Chỉ vấn đề là " nuôi nổi " hay " không nuôi nôi" mà giờ hình như có gì đó hơi xa xa, kiểu " anh đi xa quá, anh đi xa em quá..." kkkk
Túm bọc nilon lại là thích thì nhích, nhích thì chít. xong.
Mấy bác suy nghĩ cao xa quá, ngồi vẽ mấy cái kiểu sinh lãi sinh lời. ok đó là chuyện các anh các chú các bác, có bác nào tính dùm em cái xe nó sinh ra cái mạng mình hay là cái mạng mình nó sinh ra cái xe ? . Mình nói về xe thôi bác ơi.
Trên đây hầu hết các bác đi xe và nâng cấp e thấy ít nói, còn mấy bác đâu đâu thì phân tích tè le hột é. Em nhớ năm 2008 ngồi ngoài tiệm nét nhỏ đối diện trường CĐSP Kỹ thuật Thủ đức, biết tới diễn đàn này, rồi theo dõi, có lập mấy nick mà mải học và đi làm rồi quên nick rồi làm nick khác, cũng 3 4 lần gì đó. mục đích : coi các bác mua xe về rồi nâng cấp gì, làm gì, duy trì xe cộ ra sao, làm thế nào cho xe đẹp xe ngon, đi ổn định...Và em cũng đi theo, em bắt chước người đi trước.
Vì em kg giỏi, ai giỏi ai tốt ai làm gì hay và mang ý nghĩa tích cực, em bắt chước và làm theo, để làm gì, để tự tin và lúc nào đó mình được như người ta. Nên dù em kg nhiều tiền vẫn dám chơi E46, rồi bán xe đi ké sonata ba má ( dù là 80% em đi), rồi giờ vẫn lên lại bim. Em nói thật các bác chưa bao giờ đi bim đừng phán lung tung rồi phân tích sai lệch vấn đề. Nếu biết rõ chi phí hãy phân tích, còn không thì thôi. Như em, em giờ có nhiều vấn dề kỹ thuật vẫn chưa rành nên kg dám thưa thốt ở đây, tiền thì lương tháng 14 chai 200k, tháng rồi lên thêm gần chai nữa, tạm tính 15 chai, trừ chi phí cá nhân cà phê, trà đá tình phí, tiền y tế , bảo hiểm em còn 7 chai. em vẫn đi bim đc dù trong người kg rủng rỉnh tiền, thế nên em gắng bảo dưỡng và nâng cấp trong khả năng, hoặc để dành 2,3 tháng làm cái gì đó cho xe nó ổn hơn, đỡ ngán.
E46 hành nhiều hơn, nhiều khi đề máy vào số nó tắt máy nằm đó, đợi 2' đề lại đi tiếp, đi rồi nưnừng đèn đỏ rồi tắt luôn....em vẫn chơi vẫn đi, chỉ là đam me cá nhân.
Nên nếu bác nào lo lắng tài chính, để dành cả đống tiền cho nhiều cho to rồi kg lo lắng rủi ro trên đường, đi xe thuê đi xe dịch vụ nó làm cái ầm thì lúc đó CHÚA chưa chắc giúp đc bác. Còn ai đã đam mê, đã sống hết mình vì điều gì đó thì luôn có cách để xử lý, an phận thủ thừa thì không nói tới.
Người đam mê tiền, người đam mê gái, người đam me xe hơi, người đam mê mạo hiểm, mỗi cái nó sắp xếp theo thứ tự ưu tiên mà thành ra ban chất con người. Em, gia đình số 1, xe là số 2 cho đến thực tại, gái là số 3 - dù sắp bị gái nó bỏ nữa rồi, lỡ có mà cái rầm cũng còn cơ hội khá khá ba má gặp mặt, ví dụ vậy.
Tiền khó kiếm, mạng khỏi kiếm. Sau khi để dành mỗi khoản một ít cho cá nhân, cho rủi ro, cho tiết kiêm, em lại mạnh dạn mở cửa và leo lên chiếc bim, đóng cưa cái phich quên mịa nó nào là : xăng, bẻ gương, mất giá, nuôi không nổi, nằm đường...Em chỉ biết cái máy 2.0l Twin turbo nhốt 245 con ngựa uống virgara trong đó làm em khoái, thế thôi.
Bác thích đi bim, mua đi, mua đi rồi hư cái nào sửa cái đó, kg đc lên google coi nơi uy tín hợp lý tới sửa, thời đại nào rồi mà tui nghe nói ông này, tui nghe đồn ông kia, xe là của mình, mình dám mua dám sửa, kg thì thôi mua xe Nhạt, Hàn giờ cũng ok, bền đẹp. Ở cái tốc độ cao rồi nổ vỏ cái đùng như bác đi X5 hôm tết, so với con For hay con mazda coi thế nào, chưa chắc điều gì tơi cả, hay là vụ cán đinh cao tốc hay tét mâm, coi nó ra sao thì rõ,
Chiều nay rảnh, mưa nên em cảm xúc nhẹ viet tào lao, bác nào kg thích thì cho em gạch, ai cũng có suy nghĩ cá nhân, em cũng thế, đây là suy nghĩ cá nhân chia sẻ suy nghĩ.
Mà bác chủ topic này chắc dzto mất dép rồi, hihi.
Thân.
cho nên dù mình cũng là dân finance, những điều anh nói là quá cơ bản nhưng mình vẫn ko làm được 
