và biết "đánh tráo khái niệm" nữa chứmazda6. nói:sgb345 nói:
Cụ Sgb345 thật là người biết " dĩ hòa vi quí" và thâm thúy!! nhà cháu phục cụ!!
!!
Chờ bác tranthienminh vào xác định
Chờ bác tranthienminh vào xác định
Bác chủ phát biểu câu này nghe có vẻ như bác ấy "đi nhiều nước, sống nhiều nơi" hay là chịu khó tra cứu lắm nhỉsgb345 nói:
Bác có vẻ tâm đắc với cái khái niệm "biển gộp". Em thì lại hiểu nó theo cách khác, tức là "gắn nhiều biển báo lên cùng 1 giá thể" chứ không phải "biển gộp nhiều hình". Luật không quy định phải gắn riêng. Như vậy cái hình trong topic của các bao gồm nhiều biển báo: phần trên là biển 127 ( với kích thước sai), phần dưới là nhóm các biển 412a,b,c,d (kích thước cũng có vẻ sai luôn).
Nếu bác cho rằng đó là sai, thì trường hợp đường có nhiều làn với tốc độ cho phép khác nhau chỉ có cách tối ưu là gắn các biển 127 và nhóm biển 412 lên bảng long môn từ bên này sang bên kia đường như Tây hay làm. Nhưng phải gắn trên các giá thể riêng biệt chứ nếu trên cùng 1 khung giá thì bản chất cũng là...gộp (theo quan điểm của bác chủ).
Nói ngắn gọn:
- "GTCC đặt các biển báo kích thước không đúng gây khó quan sát cho người tham gia giao thông với thị lực bình thường là sai cho dù với mục đích là thuận tiện",
- "Người tham gia gt một khi đã hiểu rõ mục đích ý nghĩa của biển báo cho dù biển báo sai quy chuẩn mà cố tình dựa vào đó để không tuân thủ là thiếu văn minh",
-" CSGT nếu lợi dụng sự chưa quen với biển báo (đặc biệt là các biển không theo quy chuẩn) của người tham gia giao thông để trục lợi là thiếu đạo đức"
-" Nếu ai cũng nghĩ: anh sai thì tôi cũng có quyền sai, muốn tôi đúng thì anh đúng trước đi" thì Việt nam ta sẽ trở về thời kỳ đi ngựa"
Đơn giản là vậy.
Kính chào các O-sờ,
đề nghị các O-sờ không đả kích nhau bằng câu chử, và quay về chuyên môn.
Ở đây bác chủ nêu rỏ vấn đề rồi, nếu chúng ta nhận thấy là hợp lý thì cùng nhau đề nghị các dồng chí gtcc xem xét. Thực thi hay không là quyền các đồng chí ấy.
còn về nội dung của chủ thớt, đề nghị các O-sờ không đồng tình chỉ cần vắn tắt : tui hổng tham gia (lịch sự), và ... é ...o quan tâm (hơi bị xờ trét) và .... (nếu không được ....)
đề nghị các O-sờ không đả kích nhau bằng câu chử, và quay về chuyên môn.
Ở đây bác chủ nêu rỏ vấn đề rồi, nếu chúng ta nhận thấy là hợp lý thì cùng nhau đề nghị các dồng chí gtcc xem xét. Thực thi hay không là quyền các đồng chí ấy.
còn về nội dung của chủ thớt, đề nghị các O-sờ không đồng tình chỉ cần vắn tắt : tui hổng tham gia (lịch sự), và ... é ...o quan tâm (hơi bị xờ trét) và .... (nếu không được ....)
bác clieduyet hơi quá lời chút rồi. Thực ra bác SGB cũng nghiên cứu rất chịu khó tra cứu kỹ, thậm chí ra tận hiện trường để xem xét như trong thớt này. Chỉ có điều là đôi khi hơi suy luận chủ quan và k chấp nhận những lúc mình sai thôi.clieduyet nói:Bác chủ phát biểu câu này nghe có vẻ như bác ấy "đi nhiều nước, sống nhiều nơi" hay là chịu khó tra cứu lắm nhỉsgb345 nói:
Bác có vẻ tâm đắc với cái khái niệm "biển gộp". Em thì lại hiểu nó theo cách khác, tức là "gắn nhiều biển báo lên cùng 1 giá thể" chứ không phải "biển gộp nhiều hình". Luật không quy định phải gắn riêng. Như vậy cái hình trong topic của các bao gồm nhiều biển báo: phần trên là biển 127 ( với kích thước sai), phần dưới là nhóm các biển 412a,b,c,d (kích thước cũng có vẻ sai luôn).
Nếu bác cho rằng đó là sai, thì trường hợp đường có nhiều làn với tốc độ cho phép khác nhau chỉ có cách tối ưu là gắn các biển 127 và nhóm biển 412 lên bảng long môn từ bên này sang bên kia đường như Tây hay làm. Nhưng phải gắn trên các giá thể riêng biệt chứ nếu trên cùng 1 khung giá thì bản chất cũng là...gộp (theo quan điểm của bác chủ).
Nói ngắn gọn:
- "GTCC đặt các biển báo kích thước không đúng gây khó quan sát cho người tham gia giao thông với thị lực bình thường là sai cho dù với mục đích là thuận tiện",
- "Người tham gia gt một khi đã hiểu rõ mục đích ý nghĩa của biển báo cho dù biển báo sai quy chuẩn mà cố tình dựa vào đó để không tuân thủ là thiếu văn minh",
-" CSGT nếu lợi dụng sự chưa quen với biển báo (đặc biệt là các biển không theo quy chuẩn) của người tham gia giao thông để trục lợi là thiếu đạo đức"
-" Nếu ai cũng nghĩ: anh sai thì tôi cũng có quyền sai, muốn tôi đúng thì anh đúng trước đi" thì Việt nam ta sẽ trở về thời kỳ đi ngựa"
Đơn giản là vậy.
Còn các phân tích của bác ấy thì nói chung có lợi cho người tham gia giao thông nên dễ được chấp nhận. Vấn đề khác ở đây là nếu một số chỉ đơn giản nghe theo và thực hiện thì sẽ có hậu quả, ví dụ như việc "biển chỉ dẫn thì k có hiệu lực bắt buộc". Ai mà nghe vậy cứ chạy sai làn khi có biển chỉ dẫn 412 thử xem? và như em trích luật rồi đó, k biết bác SGB sẽ phản biện thế nào?
Còn bác SGB cũng k cổ suý cho việc cố tình lách luật đâu, nhưng một số người khác sẽ dùng lập luận của bác SGB để làm "bùa" cho mình và cố tình vi phạm. Khác với mục tiêu chúng ta phân tích để có thể tranh luận khi xxx bắt sai.
Phần tô đỏ của bác khách quan hơn của bác SGB.
Lỗi này là của mấy ổng ! Mình sai thì đã có xxx phạt. Vậy những kiểu như thế này. Nhà Nước sai thì ai phạt ? Cứ đề đầu dân đen ra mà moi móc. Làm vậy mà đua đòi với các nước phát triển gần nhất là Thái Lan chứ đừng nói đi đâu cho xa xôi :"(
Mình xin gửi các bác 3 tấm hình biển gộp nhiều hình gắn tại Ngã 3 Thảo điền, chụp từ cự li khoảng 50m, để các bác tự rút ra kết luận cho chính mình về hiệu quả cắm biển kiểu này của bác Chánh.
Điều kiện chụp: buổi sáng thời tiết đẹp, tầm nhìn tốt.
Hình #1: Các bác có nhìn thấy số 50 bên trong vòng tròn đường kính 40cm không?
Ban ngày, trời đẹp còn không nhìn thấy số 50 đó. Nói chi tới ban đêm, bị đèn xe ngược chiều chiếu loá mắt, hoặc khi trời mưa, làm sao thấy được?
Hình #2: Khi đường kính vòng tròn là 70cm. Các bác có nhìn thấy số 50 trong vòng tròn đó không?
Hình #3: Thêm biển số 127 cắm trên cột nơi con lươn (như luật quy định) và hình tròn đưowfng kính 70cm vẽ trên bảng?
Để tạo thuận lợi trong lưu thông, bác Chánh nên làm theo phương án #3 này.
Điều kiện chụp: buổi sáng thời tiết đẹp, tầm nhìn tốt.
Hình #1: Các bác có nhìn thấy số 50 bên trong vòng tròn đường kính 40cm không?
Ban ngày, trời đẹp còn không nhìn thấy số 50 đó. Nói chi tới ban đêm, bị đèn xe ngược chiều chiếu loá mắt, hoặc khi trời mưa, làm sao thấy được?
Hình #2: Khi đường kính vòng tròn là 70cm. Các bác có nhìn thấy số 50 trong vòng tròn đó không?
Hình #3: Thêm biển số 127 cắm trên cột nơi con lươn (như luật quy định) và hình tròn đưowfng kính 70cm vẽ trên bảng?
Để tạo thuận lợi trong lưu thông, bác Chánh nên làm theo phương án #3 này.
Biển gộp này sẽ vào quy chuẩn.N7 nói:
Sẽ không có việc GTCC tách ra từng biển mà treo đâu ạ. Tách ra từng biển sẽ rất tốt, nhưng không phải trong điều kiện đường sá và thực trạng giao thông ở VN.
Em GIA CÁT DỰ như thế
