e thấy nó ế vì nó quá giống những con xe khác. CX2, 3,5, 8....nhìn phía trước nó cứ y chang nhau. lúc e mua xe cx8 mới ra mê lắm nhưng lỡ chốt xe khác rồi nên ko mua. e nhớ đâu tầm 1 tỏi 4, qua kia đọc báo thấy đâu tỏi 1 tỏi 2 gì đây, rớt giá kinh vl.
Nhà em toàn đi phố sài gòn bằng 2 con cuv là cx8 và explorer nên ngồi suv cảm giác nó cứng dù xe có vẻ chắc chắn hơn cuv, sau này em đổi xe thì chắc cũng cuv thôi chứ ko ham hố mấy anh suv to cao cho lắm
Em nghĩ nữ thì đi M3 hoặc CX3 chứ CX8 xe to , dài (gần 5m) và volang hơi nặng nếu là nữ lái, chuyện xe giống nhau hay xấu đẹp thì em nghĩ chỉ là quan điểm cá nhân, còn rớt giá kinh hơn bác nghĩ nhiều em mua 11-2019 lăn bánh pre 1 cầu là 1486 và 2 tháng sau giảm 1 phát 200tr thốn ko tả nổi.Năm 2019 gói công nghệ an toàn honda sensing, toyota sense...chưa có mặt trên các xe ở vn nên i-activesense full (9 chức năng) có trên cx8 pre lúc đó là của hiếm nên cha nội thaco định giá ăn dày báo hại em phải giải trình vs vợ cả. Ai dè san, sò gen 4 mới ra vả cho sấp mặt nên thaco mới định giá lại.
Xe máy dầu em ấn tượng nhất là chiếc KIA SEDONA 8 chỗ, xe thằng em mua mới, khi leo đèo mà nó vượt qua mặt xe khác thì ôi thôi, khói đen phun ra mịt mù, y như con bạch tuộc khi gặp đối thủ phun mực đen thui, không thấy đường mà chạy. Từ đó về sau, em thật ấn tượng với xe máy dầu!
Bác ngửi mùi đặc sản của máy dầu nữa thì ối giời ơi luôn, nói thế nào nhỉ nó giống cảm giác mình ko ăn được mù tạt mà vẫn cố phải ăn ý.
cụ thể cái gì hơn anh, chứ làm gì có chiện cx5 xe nhật mà fail toàn tập vs xe hàn ?Em chưa được chạy qua Satafe vs Cx8, cơ mà cảm nhận cá nhân thì Tucson hơn hẳn CX5
Từ kiểu dáng, nội thất, độ thoải mái và cảm giác lái em đều thích Tuc tuc hơn cx5. Đương nhiên chỉ là cảm nhận cá nhân nên mỗi ông mỗi khác.
