Dạ em có làm việc với Ford rồi mà họ bảo xe em là phun điện tử nên ko can thiệp gì được, nó uống vậy là phải chịu vậy đó bác ơi, ống xả thì chỉ có mụi khói chứ ko có ướt ạ.
Nếu mà ở mẽo là kiện được bác nhỉ? nsx dụ khị người tiêu dùng mức tiêu hao nhiên liệu nhỉ?
Chẹp chẹp...Ướm gả thử e Na 2011, họ chỉ trả 450, chưa dám đổi vợ...
Do là dân mê pickup nên khi có dịp đi Mỹ, Úc mềnh đều để ý quan sát và thấy rằng, với pickup nho nhỏ thì ở Mỹ Tacoma của Toyota nhiều nhứt, kế là Navara, còn ở Úc thì Na lại nhiều hơn, còn Ford ít hơn, trừ những anh bự kệch như F1500, 2500...ở Mỹ lại nhiều.
Do là dân mê pickup nên khi có dịp đi Mỹ, Úc mềnh đều để ý quan sát và thấy rằng, với pickup nho nhỏ thì ở Mỹ Tacoma của Toyota nhiều nhứt, kế là Navara, còn ở Úc thì Na lại nhiều hơn, còn Ford ít hơn, trừ những anh bự kệch như F1500, 2500...ở Mỹ lại nhiều.
Chỉnh sửa cuối:
Cái vụ chạy cao tốc hết bao nhiêu lít/100km mơ hồ lắm bác ơi, em chạy nav VL giống bác chủ đây, nếu chạy CC 80km/h đều thì cũng chưa đến 6l/100km, chạy tầm 40km/h thì còn chưa đến 5l. Nhưng bác thử chạy 120km/h coi, nó vọt lên 8.5l/100km ngayEm Na này ngon nhưng bác Lơ cũng nịnh quá lời
Triton em chạy đường trường đồng hồ chỉ 5.5 lit/100km. Bác nào không tin em sẽ đưa hình cho xem
Hiện giờ VN mình đang cuồng Ranger. Em nghĩ Ranger hay nhưng cũng same same các dòng khác. Em ghét Toy nhưng em nghĩ Hilux không phải vừa đâu. Nhớ hồi off ở Đà Lạt 2010, Triton của bác Lơ rị hoài không xào nổi đất lầy, xe Hilux của cha Minh Giang nó múa rẹc rẹc à.
có ở Việt Nam mình người mua ít tìm hiểu kỹ (như em) mới làm cho con Ford Ranger nó thành thần thánh như này.
Cảm ơn bác đã chia sẻ, ngoài ra em còn phải giảm lốp xe còn 2.3 kg thì xe mới em và không bị sốc.
Em cũng chạy Na cũ, lên Na mới khác nhiều lắm bác ơi
Mềnh có lên thì cũng lên 4x4 số sàn, chứ ko thích lái tự động, do vậy cũng sẽ ít nâng cấp hơn...
Khoái bộ khóa vi sai của 2015, chứ động cơ + hộp số sàn thì gần như y chang 2011...
