Lại lách né. Nói thẳng là dốt. Lỡ còm sai nhiều quá nên giờ không dám nhận sai nữa.
Lại phán linh tinh ngoài lề, đi vào nội dung tranh luận đi cu.
Đề nghị trả lời lại:
câu 1 : CÓ hoặc KHÔNG
câu 4: CÓ hoặc KHÔNG
câu 6: a hoặc b chứ không trả lời chung chung, tức là nhận thức chứ không phải hành xử.
Mắc mớ gì phải trả lời kiểu ra lệnh như vậy?
Bạn còn lách né mấy câu tôi hỏi rồi đấy, trả lời cho xong đi rồi tranh luận tiếp.
Chưa chắc, như case này là chở bệnh nhân về nhà, cấp cứu gì ở nhà?
Vi phạm thì là đã có thể phạt.
Mức xử phạt thế nào là quá cơ bản tự tìm đọc đi cưng.
Nếu không muốn trả lời nữa thì thôi vậy.
Mấy câu hỏi của mình không hỏi bạn các định nghĩa trong VBPL, mà chỉ hỏi về nhận thức và nhận định theo luật trong các tình huống giao thông.
Chào tạm biệt. Lúc nào mình rảnh mình vào lại, nếu thấy bạn trả lờ những câu hỏi của mình thì mình sẽ nói chuyện tiếp.
Giờ mình phải đi tìm người giải thích cho mình câu "Bôi c.... vào miệng" nghĩa là gì đây.
Kkkkk
Câu 7, mình hỏi bạn trong tình huống như vậy, tại thời điểm đó, bạn là người tham gia giao thông tại vị trí đó, bạn nhận thức thế nào. Chứ không hỏi bạn là sau khi sự việc xảy ra, mọi thông tin đã được đưa lên mặt báo. Làm ơn trả lời đúng tinh thần đó. Và để nghị trả lời CÓ hoặc KHÔNG.
Mình biết câu hỏi về mức xử phạt, bạn sẽ trả lời đúng như vậy, nhưng mình ko hỏi thêm, vì cái đó có trong NĐ xử phạt.
Nhưng vế trước của câu 8, đề nghị trả lời CÓ hoặc KHÔNG.
trước nhất xin hỏi TTCT là gì ..tôi không đoán được ...sorry nha
Tiép tục câu trã lời cũa bạn luôn
A - Tuỳ theo quốc gia và tuỳ theo luật định, ở Vn có đoàn xe tang, nhưng nước ngoài chưa chắc đã có
thí du :
- Xe cảnh sát (bất cứ)
- Xe hải quan
- Xe cứu hoả
- Xe cứu thương
- Xe tải nội tạng ghép
- Xe tải tù nhân
- Xe được dẩn bời cảnh sát (ngay cả cảnh sát trên moto)
- Xe cứu thương tư nhân
Và dỉ nhiên phải có tính hiệu đèn và còi
B - Bất cứ xe nào có tính hiệu ưu tiên (dành cho định nghĩa luật lệ của từng quốc gia), như thí dụ xe cứ thương khi bật tính hiệu là ưu tiên (tuỳ theo màu, tuỳ theo tons sẽ phân tích nếu cần hiểu thêm). thường có 2 loại : Ưu tiên và xin ưu tiên (thí dụ như xe sửa điện, gaz, xe giao tiền cho ngân hàng ....) câu 7
C - Cũng tuỳ theo luật định, nếu như thí dụ thì Vios, nếu có thể mà không nhường thì sẽ bị phạt
từ 90€ cho đến 750€, cấp độ 4 (với 4 điểm mất trên 12 của bằng lái) câu 8
Link dẩn ..và hầu hết tây âu đều áp dụng
- Thí dụ dùng đèn và giả làm xe cãnh sát và bị phạt với kết quả 200€ và 4 tháng tù giam (nhốt) không được tự do
Link trích dẩn
1 - Phạm luật giao thông về ưu tiên , nhưng không về tính hiệu giao thông
2 - Nếu trong trường hợp nầy , vi phạm luật giao thông vẩn có, nhưng không hề có giấy phạt vì lý do chính đáng ắt có và đủ để thay thế cho vi phạm tính hiệu
3 - Mặc dầu là xe cấp cứu, ưu tiên, không vi phạm luật giao thông khi qua giao lộ, nhưng cũng phải dè chừng vì có thể gây tại nạn bất chợt cho kẽ thứ 3 đang lao đến vì lý do nào đó
4 - Dĩ nhiên là phải có tính hiệu
5 - Nếu không có tính hiệu thì không được xem là ưu tiên (vừa còi và vừa đèn)
6 - Vấn đề đó là giửa xe cứu thương/nạn nhân hoặc là giả định, đều có xử phạt cả
Vấn đề cuối cùng nếu như xe "ưu tiên" theo định nghĩa nếu như
a - có tín hiệu và gây tai nạn với bên thứ 3
b - không tính hiệu và gây tai nạn với bên thứ 3
Và câu khó gở : Xin hỏi, nếu như xe Vios nhường đường, và ....có tai nạn xãy ra vì lý do nào đó với kẻ thứ 3 thì câu chuyện nầy đi đến đâu ? (có thể rất khó tuỳ trường hợp, nhưng đại đa số thế nào, có thể phân tích với xác xuất)
Tiép tục câu trã lời cũa bạn luôn
A - Tuỳ theo quốc gia và tuỳ theo luật định, ở Vn có đoàn xe tang, nhưng nước ngoài chưa chắc đã có
thí du :
- Xe cảnh sát (bất cứ)
- Xe hải quan
- Xe cứu hoả
- Xe cứu thương
- Xe tải nội tạng ghép
- Xe tải tù nhân
- Xe được dẩn bời cảnh sát (ngay cả cảnh sát trên moto)
- Xe cứu thương tư nhân
Và dỉ nhiên phải có tính hiệu đèn và còi
B - Bất cứ xe nào có tính hiệu ưu tiên (dành cho định nghĩa luật lệ của từng quốc gia), như thí dụ xe cứ thương khi bật tính hiệu là ưu tiên (tuỳ theo màu, tuỳ theo tons sẽ phân tích nếu cần hiểu thêm). thường có 2 loại : Ưu tiên và xin ưu tiên (thí dụ như xe sửa điện, gaz, xe giao tiền cho ngân hàng ....) câu 7
C - Cũng tuỳ theo luật định, nếu như thí dụ thì Vios, nếu có thể mà không nhường thì sẽ bị phạt
từ 90€ cho đến 750€, cấp độ 4 (với 4 điểm mất trên 12 của bằng lái) câu 8
Link dẩn ..và hầu hết tây âu đều áp dụng
để khai thông cho câu 7 + 8 , mọi hành vi xữ dụng sai đèn (giả tạo) , tuỳ theo mức độ và thấp nhất là 135€ và hiện tại chưa có max ...
- Thí dụ dùng đèn và giả làm xe cãnh sát và bị phạt với kết quả 200€ và 4 tháng tù giam (nhốt) không được tự do
Link trích dẩn
Câu hỏi khá hay, xin trả lời với sự kém hiểu biết của nước "tân tiến"
1 - Phạm luật giao thông về ưu tiên , nhưng không về tính hiệu giao thông
2 - Nếu trong trường hợp nầy , vi phạm luật giao thông vẩn có, nhưng không hề có giấy phạt vì lý do chính đáng ắt có và đủ để thay thế cho vi phạm tính hiệu
3 - Mặc dầu là xe cấp cứu, ưu tiên, không vi phạm luật giao thông khi qua giao lộ, nhưng cũng phải dè chừng vì có thể gây tại nạn bất chợt cho kẽ thứ 3 đang lao đến vì lý do nào đó
4 - Dĩ nhiên là phải có tính hiệu
5 - Nếu không có tính hiệu thì không được xem là ưu tiên (vừa còi và vừa đèn)
6 - Vấn đề đó là giửa xe cứu thương/nạn nhân hoặc là giả định, đều có xử phạt cả
Vấn đề cuối cùng nếu như xe "ưu tiên" theo định nghĩa nếu như
a - có tín hiệu và gây tai nạn với bên thứ 3
b - không tính hiệu và gây tai nạn với bên thứ 3
Và câu khó gở : Xin hỏi, nếu như xe Vios nhường đường, và ....có tai nạn xãy ra vì lý do nào đó với kẻ thứ 3 thì câu chuyện nầy đi đến đâu ? (có thể rất khó tuỳ trường hợp, nhưng đại đa số thế nào, có thể phân tích với xác xuất)
