Ko phanh tay điện tử
2 túi khí
Ko adas
Ko màn hình full lcd
vậy mà đòi đú xpander, veloz???? Chưa nói đến hàng ngũ cuv hạng B tầm giá 6-700 củ đông hơn quân nguyên.
tôi thà đổi cái cục pin nửa mùa lấy 4 túi khí cộng thêm phanh tay điện tử, ngon nữa là ghế điện và làm mát ghế còn hơn. Hoặc cái màn lcd lái tử tế hơn.
2 túi khí
Ko adas
Ko màn hình full lcd
vậy mà đòi đú xpander, veloz???? Chưa nói đến hàng ngũ cuv hạng B tầm giá 6-700 củ đông hơn quân nguyên.
tôi thà đổi cái cục pin nửa mùa lấy 4 túi khí cộng thêm phanh tay điện tử, ngon nữa là ghế điện và làm mát ghế còn hơn. Hoặc cái màn lcd lái tử tế hơn.
Xpander cũng có 2 túi khí mà A, bản cao nhất thì 6 túi mà giá hơn 600tr rồi
Suzuki VN quá phụ thuộc vào các nhà máy ở Asean, họ hoàn toàn không có một chút tiếng nói nào về sản phẩm, kể cả là sản phẩm bán cho thị trường trong nước. Với 2 dòng Ertiga, XL7, chỉ 1 động tác đơn giản là vẫn giữ bản thường rồi hạ giá niêm yết, bản hybrid thì đem thêm về và tăng option an toàn cho nó xong set giá bán cao hơn là đủ để cạnh tranh. Nhưng nói mãi mà họ không chịu làm.
Chờ tiếp con Expander Cross ra xem có khá hơn với máy mới 1.6, CVT không? Chứ giả cầy Hydrid + số 4AT của XL7 oải chè đậu!!!! Nhưng sù sao đi nữa cũng cần cảm ơn giá em XL7 để làm đề bài cho em Expander hai đờ rít cân nhắc.
Bác so sánh khập khiển quá. Ăn uống ấn tượng thì chi phí bỏ ra cũng ấn tượng không kém hỉ
