- Status
tự vì em thấy vấn đề đáng bi quan nhất là xe công đã có hướng ra thì cũng nên lạc quan bác ạ hehe.
Bác hotvitlon thì em không rõ, chứ với em và bác @lqkhoi và một số bác mua VV để ở thì TML mật độ nhà cửa thưa, không ồn ào là một lợi thế.
Bác hotvitlon thì em không rõ, chứ với em và bác @lqkhoi và một số bác mua VV để ở thì TML mật độ nhà cửa thưa, không ồn ào là một lợi thế.
Trước e cũng tìm hiểu bên TML, nhưng coi hình vệ tinh google maps thấy 4-5 năm trở lại đây (hình 2010 và hình update mới nhất 2015 ở dưới) cũng ko có thêm dc bao nhiêu căn nhà, mà đường ĐVC thì giống như là đường đua tử thần của xe cont. Với tốc độ này thì vài năm tới em thấy cũng khó có chuyển biến mạnh mẽ như bác hotvitlon nói. Chắc bác lạc quan quá (cũng tốt!), hoặc là do bác đang có hàng nên phải bơm thổi hehe.
Tâm lý chờ đợi theo bầy đàn thôi, e mà có đất ở đây thì chắc cũng ko dám về ở. Mà đối tượng cần tập trung bây giờ là những ng co nhu cầu thực, chứ ko phải 'ảo'.
Tâm lý chờ đợi theo bầy đàn thôi, e mà có đất ở đây thì chắc cũng ko dám về ở. Mà đối tượng cần tập trung bây giờ là những ng co nhu cầu thực, chứ ko phải 'ảo'.
Attachments
Em thì cũng tin ĐVC sẽ cấm cont những năm sau hơi sớm, chắc khoảng 2 năm nữa. TML rõ là quy hoạch tốt hơn APAK mà vị trí sẽ đẹp hơn APAK một khi Thủ Thiêm hình thành.
ĐVC cấm được xe cont thì ăn cái đám xe tải chở hàng rời cũng phê lòi. đẩy được nhanh ngày nào thì lo đẩy thôi, càng sớm giá càng tốt
Cấm là sẽ cấm xe trọng tải trên X tấn gồm cont và tải lớn, xe tải mấy đâu, chủ yếu là xe cont vô cảng là vấn đề thôi.
Ai kêu em đó
. Các bác lâu lâu mới đi một lần. Sáng nào em cũng phải băng qua chỗ đó cho thằng nhóc đi học, buổi chiều ông già em cũng lại phải băng qua đường và đón thằng nhóc về.Chuyện cont là một chuyện rất rất phụ nếu bác đi 2 bánh, che mặt đàng hoàng và bác đừng thích giỡn mặt với tử thần bằng cách băng qua đường ẩu. Đường 2b là đường riêng nên trừ chuyện khói bụi và ồn ào và có băng qua đường thì băng đúng ngã tư đàng hoàng thì nó chẳng ảnh hưởng tẹo nào cả. Cont đông và thường kẹt xe có giờ, những giờ còn lại thì nó vắng như cái chùa. Kẹt xe của Cont thường liên quan đến mật độ bốc dỡ của cảng nên cũng thường hiếm khi trùng với giờ đi làm.
TML vẫn nằm đó là vì đất đều đang đầu cơ, và không cơ sở hạ tầng nội khu cũng như cái quy hoạch chiều cao điên khùng. Nên trừ khi cái giá trị cốt lõi của khu đó bắt đầu vượt qua cái giá trị ảo của đầu cơ thì tức khắc những người chủ khu đó nếu bán hoài ko được thì sẽ bắt đầu suy nghĩ việc dời về ở một cách nghiêm túc. Còn ko thì cái xứ lừa này rất vui, bỏ 7 8 tỏi ra mua miếng đất thì nó vẫn còn giá trị tài sản. Nhưng quăng thêm 1 2 tỏi vô để xây nhà mà không ở thì đó là tiền bốc hơi .... Và thế là đất vẫn cứ trống không nhưng giá thì vọt lên một cách điên khùng
Vậy thui à.
Bác so TML với apak giống anh Quảng so BPhone với iPhone đó mà.
Lạc quan yêu đời như bác sẻ thọ thêm vài tuổi. ^-^
Lạc quan yêu đời như bác sẻ thọ thêm vài tuổi. ^-^
- Status
