Thảo Luận Chuyên đề về Pajero Sport G

[nguyenanhson]

Riêng cái nhận xét xe PS 3.0 chạy cảm giác yếu hơn CRV là bác cảm nhận không chuẩn rồi. Mình đã chạy thử nhiều lần 2 xe theo kiểu tăng tốc thốc ga thì vô cùng thất vọng với CRV 2.4. Không có kiểu vọt tức thời như PSG

E lấy chiếc PSG 2 cầu trc tết chưa co thời gian đi xa nên chưa chia sẻ cảm nhận . Mấy ngày nay đi Cần thơ- An Giang e cảm nhận là khác với các bác , em thất vọng toàn tập . Đăc biệt là:
1.- Ghế da quá xấu và quá cứng . Màu thì đen mà không sang , đường nét may bọc thì trên cả sự tệ , da thì quá cứng và nóng . 4 ng ngồi trên xe đều nhận xét là tệ hơn ghế xe tải.
2.- Ồn , ù , tưng cái này thì điểm thấp nhất của xe vì xì tai của e thích êm ái . Xe ồn từ lốp và gầm hơn FT nhiều ( rất thất vọng điều nay vì xe gầm cao mà òin là vô lý) , đi 40km/h đoạn ra sân bay Cần thơ và từ Cần thơ đi An giang xuất hiện ù rất khó chịu. Từ Cần Thơ e đi AG bằng PSG về đi bằng FT sếp e phát biểu đi FT khác hẳn xe kia sao mà ồn quá thế mà lâu nay a cứ tưởng PSG đi thích hơn FT ( một ng đi Mer phát biểu)
3.- Máy 3.0 mivec 5 cấp mà đi rất gằn, số chuyển ko mượt thua xa 5 cấp của CRV , có lẽ xe mới 1500km nên chưa trơn tuy nhiên e chạy cảm giác máy 3.0 mà yếu hơn , chạy ko đã và ko bốc bằng CRV 2.4.
4.- Âm thanh theo xe cũng kém nghe thua nhiều xe khác e đã đi.
E hy vọng mới đi chưa quen nên thấy vậy dần dần sẽ cảm nhận nhiều điểm tốt của xe .

 

[Billca]

Riêng cái nhận xét xe PS 3.0 chạy cảm giác yếu hơn CRV là bác cảm nhận không chuẩn rồi. Mình đã chạy thử nhiều lần 2 xe theo kiểu tăng tốc thốc ga thì vô cùng thất vọng với CRV 2.4. Không có kiểu vọt tức thời như PSG

CRV e vào ga vọt ngay cònPSG cảm giác rất trễ , dùng từ yếu có thể ko chính xác nhưng cảm giác ko bốc bác àh, vẫn ì ì như FT khác hẳn hy vọng kỳ vọng của e.

 

[Billca]

Em thì ngược với bác..hài lòng với PSG AT 4x4. Thời gian cảm nhận của em thì liên tục cả tháng với các loại địa hình ( em nói hơi quá xíu).
-Còn nội thất thì trước khi mua phải nhìn chằm chằm rồi.
- Bác thích êm ái mà chọn PS thì thất vọng là chính xác.
v.v..
Chốt lại là bác có ý định thanh lý xe không..đang có 1 anh thích ồn, ù, tưng xóc chờ bác đổi xe. Mong tin bác.

Mới đi 1500km mà bác , sao đổi được . Bác nói đúng trước khi lấy e nó cũng biết ưu nhược chứ, nhưng mình chưa trực tiếp đi ko vó ý kiến dc , kẻo gạch đá đầy nhà , mình đi nhiều và sẽ chia sẻ cảm nhận trung thực lên để chia sẻ với các bác .

 

[nthson]

E lấy chiếc PSG 2 cầu trc tết chưa co thời gian đi xa nên chưa chia sẻ cảm nhận . Mấy ngày nay đi Cần thơ- An Giang e cảm nhận là khác với các bác , em thất vọng toàn tập . Đăc biệt là:
1.- Ghế da quá xấu và quá cứng . Màu thì đen mà không sang , đường nét may bọc thì trên cả sự tệ , da thì quá cứng và nóng . 4 ng ngồi trên xe đều nhận xét là tệ hơn ghế xe tải.
2.- Ồn , ù , tưng cái này thì điểm thấp nhất của xe vì xì tai của e thích êm ái . Xe ồn từ lốp và gầm hơn FT nhiều ( rất thất vọng điều nay vì xe gầm cao mà òin là vô lý) , đi 40km/h đoạn ra sân bay Cần thơ và từ Cần thơ đi An giang xuất hiện ù rất khó chịu. Từ Cần Thơ e đi AG bằng PSG về đi bằng FT sếp e phát biểu đi FT khác hẳn xe kia sao mà ồn quá thế mà lâu nay a cứ tưởng PSG đi thích hơn FT ( một ng đi Mer phát biểu)
3.- Máy 3.0 mivec 5 cấp mà đi rất gằn, số chuyển ko mượt thua xa 5 cấp của CRV , có lẽ xe mới 1500km nên chưa trơn tuy nhiên e chạy cảm giác máy 3.0 mà yếu hơn , chạy ko đã và ko bốc bằng CRV 2.4.
4.- Âm thanh theo xe cũng kém nghe thua nhiều xe khác e đã đi.
E hy vọng mới đi chưa quen nên thấy vậy dần dần sẽ cảm nhận nhiều điểm tốt của xe .

Mình đi cả 3 xe rồi và thấy hơi ngạc nhiên chút xíu, mình thấy thế này
1. PGS ít ồn hơn Fortuner nếu cùng 1 điều kiện mặt đường và chạy cùng vận tốc. Mặt lốp PS rất cứng, vào đường nhám là biết liền, kể cả khi bác chạy chỉ 40km/h
2. PSG bốc hơn CRV 2.4 nhưng do xác PSG nặng hơn nên nhiều khi mình cảm giác gia tốc của hai xe ko chính xác lắm. Trước đây mới đi mình cũng có cảm giác CRV 2.4 rất thoát máy, đạp ga là thốc lên ngay nhưng thực tế sau chạy nhiều mới thấy là CRV 2.4 rất nhanh đạt tốc độ 20 - 30km/h gì đó, còn càng tốc độ cao gia tốc càng giảm. PSG thì duy trì gia tốc lớn lâu hơn nhiều. Nếu bác đạp ga để lên 30 - 40km/h thì rất dễ có cảm giác nhầm là PSG ko bốc. Nếu đi vào đường cao tốc, ít xe đạt 120km/h nhanh bằng PSG lắm. Bác chạy thử xem nhé
Còn xóc thì đúng rồi bác rất xóc là đằng khác

 

[Thofth]

E lấy chiếc PSG 2 cầu trc tết chưa co thời gian đi xa nên chưa chia sẻ cảm nhận . Mấy ngày nay đi Cần thơ- An Giang e cảm nhận là khác với các bác , em thất vọng toàn tập . Đăc biệt là:
1.- Ghế da quá xấu và quá cứng . Màu thì đen mà không sang , đường nét may bọc thì trên cả sự tệ , da thì quá cứng và nóng . 4 ng ngồi trên xe đều nhận xét là tệ hơn ghế xe tải.
2.- Ồn , ù , tưng cái này thì điểm thấp nhất của xe vì xì tai của e thích êm ái . Xe ồn từ lốp và gầm hơn FT nhiều ( rất thất vọng điều nay vì xe gầm cao mà òin là vô lý) , đi 40km/h đoạn ra sân bay Cần thơ và từ Cần thơ đi An giang xuất hiện ù rất khó chịu. Từ Cần Thơ e đi AG bằng PSG về đi bằng FT sếp e phát biểu đi FT khác hẳn xe kia sao mà ồn quá thế mà lâu nay a cứ tưởng PSG đi thích hơn FT ( một ng đi Mer phát biểu)
3.- Máy 3.0 mivec 5 cấp mà đi rất gằn, số chuyển ko mượt thua xa 5 cấp của CRV , có lẽ xe mới 1500km nên chưa trơn tuy nhiên e chạy cảm giác máy 3.0 mà yếu hơn , chạy ko đã và ko bốc bằng CRV 2.4.
4.- Âm thanh theo xe cũng kém nghe thua nhiều xe khác e đã đi.
E hy vọng mới đi chưa quen nên thấy vậy dần dần sẽ cảm nhận nhiều điểm tốt của xe .

1. Ghế không đẹp thì đúng, nhưng hơn xe anh Hải - Sorento (nguyên gia đình em đi coi xe đều chê ghế anh Hải), còn tệ hơn tải thì bác nói hơi bị quá đáng.
2. Ồn thì quá đúng (bánh bơm mềm cũng gây ồn), ù thì xảy ra nếu xe bác quá kín (nếu có dán ron cửa), tưng là do xe bác bơm quá cứng.
3. Máy 3.0 PS phải nói là rất vọt, máy bị gằn ở khoảng chuyển số từ 1-2 nếu bác vừa đạp thắng (thường ở khúc đông xe, di chuyển chậm, thắng nhiều), CRV sài hộp số CVT thì dĩ nhiên chuyển mượt hơn rồi, bác tìm hiểu lại vụ hộp số nhen.
4. Đúng, nâng cấp lên là khác liền.

 

[caheo]

Ngồi xe tải mà đòi êm

Mình đi cả 3 xe rồi và thấy hơi ngạc nhiên chút xíu, mình thấy thế này
1. PGS ít ồn hơn Fortuner nếu cùng 1 điều kiện mặt đường và chạy cùng vận tốc. Mặt lốp PS rất cứng, vào đường nhám là biết liền, kể cả khi bác chạy chỉ 40km/h
2. PSG bốc hơn CRV 2.4 nhưng do xác PSG nặng hơn nên nhiều khi mình cảm giác gia tốc của hai xe ko chính xác lắm. Trước đây mới đi mình cũng có cảm giác CRV 2.4 rất thoát máy, đạp ga là thốc lên ngay nhưng thực tế sau chạy nhiều mới thấy là CRV 2.4 rất nhanh đạt tốc độ 20 - 30km/h gì đó, còn càng tốc độ cao gia tốc càng giảm. PSG thì duy trì gia tốc lớn lâu hơn nhiều. Nếu bác đạp ga để lên 30 - 40km/h thì rất dễ có cảm giác nhầm là PSG ko bốc. Nếu đi vào đường cao tốc, ít xe đạt 120km/h nhanh bằng PSG lắm. Bác chạy thử xem nhé
Còn xóc thì đúng rồi bác rất xóc là đằng khác

 

[truongthuyminh]

CRV e vào ga vọt ngay cònPSG cảm giác rất trễ , dùng từ yếu có thể ko chính xác nhưng cảm giác ko bốc bác àh, vẫn ì ì như FT khác hẳn hy vọng kỳ vọng của e.

Chắc bác mới chạy nó chưa học dc nên ì ra.
1k5 mà thế thì chán nhỉ
Chia buồn với bác.

 

[Thofth]

Ngồi xe tải mà đòi êm

Nè thì tải. Mà tải nó mới êm, đầm xe

 

[caheo]

Nè thì tải. Mà tải nó mới êm, đầm xe
View attachment 618981 View attachment 618982

Tải có máy lạnh

 

[nguyenanhson]

CRV e vào ga vọt ngay cònPSG cảm giác rất trễ , dùng từ yếu có thể ko chính xác nhưng cảm giác ko bốc bác àh, vẫn ì ì như FT khác hẳn hy vọng kỳ vọng của e.

Bác đi PSG 3.0 muốn bốc thì đừng đạp Ga rón rén. Mình đi xe thử độ bốc thường đạp thốc ga luôn. Lúc vượt thì đạp sát sàn.
Xe PS có phần mềm KICK BACK. Khi đạp thốc ga xe sẽ tự hiểu chuyển về 1 số và mở rộng bướm ga xe sẽ vượt lên rất nhanh.