tụi nó chụp cho bác cái mũ ''phân biệt vùng miền''và ''có người này người kia,xe 51 cũng.v.v...''bây giờ
cái này có thể do trời mưa lớn quá,tầm nhìn hạn chế,mở để xe sau chú ý hơn.
Trời mưa thì mình có thể mở đèn chiếu gần xe lên được mà. Nhưng nêu họ mở đèn hazard lên mà chạy k vượt thì chắc cũng có thể hiểu được. Đằng này mở hazard lên rồi mà vẫn vượt xe khác, chuyển làn liên tục nên mới đáng ngại ạ.
Em có thể kể ra hai ứng dụng khác của đèn hazard:
- Khi chạy xe trên đường cao tốc, có xe nào đó gặp tai nạn khiến các xe sau phải di chuyển chậm lại. Xe chạy sau cùng của nhóm xe bị ùn lại đó nên mở hazard để các xe đang chạy tốc độ cao ở phía sau tới biết mà giảm tốc độ.
- Khi đang đi tìm chỗ gửi xe trong bãi gửi xe, nếu phát hiện có chỗ trống có thể de xe vào, nên bật hazard để xe phía sau không lấp luôn chỗ trống ở vị trí chuẩn bị de.
Tất nhiên đây là quy ước chung ở nơi em đang sống. Còn có áp dụng ở VN được hay không là chuyện khác vì mỗi nơi mỗi khác, kiểu như chỗ em, bấm còi có nghĩa là "ĐM, mày chạy xe ngu vậy mày" còn ở VN là "Tránh ra cho tao chạy".
- Khi chạy xe trên đường cao tốc, có xe nào đó gặp tai nạn khiến các xe sau phải di chuyển chậm lại. Xe chạy sau cùng của nhóm xe bị ùn lại đó nên mở hazard để các xe đang chạy tốc độ cao ở phía sau tới biết mà giảm tốc độ.
- Khi đang đi tìm chỗ gửi xe trong bãi gửi xe, nếu phát hiện có chỗ trống có thể de xe vào, nên bật hazard để xe phía sau không lấp luôn chỗ trống ở vị trí chuẩn bị de.
Tất nhiên đây là quy ước chung ở nơi em đang sống. Còn có áp dụng ở VN được hay không là chuyện khác vì mỗi nơi mỗi khác, kiểu như chỗ em, bấm còi có nghĩa là "ĐM, mày chạy xe ngu vậy mày" còn ở VN là "Tránh ra cho tao chạy".
Nghe vụ này lâu rồi mà mấy nay mới thấy tận mắt
Bữa đi grab thấy bác tài già qua bùng binh bật hazard.
Tính hỏi tại sao và góp ý nhưng thôi đành im lặng vì tính mạng mình dang nằm trong tay người khác
Cả mấy ông xe khách to 45-50 chỗ, quẹo trái quẹo phải mặc định là bật hazard
Bữa đi grab thấy bác tài già qua bùng binh bật hazard.
Tính hỏi tại sao và góp ý nhưng thôi đành im lặng vì tính mạng mình dang nằm trong tay người khác
Cả mấy ông xe khách to 45-50 chỗ, quẹo trái quẹo phải mặc định là bật hazard
Bác cứ giả bộ như không biết lái xe rồi hỏi: "Dạ anh, nếu xe nào cũng bật hazard hết thì mình xử lý sao ạ?" Để coi ổng trả lời như thế nào.Nghe vụ này lâu rồi mà mấy nay mới thấy tận mắt
Bữa đi grab thấy bác tài già qua bùng binh bật hazard.
Tính hỏi tại sao và góp ý nhưng thôi đành im lặng vì tính mạng mình dang nằm trong tay người khác
Cả mấy ông xe khách to 45-50 chỗ, quẹo trái quẹo phải mặc định là bật hazard
Anh bao nhiêu tuổi nhỉ, sao còn sân si quá. Thoáng ra một tí, khách quan một tí cho giống người lớn đi anh.tụi nó chụp cho bác cái mũ ''phân biệt vùng miền''và ''có người này người kia,xe 51 cũng.v.v...''bây giờ
Trời mưa nhỏ ko cần bật, nhưng mưa to thì cần bật để tăng khả năng quan sát cho xe sau, không nó đâm vào mít lại mệt hơn.
Mưa to tầm nhìn kém nên rơi vào trạng thái nguy hiểm --> do vậy cần bật.
