RE: Động cơ xe Captiva Việt Nam.
Lưu ý : mẫu Hilander tại việt nam có tên là Panther tại Indonesia
Link : http://www.isuzu.co.jp/world/product/dmax/power.html
Bác lưu ý giùm em nhé, Isuzu lắp ráp tại việt nam sử dụng động cơ hơi lạc hậu. D-Max ở các nước đã sử dụng động cơ có Common-Rail rồi nhé, công suất trên 130 ngựa cho động cơ 3.0. Các mẫu Isuzu máy dầu khác cũng sử dụng Common-rail nên công suất lớn hơn các mẫu xe tại VN của Isuzu.Trích đoạn: dawmgoodman
em chọt chọt tí: Isuzu Hilander 2.5, 81 HP
Lưu ý : mẫu Hilander tại việt nam có tên là Panther tại Indonesia
Link : http://www.isuzu.co.jp/world/product/dmax/power.html
Last edited by a moderator:
RE: Động cơ xe Captiva Việt Nam.
theo em những xe được gắn turbo thì được điều chỉnh nhiều thứ để phù hợp như: piston, bạc đạn, hộp số ... nên cũng không dễ hư đâu. Các bác cho em hỏi ngu 1 tí, moment xoắn ở vòng quay động cơ nghĩa là gì vậy các bác? [8|]
theo em những xe được gắn turbo thì được điều chỉnh nhiều thứ để phù hợp như: piston, bạc đạn, hộp số ... nên cũng không dễ hư đâu. Các bác cho em hỏi ngu 1 tí, moment xoắn ở vòng quay động cơ nghĩa là gì vậy các bác? [8|]
RE: Động cơ xe Captiva Việt Nam.
trời ơi ! các bác bẩu là động cơ CAP 2.4 có 136 HP => yếu!!! he he còn Subaru Impreza WRX 2.5 công suất cực đại là hơn 280 HP => khoẻ tăng tốc từ 0-100km/h trong 6.5 giây .... dạ theo ngu ý của em các bác so sánh dùm tiêu chí mức độ ăn uống của hai em này như thế nào đã rồi hãy bàn đến chuyện khoẻ hay yếu nhá , các bác có chắc Subaru Impreza WRX ăn xăng ít hơn CAP chứ hay tương đương nhau
trời ơi ! các bác bẩu là động cơ CAP 2.4 có 136 HP => yếu!!! he he còn Subaru Impreza WRX 2.5 công suất cực đại là hơn 280 HP => khoẻ tăng tốc từ 0-100km/h trong 6.5 giây .... dạ theo ngu ý của em các bác so sánh dùm tiêu chí mức độ ăn uống của hai em này như thế nào đã rồi hãy bàn đến chuyện khoẻ hay yếu nhá , các bác có chắc Subaru Impreza WRX ăn xăng ít hơn CAP chứ hay tương đương nhau
RE: Động cơ xe Captiva Việt Nam.
Chính xác,chính xác!Vì sao máy lớn công suất nhỏ lại bền?Vì nó quay tua chậm nên lâu mòn..!Trích đoạn: mb_fan
Theo em mau hư hay không còn tuỳ vòng tua nữa chứ bác. Em thấy nếu xe chạy trong thành phố thì xe nào vòng tua cao ( thường trên 2000vòng/phút) chắc chắn sẽ mau hư hơn xe vòng tua thấp ( thường dước 1500vòng/phút). Em nói vòng tua ấy có được khi chạy tốc độ 30km/h, 1 tốc độ khá hợp lý trong thành phố
RE: Động cơ xe Captiva Việt Nam.
Tiếc là WRX 2.5 chưa có ở VN nên không thể kết luận được. Theo em thì WRX ăn nhiều hơn 1 tí, chừng 1-2 lít/100km. Nếu đường xá VN tốt như Sing, WRX phù hợp hơn nhưng đường xá VN thế này thì ông nội của WRX cũng thua Cap. hehehe =====> xe gầm cao mới phú hợp với VN
Trích đoạn: curim
trời ơi ! các bác bẩu là động cơ CAP 2.4 có 136 HP => yếu!!! he he còn Subaru Impreza WRX 2.5 công suất cực đại là hơn 280 HP => khoẻ tăng tốc từ 0-100km/h trong 6.5 giây .... dạ theo ngu ý của em các bác so sánh dùm tiêu chí mức độ ăn uống của hai em này như thế nào đã rồi hãy bàn đến chuyện khoẻ hay yếu nhá , các bác có chắc Subaru Impreza WRX ăn xăng ít hơn CAP chứ hay tương đương nhau
Tiếc là WRX 2.5 chưa có ở VN nên không thể kết luận được. Theo em thì WRX ăn nhiều hơn 1 tí, chừng 1-2 lít/100km. Nếu đường xá VN tốt như Sing, WRX phù hợp hơn nhưng đường xá VN thế này thì ông nội của WRX cũng thua Cap. hehehe
=====> xe gầm cao mới phú hợp với VN
