Xe_chuong_ga nói:Không có chuyện này ạ….hi hi…b:z nói:AT sẽ tự động điều chỉnh ga để xe trườn lên dốc mà bác nếu xe đang ở D, còn nếu không thì bác phải dùng thắng
Xe sang em ko biết, chứ các xe AT thông thường thì khi khởi hành ngang dốc sẽ có 3 trường hợp ạ.
1. Nếu độ dốc nhỏ, lực kéo cúa máy thắng trọng lực thì buông phanh xe sẽ bò lên luôn.
2. Nếu độ dốc cao hơn tý, lực kéo của máy cân bằng trọng lực thì xe sẽ đứng yên khi buông phanh, lúc này chuyển qua chân ga đạp nhẹ 1 cái là nó sẽ bò lên dốc.
3. Nếu độ dốc quá lớn, sức kéo của máy ko đủ thắng trọng lực thì xe sẽ tụt dốc khi nhả phanh chân, tuy nhiên cái sự “tụt” nó từ từ, chứ không “bạo lực” như ở xe MT. Lúc này chuyển nhanh chân sang ga 1 phát là xe sẽ tiến lên ngay…..
Vấn đề là, tự nhiên kiếm đâu ra cái dốc khoảng 45 - 70 độ để thử nhể. Có cái dốc ở hầm gửi xe của Vincom, mà lở thử không được tụt xuống thì có mà khóc tiếng Mán hờ
Bác định thử xe tank hay sao mà kiếm dốc kinh thế? Hi hi…..mrkoolloo nói:
Góc 45 độ tương đương độ dốc 100% đó ạ!!! Tức tiến lên 100m (theo hình chiếu đứng) thì độ cao tăng 100m…..(Bác cứ tưởng tượng 1 cái tam giác vuông cân đó – đặt 1 cạnh góc vuông xuống, thì cái cạnh huyền chính là cái dốc 45 độ/100% đó) – Góc 70 Độ (gần như thẳng đứng) thì dùng cáp mà kéo, chứ xe nào lên nổi bác? Kekeke….
Last edited by a moderator:
Hi hi, như thế này thì kỹ thuật chuyển thành “nghệ thuật” mất òi….Em không dám chơi thế này đâu….Tôm Heo nói:
