ngày đó. Vấn đề nhập xe từ nguồn nào theo em nghĩ có lẽ kinh tế nhất vẫn là từ Camboge hoặc Thailand (vừa gần vừa rẻ nhưng chất hơi kém hàng Mẽo, hàng Âu). Tuy nhiên hiện nay việc thi cử lấy bằng lại là trở ngại quá lớn đối với pà con ta. Thứ nữa là đường xá và chỗ đậu xe, không chừng lại ban bố kèm theo văn bản hạn chế đang kí xe, xe lưu thông theo ngày chẵn ngày lẻ,... thì cũng tai họa không kém. Pác nào có kinh nghiệm gì về các vấn đề trên có thể chỉ giáo cho mấy ông quản lý thì may ra cái sự sung sướng của pà con ta mới không bị hoãn.
Chào các huynh!
Thằng em đọc chủ đề này từ đầu đến đít, càng lúc càng sướng. Quả thật nếu chủ trương cho nhập xe đã qua sử dụng <5 năm được thực hiện sớm ngày nào thì pà con càng khỏe ngày đó. Vấn đề nhập xe từ nguồn nào theo em nghĩ có lẽ kinh tế nhất vẫn là từ Camboge hoặc Thailand (vừa gần vừa rẻ nhưng chất hơi kém hàng Mẽo, hàng Âu). Tuy nhiên hiện nay việc thi cử lấy bằng lại là trở ngại quá lớn đối với pà con ta. Thứ nữa là đường xá và chỗ đậu xe, không chừng lại ban bố kèm theo văn bản hạn chế đang kí xe, xe lưu thông theo ngày chẵn ngày lẻ,... thì cũng tai họa không kém. Pác nào có kinh nghiệm gì về các vấn đề trên có thể chỉ giáo cho mấy ông quản lý thì may ra cái sự sung sướng của pà con ta mới không bị hoãn.
