Thảo Luận Chuyên đề về Pajero Sport G

[manhcuong]

Everest và Fortuner không ai phàn nàn vì
Xe ồn quá , át tiếng ù.

Bác chưa dùng thì đừng phán bừa. Hai con này cách âm nó hơn PS đấy, ngay cả autocar đo bằng máy chuyên dụng cũng cho kết quả như vậy dù đứng 1 chỗ tiếng máy có vẻ to, gầm họ xử lý cực tốt, qua gờ chỉ nghe kịch kịch ở dưới chứ không bùng bùng trên đầu như PS đâu. Tuy nhiên yếu điểm của 2 chiếc này không nằm trong vấn đề cách âm.

 

[nam khang]

Bác xem tiếng đó xuất hiện thường xuyên hay thỉnh thoảng mới có, đặc điểm tiếng kêu là ntn, xuất phát ở khu vực nào. Em sợ là đồ đạc trên xe của bác rơi ra và phát tiếng kêu, bác ko để ý nên nghĩ là do xe thôi.

Em cung mong là thế, vì hôm đó em chở 250 lượng sjc trên xe, em để ở ghế sau, nhưng nghe tiếng cạch cạch hình như ở phía ghế trước.

 

[lenguyen210]

chủ đề tranh cãi này ko biết đến khi nào mới kết thúc các bác nhỉ ?

 

[hoanganhtriton]

Everest và Fortuner không ai phàn nàn vì
Xe ồn quá , át tiếng ù.

Bác chưa dùng thì đừng phán bừa. Hai con này cách âm nó hơn PS đấy, ngay cả autocar đo bằng máy chuyên dụng cũng cho kết quả như vậy dù đứng 1 chỗ tiếng máy có vẻ to, gầm họ xử lý cực tốt, qua gờ chỉ nghe kịch kịch ở dưới chứ không bùng bùng trên đầu như PS đâu. Tuy nhiên yếu điểm của 2 chiếc này không nằm trong vấn đề cách âm.

anh cường nói đúng.FE và FOUTER cách âm tốt đây chạy 80km/h mà không nghe hú. thêm nữa Hyundai staze cũng ngon cách âm tốt.

 

[manhcuong]

Nói chung là ngon bổ thì không rẻ, ngon rẻ thì không bổ! Chả ai cho không ai cái gì, cái giá xe nó là tổng hợp của tất các loại giá.

 

[truong195]

Có vài chuyện ở đây
autorcar
Họ có hẳn một tạp chí, và đội ngũ ký giả, nhưng dối với mình, với bác.. họ chỉ ở tầm người học việc/ hóng chuyện. vì họ không chuyện, không có kinh nghiệm vè PS, nên không dẫn kết luận của họ được.

Everest và Fortuner không ai phàn nàn vì
Xe ồn quá , át tiếng ù.

Bác chưa dùng thì đừng phán bừa. Hai con này cách âm nó hơn PS đấy, ngay cả 1/ autocar đo 2/ bằng máy chuyên dụng cũng cho kết quả như vậy dù đứng 1 chỗ tiếng máy có vẻ to, gầm họ xử lý cực tốt, qua gờ chỉ nghe kịch kịch ở dưới chứ không bùng bùng trên đầu như PS đâu. Tuy nhiên yếu điểm của 2 chiếc này không nằm trong vấn đề cách âm.

 

[truong195]

Có vài chuyện ở đây
bằng máy chuyên dụng
Cái máy chuyên dùng nàyascuar họ chỉ khoảng 100 hay 200 USD là hết mức. Cách đây gần 2 năm, Tết 2011 thì phải, mình ở hà nội và có người bạn cho mượn cái máy chuyên dùng thật sự, giá 20.000 USD và anh ta giúp đo luôn. Nó đo được mọi thứ âm thanh ở mọi tầng số và cường độ tai người có thể nhận được và không nhận thấy được.

Nhưng lúc đó một phần còn tết, một phần bác Onlymer, đã tưng sử dụng Santafe dầu, nói độ ồn này chấp nhận được (sau khi đã nới chân cao su và dùng nhớt tổng hợp).

Độ ồn PS ngay thời điểm đó đã chấp nhận được, còn đến nay thêm độ võ, khoét thêm cữa thông, thực tế dã giảm di rất nhiều.

Xe PS có ù, nhưng ù như mọi xe khác, càng sang, càng kín càng bưng. Bác đẩy lên cường độ nhiều lần hơn sự thật., dù sự thật hoàn toàn không như thế.

Everest và Fortuner không ai phàn nàn vì
Xe ồn quá , át tiếng ù.

Bác chưa dùng thì đừng phán bừa. Hai con này cách âm nó hơn PS đấy, ngay cả 1/ autocar đo 2/ bằng máy chuyên dụng cũng cho kết quả như vậy dù đứng 1 chỗ tiếng máy có vẻ to, gầm họ xử lý cực tốt, qua gờ chỉ nghe kịch kịch ở dưới chứ không bùng bùng trên đầu như PS đâu. Tuy nhiên yếu điểm của 2 chiếc này không nằm trong vấn đề cách âm.

 

[truong195]

Máy dầu ồn vì bản chất của nó. Nếu bác nào không thích độ ồn của máy dầu thì chọn máy xăng.
Các bác mình gặp chê PSD AT ù thì thường chuyển qua máy xăng hay một dòng xe xăng khác. Hầu như không có bác nào chê PSD ù rồi mua FT D hay EV cả.

90% người quyết định mua PS có chạy qua FT D hay EV, nhưng chắc chắn 90-95% người mua FT hay EV chưa chạy qua PSD; nếu có các đại lý của Mit rất nhiều người đến thử xe rồi.

Những người mua FT D chỉ một lý do, bán lại ít mất giá. Người mua EV thì tin rằng EV cứng vững hơn PS, nhưng điều đó không đúng.

 

[truong195]

Trước đây xe Mit và phụ tùng giánhieeufraats cao, nhưng nay giảm rất rnhiều. Lý do là họ giảm chi phí, dưa Đại lý ra xa trung tâm, giảm số đại lý (các bác so sánh vơi Hyundai), giảm qui mô nhà xướng, showroom.

Các bác mua và dùng Mit rẻ hơn, đổi lại là giảm chất lượng vê dịch vụ, nhưng mức giảm ấy vẫn bảo đảm, nhất là xe mới.

 

[manhcuong]

Hè hè, bác bảo em nói quá mà không biết rằng chính bản thân bác góp phần rất lớn làm trì trệ tư tưởng của Mít xu VN bấy lâu nay!