https://www.otosaigon.com/threads/bien-duong-ham-ket-thuc-duong-ham-tai-ham-thu-thiem.8775228/
Hầm Thủ Thiêm gắn biển này mới có giá trị áp dụng các qui định riêng của giao thông qua đường hầm.
Hầm Thủ Thiêm gắn biển này mới có giá trị áp dụng các qui định riêng của giao thông qua đường hầm.
Quan điểm của mình thì biển cảnh báo chỉ để cảnh báo không có chức năng phạt vì có chắc cái gọi là "hầm" ở đây có quy định giao thông riêng.Vấn đề là em không trả lời được nên nhiwf các bác giúp với.. em vẫn bảo lưu quan điểm qua biển w240 ko bắt buộc phải mở đèn..nhưng có những ý kiến khác làm quan điểm của em bị lung lai
Theo Công ước Viên mà nhiều bác cho là phải tuân thủ tại VN thì Đường hầm có quy định giao thông riêng phải có chiều dài tối thiểu 1000m .
Và chỉ khi có biển R.E ,11 a, b này thì mới áp dụng quy định GT riêng cho nó bắt đầu với R.E ,11a và kết thúc với R.E,11b
Và chỉ khi có biển R.E ,11 a, b này thì mới áp dụng quy định GT riêng cho nó bắt đầu với R.E ,11a và kết thúc với R.E,11b
Biển W.240 nói gì?
- Nhắc lái xe chú ý chuẩn bị vào hầm đường bộ -> chuẩn bị thôi, chứ chưa biết khi nào qua, không xác định đâu là nơi bắt đầu qua hầm.
- Đặt ở bên phải chiều đi trước khi vào hầm -> anh Chánh ĐN cũng sai bét nhè chỗ này.
Đề nghị anh Chánh Đồng Nai:
- Dời biển W.240 ra cách hầm vài chục mét để cảnh báo chuẩn bị qua hầm
- Bổ sung biển R.E,11a tại điểm bắt đầu vào hầm.
Anh làm được vậy thì ai sai cứ phạt, dân ủng hộ lắm.
- Nhắc lái xe chú ý chuẩn bị vào hầm đường bộ -> chuẩn bị thôi, chứ chưa biết khi nào qua, không xác định đâu là nơi bắt đầu qua hầm.
- Đặt ở bên phải chiều đi trước khi vào hầm -> anh Chánh ĐN cũng sai bét nhè chỗ này.
Đề nghị anh Chánh Đồng Nai:
- Dời biển W.240 ra cách hầm vài chục mét để cảnh báo chuẩn bị qua hầm
- Bổ sung biển R.E,11a tại điểm bắt đầu vào hầm.
Anh làm được vậy thì ai sai cứ phạt, dân ủng hộ lắm.
Chính xác! Gia nhập CU Viên thì phải làm cho đúng. Rồi đường xuyên Á, biển báo phải phù hợp luật QT.
TSC mấy thằng xxx, chỉ giỏi bắt bậy!
A Ngọt cứ xin cái biên bản coi sao.
Mở ko phạt, ko mở phạt! Mở cũng ko phiền phức hay hao tốn gì! 12h rảnh mở cũng ko sao!
Vậy chọn cái nào!?
Đâu phải ai cũng sinh viên, làm việc trong luật mà giở bài ra hoài! Bác chủ cương tùy lúc chứ rảnh thiệt! Thật!
Vậy chọn cái nào!?
Đâu phải ai cũng sinh viên, làm việc trong luật mà giở bài ra hoài! Bác chủ cương tùy lúc chứ rảnh thiệt! Thật!
Vấn đề là biển W240 là báo chuẩn bị vào đường hầm, thế đường hầm tính từ đâu? Đúng ra chúng nó phải cắm ngay cửa hầm biển R.E,11a qua hết hầm cắm R.E11b, nhưng chúng nó lại cắm biển W240 ngay cửa hầm rồi đè ra bắt phạt không bật đèn?
Ý! Gắn biển là 1 anh, ý ảnh đâu có bắt buộc bật đèn khi gắn W.240.
Bắt phạt là thằng khác. Nó thiếu tiền nên bắt bậy.
Dời biển W.240 thì Ok
Bổ sung RE 11 làm gì? Hầm có chút tẹo, đâu cần phải mở đèn! Nếu cần cấm dừng, đỗ thì gắn biển cấm dừng, đỗ.
Mấy ông làm luật mệt thiệt, bê về dịch chẳng sát nghĩa làm bà con rối tung. Thêm ông cắm loạn cào cào nữa nên ta cứ như vào ma trận.
Ở đây em đọc và nghĩ đơn giản:
Quy định chung theo Luật cho tất cả hầm đường bộ:
View attachment 734234
Chỉ dẫn có hầm đường bộ mà hầm này có "quy định riêng", và chỉ dẫn khi kết thúc:
View attachment 734231
Cảnh báo sắp đến hầm đường bộ:
View attachment 734232
Nếu k tuân thủ các quy định chung về bật đèn trong hầm đường bộ:
View attachment 734233
