Thảo Luận Chung Đi xe AT khi đổ đèo, làm sao cho vòng tua xe giảm

[tndp]

RE: Đi xe AT khi đổ đèo, làm sao cho vòng tua xe giảm

Trích đoạn: tranvietanhtuan

Đối với xe số sàn: xuống dốc tắt máy cũng được - nhưng đừng thả chân côn ra
cứ để xe chạy kéo máy chạy => vẫn có thắng và trợ lực lái bình thường - các pác cứ thử.
trong trường hợp đứt ống dầu thắng + thắng tay bị tuôn [&:]==> mất thắng thì thay vì đạp thắng các bác về số 1 sau đấy tắt chìa khoá và đạp lút ga để tăng lượng không khí vào buồng đốt gây thêm sức cản nó sẽ giúp giảm bớt tốc độ từ từ rồi dừng hẳn đấy.

đừng thả chân côn ý bác nói là đạp côn hay nhả côn luôn[8|]

 

[haichien]

RE: Đi xe AT khi đổ đèo, làm sao cho vòng tua xe giảm

@tndp : Đây nè bác

Trích đoạn: tndp

Trích đoạn: tranvietanhtuan

Đối với xe số sàn: xuống dốc tắt máy cũng được - nhưng đừng thả chân côn ra
[b]cứ để xe chạy kéo máy chạy [/b] => vẫn có thắng và trợ lực lái bình thường - các pác cứ thử.
trong trường hợp đứt ống dầu thắng + thắng tay bị tuôn [&:]==> mất thắng thì thay vì đạp thắng các bác về số 1 sau đấy tắt chìa khoá và đạp lút ga để tăng lượng không khí vào buồng đốt gây thêm sức cản nó sẽ giúp giảm bớt tốc độ từ từ rồi dừng hẳn đấy.

đừng thả chân côn ý bác nói là đạp côn hay nhả côn luôn[8|]

Quy tắc An toàn : khi xe đổ đèo (xuống dốc) là không được ngắt côn đấy bác ! (tất nhiên trừ khi lúc bác chuyển số)

 

[tndp]

RE: Đi xe AT khi đổ đèo, làm sao cho vòng tua xe giảm

em hỉu cái quy tắc là đổ đèo k dc tắt máy, đạp côn, lên số nào xuống số đó của xe MT, nhưng em thắc mắc là bác tranvietanhtuan ghi là đừng nhã chân côn em không hiểu là đạp hay k đạp thôi.

cám ơn các bác anyway

 

[Anonymous]

RE: Đi xe AT khi đổ đèo, làm sao cho vòng tua xe giảm

Trích đoạn: thanhdaubac

các bác có tin xe 4 chổ mà đi 100km mà người ta chỉ tiêu tốn 2,34lít nhiên liệu ko?nếu các bác ko tin thì em ko giải thích gì. còn nếu các bác tin thì giài thích cho em biết làm sao họ có thể làm điều đó .
Em chỉ đưa ra cách thức chứ em ko nói là an toàn hoặc các bác có thực hiện được hay ko ? Các bác đừng trách em mà hãy nghĩ về những thứ mà các bác lựa chọn.
Chào các bác chúc tay lái của các bác LỤA.

Em nghĩ cũng được, nhưng phải thêm cái đầu kéo đằng trước nữa bác nhỉ [8|]

 

[thanhdaubac]

RE: Đi xe AT khi đổ đèo, làm sao cho vòng tua xe giảm

Vậy là bác ano ko biết về cuộc thi do isuzu tổ chức năm 2007 rồi.
các bác cứ trách em khuyên sai khi các bác chưa thử thì em sẽ ko tranh cãi nữa.
chào tất cả các bác.
chúc tay lái của các bác LUA

 

[Anonymous]

RE: Đi xe AT khi đổ đèo, làm sao cho vòng tua xe giảm

Theo em biết một số mẫu xe của Isuzu là máy dầu và theo quảng cáo thì xe chạy 100km hết 5l dầu thôi, mức tiêu hao thực tế thì phải tuỳ thuộc vào rất nhiều yếu tố như địa hình, người lái, tốc độ xe ...

 

[thanhdaubac]

RE: Đi xe AT khi đổ đèo, làm sao cho vòng tua xe giảm

đúng rồi vậy mà 100km người ta chỉ chạy hết có 2,34l thôi

 

[sunlight911]

RE: Đi xe AT khi đổ đèo, làm sao cho vòng tua xe giảm

@Thanhdaubac: Bác ui, bác bớt tự ái về kinh nghiệm của mình đê, AE ở đây khuyên bác là ko sai đâu! Bác tiết kiệm được chút xăng cũng ok, nhưng cách sử dụng xe của bác 100% không an toàn! Bác lái như thế thì nguy hiểm cho bác và người cùng đi trên xe ![8|]
Chúc bác có những trăng đường vui vẻ!

 

[qha_vn]

RE: Đi xe AT khi đổ đèo, làm sao cho vòng tua xe giảm

khi tham gia giao thông thì tiêu chí đầu tiên và quan trọng nhất là AN TOÀN. Tiêu chí tiết kiệm nhiên liệu chỉ là thứ yếu, 1 khi xe đã tắt máy thì không còn an toàn nữa vì mất khả năng trợ lực lái và phanh, khi mất 2 khả năng này thì không cần phải đổ đèo, đi đường bằng cũng chít

bác Thanhdaubac không đưa được lý do tại sao mà chỉ ... "hờn dỗi" vì nhiều ý kiến trái ngược với bác. Lời khuyên của bác gây nguy hiểm cho người khác nếu lỡ dại mà áp dụng, có khi không còn cơ hội để quay lại đây nữa.

Vì lý do trên, bác vui lòng đưa ra giải thích thỏa đáng hoặc rút lại lời khuyên của mình, nếu không buộc lòng chúng tôi phải xóa bài viết đó để bảo đảm không ai "thử" làm theo lời đó

 

[previa92]

RE: Đi xe AT khi đổ đèo, làm sao cho vòng tua xe giảm

bác Fineline ơi, nút ODO có phải nằm ở chỗ cần sang số ko? xe em có nút này nhưng em chẳng biết xài nó làm sao cả. Có phải khi mình muốn vượt thì bấm vào nó và tăng ga rồi khi giảm ga mình nhả ra ? Xài nút này có an toàn ko ? Em cũng lên xuống đèo bằng số 2. Mới đầu em để nguyên số D chạy, lên đèo thì ko sao, lúc sổ đèo nó lao xuống ầm ầm , hoảng quá em đưa về số 2, thế là êm như nhíp. Còn số 1 thì chẳng biết làm gì sất.