Đã lâu lắm rồi mitshu mới có một con xe mà được nhiều người ưu ái chém gió.các bác chém gió nhau thoải mái cho topic nó sôi động nhiều người biết 
Rõ ràng là tự sướng rồi, xe mình chọn thì nó phải là nhất kakaka.Em không khen, chẳng chê. Em đọc mục này thấy các bác so sánh Out với nhiều xe khác và ném đá quá nhiều, nên em mạo muội gõ vài chữ với tư cách là người sử dụng. Ngoài cái khuyết điểm thiếu cửa gió sau thì em còn nghe được, nhiều bác còn đem so sánh thông số và ném đá thì em chắc chắn một điều là bác ấy (sale thì bỏ qua) chưa thử Out bao giờ chứ đừng nói là sở hữu và xài vì thông số chỉ là cái gì đó tương đối, kiểu như trục cơ sở một ông là 1600mm còn ông kia là 1610mm, công suất ông này 170hp ông kia là 180hp tại 6000rmp thì xin lỗi thực tế nó là như nhau vì 10mm chẳng giải quyết được gì, còn khác biệt 10hp thì cả đời con xe chưa chắc bác nào đã ép nó lên 6000rpm để thấy sự khác biệt.
Em liệt kê điểm mạnh điểm yếu của Out theo cảm nhận cá nhân em để các bác tham khảo. Xe em đang chạy là bản nhập 2.4. Em tự giới thiệu một chút là em lái xe được mười mấy năm rồi, em không phải tài xế chuyên nghiệp nhưng lái xe hàng đi làm, đi chơi lái qua cũng hơn chục con xe từ xe cỏ, sedan, CUV, SUV... của em, của gia đình, của bạn bè... các nhãn hiệu Toyota, Honda, Mazda, Ford, Lexus và BMW để không các bác bảo là chém gió.
Nhược điểm:
-Cái mà ai cũng nói và không mua xe là không có cửa gió sau nên tất nhiên sẽ không mát nhanh như xe nào có, nhưng bình thường em để 26 độ 2 nấc gió ở Sài Gòn chưa thấy ai kêu nóng, trời nắng quá thì cỡ 24 độ 3 nấc gió là cả 3 hàng ghế ok, phơi xe ngoài nắng thì 22 độ 2-3 nấc gió thì cả xe ok. Buổi tối để 26 độ 1 nấc gió thì hàng hai bảo lạnh quá, cổng gió chĩa vô hàng trước bảo lạnh là tào lao, không biết chỉnh hướng gió.
-Tăng tốc không bốc có lẽ vì hộp số CVT.
-Xe nổi tiếng là cách âm tốt và êm nhưng vô đường sỏi và ổ gà thì phải kêu mấy con pickup bằng cụ.
-Nội thất đơn giản quá, xấu đẹp tùy người nhưng em thấy nó hơi quê quê. Ông nào bảo dỏm là tào lao, độ hoàn thiện cao cấp hơn nhiều xe khác nhiều. Chi tiết nhựa, da rất tốt và so với xe bình dân thì em chưa thấy con nào qua được.
-Giá hơi cao so với nhiều xe cùng phân khúc tại VN. Máy hơi gào nếu chạy theo phong cách của em là cứ đường vắng là vượt và đạp cho sướng dù em chẳng còn teen nữa, U50 roài ạ.
Ưu điểm:
-Em không biết bản 1 cầu thế nào nhưng bình thường em vẫn để AWD mà chạy vì hay đi chơi, đi xa nhưng em thấy xe bám đường rất tốt, vô cua 80-100km/h vẫn ổn, xe không bị quăng. Đường tốt quanh co thì em thấy chưa con nào qua được Out, chấp sedan luôn.
-Xe cách âm cực tốt và êm ái đến không ngờ cho 1 con xe bình dân. Người nhà em cũng có RX350 2015, so với Out thì RX 10 điểm Out cũng được 8. Tuy nhiên, nếu qua gờ giảm tốc ở tốc độ hơi cao thì cũng sốc, hơi xót xe vì có lẽ giàn phuộc nhún hơi cứng nên qua gờ và đường ổ gà.
-Khi đạt được tốc độ cỡ 60km/h trở lên thì tăng tốc không hề tệ nên bác nào nói phải dìu xe để vượt là tào lao.
-Xe là 5+2 nhưng hàng 3 ngồi thoải mái và có thể để thêm ít hành lý. So sánh 1 chút, con xe rất lành là Sante Fe em cũng rất thích nhưng dựng hàng 3 lên rồi thì chỉ đi người không thôi, hành lý vứt ở nhà trong khi em đi đâu chơi cũng đem theo cái thùng đá đựng trà mà Out làm việc này rất tốt. Chớ không lúc trước em cũng tính mua Santa Fe rồi. Đó là so sánh cụ thể cho bác nào dựa vào thông số, kích thước mà phán.
-Vô lăng xe hơi nặng nên ai chạy qua Toyota, Mazda rồi sẽ không quen nên em thấy lái rất sướngôi. Cái gọi là 'cảm giác lái' thì em không dám bàn nhưng xét về độ phản xạ mặt đường lên vô lăng thì có lẽ ai cũng cảm nhận được thì Out phản ứng rất tốt và thật.
Nói thêm thực tế: Em có 3 người bạn đều đang chạy CRV, lái xe em rồi hoặc ngồi qua em chạy vài trăm cây số thì ông nào cũng bảo chạy con Out khoái hơn CRV nhiều, bây giờ đi đâu chơi cũng thích lái con Out.
Thôi, nói thế nhiều nhiều rồi. Em mua con xe này vì đơn giản em thích và nó là phiên bản toàn cầu, con xe ở Mỹ, Úc, Châu Âu... nó giống y hệt con xe em. Em chắc rằng nhiều bác sẽ bảo em tự sướng, khen con xe của em nhưng khen để làm gì, quan trọng mình có thích nó không mới là mấu chốt vì xét cho cùng xe nó chỉ là phương tiện, góp thêm cho mình tìm niềm vui cuộc sống. Bác nào không thích thì đừng mua, em cũng chẳng thích con xe em bán được nhiều quá, nhan nhản ngoài đường. Em có đi chơi nhiều với con xe này, mới đi về hôm nay nữa luôn, có lúc được bác mod ưu ái cho lên trang nhất về chuyện đi chơi. Các bác rảnh thì coi chơi, em khoe lại vài chuyến chơi. Chúc các bác vui.
https://www.otosaigon.com/threads/dong-duong-ngan-ngay.8862223/
https://www.otosaigon.com/threads/anh-ky-mien-dong-tay-nguyen-cung-xe-yeu.8823393/
Thì Out 2.4 chạy rất khá mà, có ai chê gì đâu.
- Nội thất hơi kinh dị , đủ để mất điểm trong mắt em , thậm chí vợ , ng mà họ chi tiền cho ta mua xe hehehehe ( trừ )
- Ko họng gió hàng ghế 3 ( hơi tiếc , chứ vs riêng e chi tiết đây ko thành vấn đề )
- Bảo dưỡng của Mit bị chê nhiều quá ( chưa trải nghiệm chưa biết , nhưng chắc là như hạch thiệt nên mới nhiều ng chê )
Outlander chả phải của em gì cả, bác khen hay chê tự bác biết, cái gì đúng thì nói chứ đặt điều ba xạo hay suy diễn thì không nên tí nào.
Em phủ nhận là sale mấy lần thì không ai tin, em xác nhận 1 lần thì tin ngay.
Các bác đâu có nghe sự thật, các bác nghe những thứ các bác muốn nghe thôi.
Bác nghĩ nội thất CRV đẹp à? Cái cần số to tổ bố vô duyên thấy mịa luôn, vị trí để như của xe tải ấy.
Bảo dưỡng Mit bị chê nhiều là đúng rồi, nhưng nó liên quan gì đến chất lượng xe Outlander, post này nói về xe chứ không nói về dịch vui sau bán hàng. Mà dù bảo dưỡng có bị chê thì xe vẫn bảo dưỡng vẫn tiếp tục chạy như thường.
Người ta viết 1 bài dài như vậy mà comment kiểu này thì đúng là thành phần tào lao.
