Đánh Giá Xe Đánh giá xe Nissan Navara EL: chiếc bán tải đúng nghĩa cho gia đình

[dinhthephuong]

-------------
Máy DẦU 160 mã lực mà yếu cái rì? Rất nhiều ông Vịt Nem chạy thì nhát, cao tốc lên được chăm gưỡi thì đã són d..., cả đời chả biết đạp hết ga là gì, ăn xong đi phố, đi Đà Lạt, Phan Thiết là cùng, đường thì toàn là công an bắn tốc độ, canh lấn làn, óp-râu thì lại tiếc xe, mà lúc nào cũng chê xe yếu (dù chả yếu), đòi phải 2 chăm ngựa mới chẹo...

Sorento 2.2 disel 190 con ngựa nhé bác 2.5 160 ngựa yếu đúng rùi

 

[xlive]

Chỗ để ly băng sau gần ngay chân vô duyên vãi, để chỗ đó ngồi ko vướng mới lại, sao thiết kế thông minh quá ta?
Navara EL không có thanh giá nóc trên mui --> Nhìn không thể thao lắm, hai thanh ấy có bao tiền đâu mà ko lắp cho khách, keo kiệt quá mức. Mình đi gắn ngoài thì cũng ko đẹp như hãng

Nó thêm cái khay khi cần dùng vào thôi, và cũng biết bố trí vào đâu cho hợp hơn bây giờ. Đời trước nó để ở lưng hộp để đồ nhưng đời này nó thêm cái cửa gió ở đó nên đành phải đặt khay đỡ ly ở đó thôi. cũng chẳng mấy khi dùng cái này, gấp vào là chính.
Giá nóc mui cũng cả chục củ, cũng giống như Ranger wildtrak nó có cái canopy phía sau thùng còn mấy con xls, xlt ko có thích thì phải gắn thêm thôi. Các hãng xe nó cân nhắc cho mỗi phiên bản, tiền nào của đó, chứ việc gì phải phân ra phiên bản làm gì chơi full option luôn hết cho nó máu.

Nhìn kỹ thì con EL này bánh secure của nó có mâm khác 4 bánh kia (cắt giảm chi phí tối đa)

 

[Phong Xanh]

E chạy thử rồi, hơi ngạc nhiên về độ êm ở băng sau. Tưởng con bán tải cao cấp nào cũng có lò xo như nó như Ranger Wiltrack, tìm hiểu thì không. Like mạnh cho con bán tải này.

 

[D23]

em nghĩ nó phải sang sớm hơn thì mới mượt và tiết kiệm được, có thể do bán tải nên nó ko làm vậy. Chứ xe con càng nhiều cấp nó càng sang sớm hơn.

oh nó mà sang số sớm hơn thì khi bác chạy trên 80km/h lại tốn dầu

 

[anthichi]

táp lô có cái dàn CD nhìn giống thế kỷ 20 quá ! không có cruise control hả bác ?, volumn và phone trên vo lăng là thiếu xót lớn so với Ranger

 

[D23]

Sorento 2.2 disel 190 con ngựa nhé bác 2.5 160 ngựa yếu đúng rùi

Bác so thế hơi bất công. EL là bản thấp nhất của Navara. Con Sorento của bác là bản cao nhất.
Với cả không ai so HP của xe tải đâu bác ơi, có phải xe đua đâu, Mô-men xoắn mới là quan trọng nhất.
Nhưng dù sao cũng phải công nhận Máy diesel của Hàn thì chất nhất quả đất rồi.

 

[MinhQuan]

táp lô có cái dàn CD nhìn giống thế kỷ 20 quá ! không có cruise control hả bác ?, volumn và phone trên vo lăng là thiếu xót lớn so với Ranger

Đúng rồi bác, Ranger XLS AT hơn Na EL Cruise Control, chỉnh thâm thanh,... nhưng giá cao hơn 40tr là 685 triệu.

 

[dtvt02vl1b]

Mình đang chạy Colorado LTZ at. Qua chạy thử con Em Lạ của thằng bạn mới lấy về. Cảm nhận xe Colo của mình vẫn Vip hơn cả một khúc.

 

[Trần Công Thắng]

Momen xoắn 403 tại vòng tua 2000 thì không yếu đâu, mã lực đại diện cho tốc độ chứ chả liên quan gì đến mạnh yếu cả.

 

[New Subie]

Sorento 2.2 disel 190 con ngựa nhé bác 2.5 160 ngựa yếu đúng rùi

Không phải lúc nào công suất lớn cũng ngon cả. Nếu động cơ cùng thế hệ thì muốn công suất càng cao thì phải gắn turbo càng lớn. Turbo càng lớn thì tua máy để nó bắt đầu hoạt động được càng cao, sức ỳ turbo càng lớn. Động cơ gắn turbo lớn thường phải hy sinh khả năng vận hành tại vòng tua thấp và ngược lại. Để giải quyết vấn đề này người ta dùng turbo kép nối tiếp. Hyundai, mẹ của Kia, dù đã công bố nhưng vẫn chưa thấy áp dụng còn Nissan đã áp dụng turbo kép nối tiếp cho động cơ 2.3 diesel gắn cho NP300 (Không có ở VN).

Trong trường hợp này, động cơ 2.5 của EL gắn turbo có miệng thổi cố định (Chắc để cho rẻ) nên chỉ số công suất / moment xoắn thấp hơn động cơ 2.5 gắn turbo miệng thổi biến thiên của VL.