Thảo Luận Chung Em vừa có được 1 kinh nghiệm quý báu

[jackalkhoa]

Re:Em vừa có được 1 kinh nghiệm quý báo

E có kinh nghiệm còn xương máu hơn bác chủ.
Lúc trước e đi cái xe đời 92 nó thỉnh thoảng bị kẹt role đề, thợ garage chỉ e cách khởi động bằng cách câu trực tiếp từ cọc bình vô cục đề, và e đã áp dụng thành công 1 lần.
Lần sau cũng lại k đề được, e hí hửng mở nắp capo câu điện trực tiếp vô cục đề --> máy nổ, xe trờ tới, tí nữa là chẹt gãy chân e. Xe k người lái tiếp tục chạy tới cỡ 5m thì e chui được vô cabin để đạp thắng. Hú vía.

 

[nkhuynh]

Re:Em vừa có được 1 kinh nghiệm quý báo

Hết hồn... hihi. Mừng bác chủ tìm ra được chân lý riêng cho mình, hihi.

 

[Clouds8]

Re:Em vừa có được 1 kinh nghiệm quý báo

em đùa đấy, bác đừng giận
nhưng mà bác đúng là ẩu thật đấy, không thể chấp nhận được loại người như bác.

 

[phantan]

Re:Em vừa có được 1 kinh nghiệm quý báo

hehe, đúng là kinh nghiệm quí . Chắc bác chủ tái mặt khi xe không nổ.

Chúc mừng năm mới bác.

Nó ko nổ là đỏ mặt, còn nó nổ thì tái thiệt à...và nếu quen chạy MT thì chưa biết hậu quả sẽ thế nào khi con cà cuống đậu trên chân ga.

 

[ducchuyen]

Re:Em vừa có được 1 kinh nghiệm quý báo

em đùa đấy, bác đừng giận
nhưng mà bác đúng là ẩu thật đấy, không thể chấp nhận được loại người như bác.

Bác chủ đúng là ẩu thiệt, phải kiểm tra số trước khi đề máy chứ? Ngoài ra thông thường thì tài xế sẽ đạp côn (hay đạp thắng- xe AT là bắt buộc) trước khi đề máy nữa.
Bác chủ chỉ kỹ lưỡng những chuyện cần thiết thôi!??? Chuyện này mà không cần kỹ thì em pó tay với bác luôn!!! Bác nhớ rút kinh nghiệm là tốt rồi, hậu quả khó lường lắm đó bác. Chúc bác năm mới bình an và vui vẻ.

 

[gauxam]

Re:Em vừa có được 1 kinh nghiệm quý báo

E có kinh nghiệm còn xương máu hơn bác chủ.
Lúc trước e đi cái xe đời 92 nó thỉnh thoảng bị kẹt role đề, thợ garage chỉ e cách khởi động bằng cách câu trực tiếp từ cọc bình vô cục đề, và e đã áp dụng thành công 1 lần.
Lần sau cũng lại k đề được, e hí hửng mở nắp capo câu điện trực tiếp vô cục đề --> máy nổ, xe trờ tới, tí nữa là chẹt gãy chân e. Xe k người lái tiếp tục chạy tới cỡ 5m thì e chui được vô cabin để đạp thắng. Hú vía.

Nhớ suốt đời lun phải không bác

 

[tphuocthai]

Re:Em vừa có được 1 kinh nghiệm quý báo

em đùa đấy, bác đừng giận
nhưng mà bác đúng là ẩu thật đấy, không thể chấp nhận được loại người như bác.

Bác chủ đúng là ẩu thiệt, phải kiểm tra số trước khi đề máy chứ? Ngoài ra thông thường thì tài xế sẽ đạp côn (hay đạp thắng- xe AT là bắt buộc) trước khi đề máy nữa.
Bác chủ chỉ kỹ lưỡng những chuyện cần thiết thôi!??? Chuyện này mà không cần kỹ thì em pó tay với bác luôn!!! Bác nhớ rút kinh nghiệm là tốt rồi, hậu quả khó lường lắm đó bác. Chúc bác năm mới bình an và vui vẻ.

Hì hì, thật ra không phải ẩu đâu bác mà là... em không biết. Bởi vậy mới có vụ kinh nghiệm này đây, cái gì mình không biết mà bây giờ mình biết thì thành kinh nghiệm cho bản thân mình đúng không bác.

 

[ananut]

Re:Em vừa có được 1 kinh nghiệm quý báo

Vậy là bác mới chạy xe số tự động rồi. Bác nên cẩn thận, nếu không sẽ xảy ra hậu quả lớn đó. Bác thật là ẩu quá đi.

 

[mazda6.]

Re:Em vừa có được 1 kinh nghiệm quý báo

không thể tin được lại có 1 người cẩu thả như vậy: không về P khi dừng xe tắt máy, không kiểm tra số khi đề máy. Quá ẩu tả, không thể chấp nhận được loại người như vậy.

Xin cụ bớt ... nóng!!! Tuy nhiên nhà cháu cũng lạnh người với kiểu sử dụng xe của cụ chủ!!??!!!

 

[tphuocthai]

Re:Em vừa có được 1 kinh nghiệm quý báo

Vậy là bác mới chạy xe số tự động rồi. Bác nên cẩn thận, nếu không sẽ xảy ra hậu quả lớn đó. Bác thật là ẩu quá đi.

Đúng rồi bác, em chạy số tự động mới hơn... 1 năm, khoảng 11.000 km. Bình thường em để ý rất kỹ chân ga, chân thắng. Nay nhớ thêm vụ cần số. Còn gì nữa không bác? nói luôn cho em học hỏi nhe