Nhưng dù gì ai mua xe này cũng cảm ơn bác chủ đã dọn dẹp, thay thế những thứ cần thiết, đỡ mất time đi sửa, fix lỗi, nhất là với người mới, chưa hiểu gì về e46. Lúc tìm xe, em cũng muốn tìm đc 1 chiếc như vậy mà k ra.
hic, e chưa hề đăng bán trên OF và OS mà bác, đang chăm chút e nó và chia sẻ với anh em cho vui.tinnt nói:
Các bác khó tính thế thì e xóa bài đi vậy, haizzz.
còn việc bán e bán lúc nào cũng dc mà, ít nhất có 3 bác đặt gạch ở con số 440tr.
Thế là bác lại chưa hiểu cặn kẽ việc mua xe cũ roài ... đấy chỉ là phần dọn bên ngoài thoai325iE46 nói:
bề ngoài đẹp thì tốt nhưng chưa đủ ... xe có bệnh k mới là quan trọng, nên thông thường mua xe biết chủ là quan trọng nhất Bác chưa thấy có trường hợp mua xe nhìn cứng ngắc ... tưởng may về chạy 2 tuần báo lỗi hộp số ... hehe lỗi này thì chắc 1/4 cái xe luôn
chính xác thì thông tin về xe vô cùng quan trọng. Và người mua thì tốt nhất nên vào thẳng hãng mà check sẽ ra lỗi, chứ chỉ nhìn giá rồi so bằng mặt ngoài thì về có khi phát sinh cả đống tiền.anniehoang nói:Thế là bác lại chưa hiểu cặn kẽ việc mua xe cũ roài ... đấy chỉ là phần dọn bên ngoài thoai325iE46 nói:
Thế nên e làm bài này để các bác mua xe cũ có cái căn cứ tìm hiểu những cái về xe mà check, mà tính chi phí phát sinh sau này chọn mua dc cái xe tốt cho mình.
Các bác có biết Bim ng ta kêu lỗi nhiều vì sao ko? vì ng ta ít sửa, mua ko check hết mà cứ thế đi, nó mới làm hỏng nhiều cái khác liên quan và dần dần lúc sửa mất nhiều tiền.
Thế nên việc mua xe cũ về check dc tổng thể từ trong ra ngoài cái xe nó qtrong và làm căn cứ mình chăm sóc định kỳ, đều dc như thế thì xe Đức cực kỳ bền và giá trị sử dụng rất cao.
Bác ấy cũng thay ron, đệm, phốt, fix lỗi túi khí...những việc maintenance nhỏ nhưng đối với newbie cũng là lớn, có bác nào k rành, nhìn con bim cũ chảy nhớt tùm lum mà k lo lắng kanniehoang nói:Thế là bác lại chưa hiểu cặn kẽ việc mua xe cũ roài ... đấy chỉ là phần dọn bên ngoài thoai325iE46 nói:
. Khi xem 1,2 con xe đầu, xe nào cũng bị chảy nhớt mặt máy và cacte, em nghĩ bệnh trầm trọng, chắc sắp đi cái máy rồi nên k dám mua, nhưng đến con thứ 3, thứ 4 cũng bị thì em thấy mọi việc bình thường, chắc xe nào cũng vậy
. Tham khảo thêm giá ron trên web của bác khoaimi, rẻ bèo thì thấy mọi việc là quá bình thường hì hì.Còn lỗi hộp số, khi mua em cũng test bằng máy cẩn thận, xong xin chủ xe nhồi ga tăng tốc vài lần, k hiện đèn em nghĩ chắc cũng okie
. Nói chung chơi bim cũ thì sao tránh khỏi rủi ro, chỉ cần tránh đc lỗi hộp số là tốt rồi Bác chủ quảng cáo về xe tỉ mỉ quá chắc cũng k nhằm mục đích onsale hehe, như em mua rồi chỉ thích rủ ae ọp ẹp cho vui thoai
Last edited by a moderator:
Nếu em này cái gì cũng còn ngon hết, giá four sixty thấy cũng hợp lý, người mua đỡ mất công tìm gara sửa chửa
hee, e check chán rồi vì vừa bảo dưởng ở hãng mà (thợ cả trong hãng ra mở gara, có máy xịn check BMW luôn), chẳng còn lỗi gì luôn chứ ko fai nói là lỗi lớn bác ạchip2509 nói:Cái xe được dọn kỹ lại và thay hết những đồ đến hạn trôg thật long lanh.bác nào có nhu cầu thì vào EA check choác lại phát nữa nếu k có lỗi lớn thì múc thôi.e là e kết bộ sport ở xe cụ chủ lắm đấy
thăn bác, e vừa làm 1 vòng, chưa thực sự hài lòng lắm, mai mùng 1, để mùng 2 đi cân lbằng động lại 4 bánh cho ngontinnt nói:Nếu em này cái gì cũng còn ngon hết, giá four sixty thấy cũng hợp lý, người mua đỡ mất công tìm gara sửa chửa
xe nát cũng ko có giá đó bác ạthor nói:
)
K biết xe bác chủ mua giá nhiêu nhưng qua một vài tháng tìm xe trên os và of em phải công nhận giá E46 HN rẻ hơn trong SG. Cá nhân em tháng trước cũng ra HN xem 1 chiếc 325i cuối 2003, bản sport, màu đen, nội thất vàng nâu, chạy 68k km, mâm vỏ đã lên 18", đang gửi ở EA Long Biên, giá chỉ 400 tr. Cân nhắc mãi cuối cùng k mua vì nội thất xập xệ, ghế da rạn nứt do để ngoài nắng lâu ngày, thêm nữa k rành nên ngại thủ tục rút hồ sơ gốc...Sau vào sg múc luôn vợ 2 hiện tại từ anh lực sỹ PVM
Last edited by a moderator:
