Em theo bác! Em chả cần quan tâm tình huống nào không cần bật signal, cứ chuyển hướng là bật thôi! Ngay cả khi mình "né" chướng ngại vật (xe rác đẩy tay đang gom rác; 2b đậu tràn xuống lòng đường; sửa điện, cống giữa đường...) em cũng signal luôn.
Mục đích chính là báo cho mọi người xung quanh biết mình chuẩn bị làm gì!
Tại vẻ không 3D nên hơi khó hình dung, đại khái đường này là đường 1 chiều có hướng được di chuyển như 2 xe ô tô, biển I407a (đường 1 chiều) cắm bên phải theo chiều ô tô đi, biển cấm P102 thì cấm bên phải ngược chiều ô tô đi (hướng ô tô đi chỉ thấy mặt lưng của biển này) như hình minh họa này.
và hướng ngược lại chỉ thấy mặt lưng của biển I407a như hình này.
hỏng biết diển giải như vậy bác hiểu chưa, có sai gì kg?
Thớt này cũ và dài quá, lười đọc, bác túm cái váy lại khoảng 5 dòng được không?
Hình này ổn hơn rồi đó bác.
Mũi tên biển i407 phải chỉa lên trời chứ k nằm ngang như hình đầu.
Còn P102 ở đây bác vẽ cho đường 1 chiều nên nó nằm bên trái.
Tuy nhiên em cũng nghĩ như @bac 8, đường đôi là 2 đường 1 chiều ghép lại, có dải phân cách ở giữa nên khi bác vẽ thêm 1 cặp đường đối diện nữa sẽ ra được cách cắm biển hiện nay:
Ngã 3 Cái Mép, hướng SG-VT:
Hướng đối diện, VT-SG:
1 hay 2 chiều là "trên cùng phần đường xe chạy" luôn đấy.
Nếu phần đường chỉ có 1 thì phần đường = làn đường.
Và muốn xác định 1 đường là 1 chiều hay 2 chiều phải có biển báo. Giống kiểu ngã 3 hay ngã 4 cũng phải có biển báo, k có thì chẳng hiểu nó là cái giè, hehe.1 hay 2 chiều là "trên cùng phần đường xe chạy" luôn đấy.
Nếu phần đường chỉ có 1 thì phần đường = làn đường.
Cảm ơn bác chủ thớt góp thông tin hữu ích cho anh em. Như em từ hồi mới đi đã luôn nhớ trong đầu để bật signal thành phản xạ tự nhiên, dù luật có bắt buộc hay không vì quan trọng cái đó để an toàn cho mình và người xung quanh đã
Vấn đề là ở chổ:
1. Luật GTĐB 2018, ko có khoản nào qui định cấm lùi xe ở đường 1 chiều hay đường có gắn biển cấm đi ngược chiều.
2. Luật chỉ cấm lùi xe ở những nơi ko được phép lùi xe cho dù là lùi 1m vì khả năng gây nguy hiểm cao.
3. Luật đã ko cấm mà nghị định là văn bản dưới luật lại cấm là sai nguyên tắc.
4. Nếu luật đã cấm thì lùi xe vào chổ đỗ ko phải là TH bất khả kháng để mà cãi.
Nói túm lại NĐ 46 này có cục sạn quá lớn mà cục KTVBPL Bộ Tư Pháp đã bỏ sót.
Các anh này cần xem lại.
