Tao là anh hùng eo gì phải nhường ai. Tây tàu Mỹ tao đánh tuốt nhường ai nữa
@ Bác Bestmen : Đèn giống xe cứu thương mình có thể mua được nhưng làm sao dám gắn lên xe con gia đình.
@ All : Nếu gặp tạn ngoài đường, đêm khuya ngoại thành có hàng xóm cần cấp cứu ... các bác có từ chối được không ? Và có nếu chở người đi cấp cứu thì lái xe phải làm sao để mọi người tggt biết mà nhường đường ? Em cũng bối rối trong mấy tình huống này, mong được khai sáng ạ.
@ All : Nếu gặp tạn ngoài đường, đêm khuya ngoại thành có hàng xóm cần cấp cứu ... các bác có từ chối được không ? Và có nếu chở người đi cấp cứu thì lái xe phải làm sao để mọi người tggt biết mà nhường đường ? Em cũng bối rối trong mấy tình huống này, mong được khai sáng ạ.
Tiếc là mình không có giải pháp hiệu quả cho anh. Trong trường hợp cần trở người đi cấp cứu mà không đợi được xe cứu thương thì cũng phải liều thôi anh. Nếu đèn hazard hay còi hiệu quả thì anh cứ dùng. Nhớ tạm tắt đèn hazard và bật đen xin nhan khi chuyển làn hay chuyển hướng. Bật đèn hazard dễ bị CSGT chú ý hơn. Nếu họ làm khó thì sẽ tốn nhiều thời gian và tiền bạc.
Cá nhân mình thì mình sẽ chọn không bật đèn hazard và chạy nhanh nhất trong phạm vi an toàn và luật cho phép. Chạy quá nhanh mà không phải xe ưu tiên dễ gây tai nạn. Khi gây tai nạn thì vô cùng rắc rối -- cho bệnh nhân, người lái, và nạn nhân. Cần phải cân bằng giữa sự cần thiết và tính rủi ro.
Nếu có thể, hãy dùng xe cứu thương.
Mình sẽ chở . Chở nhanh nhất có thể trong phạm vi an toàn cho phép. Hành động của mình không liên quan đến bật đèn hazard hay không. Có bật, luật pháp cũng không đứng về phe mình và người ta cũng chưa chắc đã nhường mình.
Cảm ơn bác Crazy ThingOnSt reets đã góp ý.
Em hỏi chỉ mong có bác nào có giải pháp khác hiệu quả hơn cho em học hỏi thêm thôi. Nếu vậy chúng ta nên nhường khi gặp những xe có đèn và kèn "bất thường" đó nhỉ, cứ nghĩ họ đang lái xe cấp cứu từ thiện thôi mà. Còn mấy ông lái xe khách, taxi ... lạm dụng cái đèn đó thì em không dám ý kiến.
Em hỏi chỉ mong có bác nào có giải pháp khác hiệu quả hơn cho em học hỏi thêm thôi. Nếu vậy chúng ta nên nhường khi gặp những xe có đèn và kèn "bất thường" đó nhỉ, cứ nghĩ họ đang lái xe cấp cứu từ thiện thôi mà. Còn mấy ông lái xe khách, taxi ... lạm dụng cái đèn đó thì em không dám ý kiến.
Đèn cấp cứu nó có loại nam châm, chỉ cần bật và đặt lên nóc xe; và như theo hướng dẫn thì chỉ sử dụng trong trường hợp cấp cứ-TÌNH HUỐNG BẤT KHẢ KHÁNG! Nếu không thì csgt thì hỏi thâm ngay.
Còn trường hợp cấp cứu thì phải chở ngay chứ lăng tăn gì! Lúc đó dù có bị phạt cũng chịu, tính mạng con người là quan trọng. Nhưng tôi nghĩ csgt sẽ không phạt mà ngược lại còn phải có trách nhiệm dẫn đường cho bác - đó là nhiệm vụ của họ. Nhưng nếu thực sự mà phạt thì nó là DOG chứ không phải csgt.
Sáng nay có 1 ông lái xe Honda CR-V (biển số 56P - 8498) đi trên đường Phổ Quang, lúc này làn xe ô tô hơi đông nên chạy từ từ, mềnh đi xe máy thì đâu ra ông thần này bật đèn hazard đi chung với xe máy luôn, mềnh đi qua xem thử là ai lái và có chuyện gì mà bật hazard để xin ưu tiên thì thấy trên xe chả có ai trừ ông tài xế (tầm trên dưới 50 tuổi) mà nhìn có vẻ rất bình thường không có dấu hiệu bệnh hoạn hay bị đi ngoài khó nói cả; lão ấy còn dòm mình theo kiểu "bố mài thích đi ưu tiên thế đấy làm đếch gì bố mài"... Bó tay
[Đối với ô tô không được quyền ưu tiên mà sử dụng tín hiệu còi, đèn, cờ ưu tiên sẽ bị xử phạt từ 600.000 đồng đến 800.000 đồng (Điểm h, Khoản 3, Điều 5, Nghị định 171/2013/NĐ-CP).]
Nếu dùng đèn ưu tiên giả mà chỉ bị phạt hành chính thì không đáng nói. Lỡ gây tai nạn thì sao? Việc dân cứu dân thuộc về phạm trù đạo đức, không thuộc phạm vi quyền hay nghĩa vụ nên hành động đấy sẽ không được bảo vệ của luật pháp. Thiếu phương tiện ưu tiên mà chạy ẩu/nhanh (kể cả việc cứu người) cũng vẫn phải chịu trách nhiệm trước luật pháp, vì không thể cứu người trên xe mà đặt nhiều người tham gia giao thông vào nguy hiểm.
Vẫn phải cứu, vẫn phải chạy, nhưng vì không phải xe ưu tiên nên phải đảm bảo tối đa an toàn của người khác trên đường.
