Ủa, thực tế có phải A chắn đường B ko? Ai nói chuyện lỗi phải ở đây? Có ai nói A sai? Vì nếu A sai thì làm gì còn “hành động trong tình thế cấp thiết” vì A vi phạm lỗi “ko nhường xe CC” rồi???
A đúng, và A tình nguyện vi phạm PL để nhường đường cho B thì lúc đó mới phát sinh “hành động trong tình thế cấp thiết” dốt ạ!
Thực tế A không chắn đường nhé. Ông cùn bỏ mẹ, xe CC chạy đút vào đít xe A đang chờ đèn đúng luật, không có ai chắn đường cả.
A không thấy cần phải nhường vì không có tình thế cấp thiết nào để phải vi phạm luật cả.
Thì A đang suy diễn & tính toán hơn thua giữa 2 lợi ích, dốt ạ! Quyền ưu tiên khiến A chấp nhận tính chất nguy cấp trong việc B yêu cầu nhường đường. Nếu B là xe bình thường thì tình huống này đâu xảy ra????
Lại suy diễn. A không thấy nguy cấp gì để phải vi phạm luật để nhường đường.
Ưu tiên là việc của xe cc, nhường hay không là do A quyết định, không có lợi ích nào đo được khi chỉ suy đoán, và giả sử A nhường đường thì cũng không thể đo được lợi ích do A nhường đường lớn hơn vi phạm của A.
Toàn tự suy diễn.
Đúng, hành vi của xe A cũng vậy, tính toán việc mình nhường đường cho B là đúng và hành động, nếu sai thì A chịu trách nhiệm, có gì khác?
Khác là không đo lường được cái nào lớn hơn.
