Hộp số của xe Moto GP đây!!!! Không có vụ MT chân tay nhoé!!!
Hộp số liền mạch
Đúng như tên gọi của nó, hộp số liền mạch “Seamless-Shift Gearbox” giúp các xe đua rút ngắn tối đa thời gian chuyển số, cải thiện gia tốc và độ mượt khi tăng tốc một cách rõ rệt. Đây cũng chính là trợ lực đắc thủ giúp Honda RC213V tạo được sức mạnh áp đảo trong mùa giải MotoGP 2013.
Hộp số liền mạch là một dạng hộp số áp dụng công nghệ điện tử để hỗ trợ sang số nhanh, vốn đã được đội đua của Honda đưa vào sử dụng từ cuối mùa giải 2010. Với hộp số này xe Honda sang số chỉ mất 0,009 giây, còn chiếc Yamaha M1 vẫn mất đến 0,038 khi sang số. Mà trên sân GP chỉ vài phần trăm giây đã đủ “khóc”!
Đánh giá về những lợi thế mà công nghệ hộp số liền mạch này mang lại, tay đua Rossi của Yamaha nhấn mạnh: “Với tôi, nếu chỉ tính trong một vòng thì sự thay đổi về mặt thời gian là không đáng kể. Nhiều người đã khẳng định rằng nó có thể cải thiện khoảng 2/10 giây một vòng, theo tôi thậm chí còn ít hơn 2/10 giây. Tuy nhiên, sự cải tiến lớn nhất chính là ở vòng thứ 20 hay 30, bởi khi đó chiếc xe trở nên rất dễ để điều khiển, ổn định hơn cả khi tăng tốc lẫn khi phanh”.
Hộp số liền mạch
Hộp số liền mạch là một dạng hộp số áp dụng công nghệ điện tử để hỗ trợ sang số nhanh, vốn đã được đội đua của Honda đưa vào sử dụng từ cuối mùa giải 2010. Với hộp số này xe Honda sang số chỉ mất 0,009 giây, còn chiếc Yamaha M1 vẫn mất đến 0,038 khi sang số. Mà trên sân GP chỉ vài phần trăm giây đã đủ “khóc”!
Đánh giá về những lợi thế mà công nghệ hộp số liền mạch này mang lại, tay đua Rossi của Yamaha nhấn mạnh: “Với tôi, nếu chỉ tính trong một vòng thì sự thay đổi về mặt thời gian là không đáng kể. Nhiều người đã khẳng định rằng nó có thể cải thiện khoảng 2/10 giây một vòng, theo tôi thậm chí còn ít hơn 2/10 giây. Tuy nhiên, sự cải tiến lớn nhất chính là ở vòng thứ 20 hay 30, bởi khi đó chiếc xe trở nên rất dễ để điều khiển, ổn định hơn cả khi tăng tốc lẫn khi phanh”.