Em là dân kinh tế mà bác lại làm em tranh luận gòi.. em cố tranh luận để học hỏi vậy.. ko thì mời bác sỹ OS hay bác Sơn autovn rất rành cái này vào phán thôi!325iE46 nói:Gửi cậu ba SE (Service Engineering) của BMW về cách Reset 10s, trong phần SITUATION có đề cập đến khả năng nhớ và thói quen (adaptation) của ECU liên quan đến việc điều khiển bướm ga:
Thứ nhất, theo hình bác post ở trên, dịch ra nghĩa cũng như theo những gì em đọc ( của chính thức BMW) thì em hiểu thế này:
- Cái quy trình bắt buộc này có ý nghĩa hoàn toàn khác, Theo đó tài liệu khuyến cáo chúng ta làm kiểu thủ công này trong trường hợp THAY thiết bị MỚI. Mục đích là để DME (Digital Motor Electronics) là bộ não trung tâm mọi hoạt động của xe có thể nhận tín hiệu mới từ thiết bị mới lắp vào gởi VỀ , từ đó phân tích, so sánh và cho ra các thông số tối ưu đầu RA cho xe và xe sẽ ko bị báo lỗi khi có sự xuất hiện thiết bị lạ. Vậy nên tiếng anh mới có nghĩa là Reset for Adaptation. Em hiểu là Adapt ở đây là sự tương thích chứ không có nghĩa là nhớ thói quen hay tối ưu hoá gì.
- Quay lại trường hợp của bác.. xe đang lưu hành các thông số xe bác mà DME điều khiển, xe không thay bộ điều khiển cổ nạp mới, bác làm vậy rồi nói là RESET nên em chưa hiểu là RESET gì và RESET về mặc định “Default” là MẶC ĐỊNH nào? nếu RESET thì để Adapt cái gì?
Cho em hỏi là mấy tài liệu Service này cho em hỏi có phải của chính BMW công bố không hay chỉ là các tài liệu kỹ thuật các Gara độc lập dùng để lập trình vì đa số vào hãng nó chả bảo giờ dùng mấy cái động tác này mà mở cái Náp Tóp ra nó bấm thôi!
Thứ hai là cái vụ Reset Hộp số thì chưa từng có 1 ông kỹ thuật/ tài liệu của BMW nào công nhận đâu bác ạ! Cái bác post em nghĩ nó giống như cái vụ “Sprint Booster” thôi.. nó có vài tác dụng nhất định nhưng đó là feeling mà thôi, chỉ là mẹo để lừa DME cho ra các thông số độ mở bướm ga, gió, phun xăng hoạt động ở chế độ cao hơn bình thường hoặc tương tự sport mode, chứ ko thể nói là công suất tăng, tiết kiệm hay xe mượt hơn tiêu chuẩn được. Cùng một độ dài con đường thì nó chỉ làm cho xe đến sớm hơn chứ ko thể RESET cho xe CHUẨN/ MƯỢT/MẠNH hơn được vì cá nhân em nghĩ CHUẨN là phải để máy nó tính toán cho từng thói quen, từng đối tượng lái xe thôi!
Last edited by a moderator:
, không thể hiểu được cái quy luật hay thói quen của cặp ECM-EDK cũ khi còn làm việc với nhau nên buộc phải reset để tương thích, nếu không sẽ bị "will not start" hay "run in fail safe mode".
