Các bác vui tính, chi phí mà tính tiền gửi với tiền xăng vô, chạy con Morning thì đỡ mấy khoản đó à?
Người thặc,việc thặc,có E90 thặc phát biểu nè.nghe xong phái j đâu á!Em chạy E90 cũng khá lâu, hôm nay lên thấy các bác xôm tụ quá nên em cũng muốn chia sẽ đôi chút cảm nhận cá nhân về dòng này với các bác.
Xe em E90 LCI (2010), e mua mới nguyên con đầu năm 2010, tới giờ cũng hơn 6 năm rồi, sáng nay ODO hơn 85k, chắc cũng thuộc dạng chạy nhiều. Xe đi làm nên ngày nào em cũng chạy, có buổi e quay 500-600km là chuyện thường. Suốt thời gian gắn bó chưa bao giờ phát sinh gì lớn cũng như nằm đường này nọ
.
1. 40.000km: thay 4 phuộc, e chuyên chạy tuyến Bình Phước đường xấu nên e chủ động thay trước. Giá phuộc em ko nhớ nhưng giờ chắc cũng dưới 15 củ.
2. 72.000km: thay dàn lạnh, bệnh này chung của E90. Thường thì 3-4 năm đều phải thay hết. Em may mắn nên tới 5 năm mới phải thay
3. 72.000km - thay ron máy: xe nhiễu nhớt dưới gầm, em lên diễn đàn mọi người tư vấn nhiệt tình đến bất ngờ. Do tính chất công việc đi thường xuyên, chưa có kinh nghiệm cộng với việc em cũng thương con ghệ quá nên em vô hãng. giá hơi chát nhưng được cái yên tâm và bảo hành 2 năm. Chi phí làm ngoài chắc ko tới 10 củ. Link chi tiết cho các bác tham khảo: https://www.otosaigon.com/threads/bmw-e90-lci-dong-co-chay-nhot.8651550/
4. 80k +++: Gần đây e thay dàn cao su chân máy, cao su cứng và cao su càng, hàng zin vẫn còn ngon nhưng em đua bơi thay luôn. Chạy nhanh + ôm cua thấy tự tin hơn hẳn, hehe
Ngoài ra còn thay nhớt, thay lọc theo định kì, xe nào cũng vậy nên ko có gì đáng nói. Chốt lại dòng này e thấy cực lành, km chạy theo em ko quan trọng lắm, bạn em làm con Pre-LCI bên Úc Đại Lợi chạy hơn 170km rồi vẫn không thấy gì. Quan trọng là mình bão dưỡng đầy đủ, cái nào tới tuổi cần thay thì thay là được; còn lại e chỉ toàn đổ xăng là chạy. Đôi dòng chia sẻ với mọi người.
Thân.
Bim đây, đi làm mỗi ngày đi về 40-50km
- Xăng 1tr/tuần
- Gửi xe chỗ làm 650/tháng
- Gửi xe chỗ ở 1tr3/tháng
Nhiêu đó 6tr rồi, chưa kể bảo dưỡng bảo trì
Bác chủ thread quên bim đi nhé
Bác đi làm chỗ mô mà mỗi ngày đi 40-50km xa kinh thế? kaka
Cười đúng 1 phút với comment của bác.
Ông này toàn tốn tiền độ xe, xe lành quá có hư hỏng gì đâu mà tốn tiền sửa kkkkBim đây, đi làm mỗi ngày đi về 40-50km
- Xăng 1tr/tuần
- Gửi xe chỗ làm 650/tháng
- Gửi xe chỗ ở 1tr3/tháng
Nhiêu đó 6tr rồi, chưa kể bảo dưỡng bảo trì
Bác chủ thread quên bim đi nhé
Chốt lại 1 câu xanh rờn: Bác nào đang chạy hàn/nhật muốn tìm cảm giác với bim thì mạnh dạn múc E90, nếu k có thợ thì em đi xem xe giùm cho; xong vô hội nhờ anh em chia sẻ kinh nghiệm, phụ tùng, gara... nhờ đó chi phí nuôi sẽ chỉ nhỉnh hơn xe Hàn/Nhật chút.
Mí bác để ý sẽ thấy E90 tụi em cứ 2 tuần offline cfe ăn nhạo một lần thì sẽ tự hiểu E90 lành hay k và nuôi có tốn kém hay k
Xe suốt ngày phải sửa, sửa tốn nhiều tiền thì lấy đâu thời gian và tiền để ăn nhạo ;-)
Mí bác để ý sẽ thấy E90 tụi em cứ 2 tuần offline cfe ăn nhạo một lần thì sẽ tự hiểu E90 lành hay k và nuôi có tốn kém hay k
Xe suốt ngày phải sửa, sửa tốn nhiều tiền thì lấy đâu thời gian và tiền để ăn nhạo ;-)
Chỉnh sửa cuối:
Cách đây không lâu,em có gặp 1 câu của bác Vinh " phụ tình " ở đâu đó trong diễn đàn,rất có lý,nên em sẽ quyết tâm theo Bim. Câu của bác ấy : " Không phải BMW họ sx ra 1 con xe cho các bác cứ tối ngày mang đi sữa đâu " . khà khà !! chí lý ! chí lý!
chủ thớt mua madza 6 không, giới thiệu cho 1 xe trắng NT chủ xe chạy kỹ, độ dàn âm thanh pioneer... giá cũng tầm tầm 1 em E90, lành tính không bệnh nhiều như E90 đâu, sợ bệnh đừng rước E90 làm gì
như em rước con E90 ghẻ về mới được 2 tháng đã phải chạy đôn chạy đáo đi thay nhớt hết 5lit Mobile-1 tốn cả triệu bạc, xong lại tốn tiền mua xăng về đổ vào chạy nữa, nói chung là tốn kém lắm
như em rước con E90 ghẻ về mới được 2 tháng đã phải chạy đôn chạy đáo đi thay nhớt hết 5lit Mobile-1 tốn cả triệu bạc, xong lại tốn tiền mua xăng về đổ vào chạy nữa, nói chung là tốn kém lắm
