Kinh nghiệm của em. Giá đề xuất của GM trừ đi 40tr là vừa. Không thì có gói 3+3+3 gọi là khuýen mãi.
Bác mới thử mà phán như đúng rồi. AHBP
Định vào đây lùa gà hả bác, em mấy năm không quan tâm đến diễn đàn mà quay lại thấy mấy bài lỗi Cruze đâu mất tiêu rồi, còn nhớ những năm 2013, 2014 các bác chém lỗi hăng say lắm. Năm đó em cũng hỏi 1 chiếc vàng cát bản LTZ của một bác trên này sau khi chấp nhận hết các lỗi vì nó rẻ. Giờ vào lại thấy sao ảo vậy, otosaigon chuyển sang làm trang quảng cáo từ bao giờ không biết.
Hôm nay chạy Ltz 2015 set cruise control 90km/h báo mức tiêu thụ ổn định 5_7-6.5l/100km
Set CC để Cruze báo ăn ít nhất trên dồng hò báo tức thời tại tốc độ khoảng 70 km/h, lúc đó báo ổn định từ 4,3-5,3 lit/100km.
Dòng này ăn xăng nhiều do chạy nội thành thường dường rồi lại depart liên tục, chạy chủ yế số 3,4 lên ăn mới ác. Còng đường dài khá tiết kiệm, không kém ai cả.
Em nghỉ do mấy bác ấy sản xuất ra cái máy có hiệu suất tối ưu ở tốc độ 70-80 km/h , nên càng đi tốc độ thấp và nhồi ga nhanh thì uống kinh khủng . Ngược lại, cái anh máy dầu ví dụ như anh dmax 3.0 thì hiệu suất tối ưu ở tốc độ 40-50 km/h, còn khi lên từ 70 trở lên thì nó bắt đầu uống bạt mạng
Cứ giá tốt mà quất các bác à. Chất lượng xe Mỹ Nhật và Hàn o ở Việt Nam giờ gần như ngang nhau rồi vì đều nhập linh kiện từ Thái Lan Ấn Độ Trung Quốc.
em thấy cruze cũng lạ ở chỗ đèn pha thì halogen còn đèn gầm thì chơi 2 cục bi Projecter
