Thảo Luận ESP có cần thiết cho Captiva hay không ?

[vdtducthuan]

RE: ESP có cần thiết cho Captiva hay không ?

Trích đoạn: win100

Trích đoạn: vdtducthuan

đã thử rồi các bác ạ, chạy 100km/h đạp thắng lún càng.. xe từ từ dừng lại. .không lết bánh

với tốc độ đó mà bác đạp thắng gấp thì rất nguy hiểm nếu ABS kg hoạt động, vậy là Cap rất an toàn! Chỉ chắc chắn là không thể thử airbag , có bác taylailua chuyên ngành cứu hộ khi nào gặp thì cho a e biết nhé.

nói chung là khi đạp thắng, 1 cảm giác rất chắc chắn, chứ xe không bị bê hay bị sàn do lực quán tính lớn ( do xe rất nặng) mình đã thử xe khác, không có abs, khi đạp thắng, cảm giác khác hẳn. 1 điều nữa không biết các bác có xe rồi có để ý không.đó là những ai bị say xe khi lên ngồi cap. bảo đảm cảm giác đó bị bớt đi nhiều do xe ko có bị bồng bềnh như trên mây... ( xe nhật hay bị vụ này nhất) do xác xe nhẹ quá. còn em cạp mang dòng máu của Mỹ, to xác, nặng thân ... hehehe.

còn các tính năng như hổ trợ đổ dốc ... v.v.. chưa thử được các bác ạ

 

[dkhoi]

RE: ESP có cần thiết cho Captiva hay không ?

Đọc những lời tâm sự về chiếc xe Captiva LT của bác vdtducthuan trên cũng giúp cho các bác chuẩn bị lấy LTZ thêm an tâm về chất lượng Captiva. Bác vdtducthuan đang cứu Vidamco một bàn thua trông thấy đấy.

 

[tungnt]

RE: ESP có cần thiết cho Captiva hay không ?

http://www.drive.com.au/buy/new/details.asp?guid=D4EF44521D904DF5A4E1CAE36072ADEE&m=holden|captiva&spg=202&neworused=new&browse=default&screen=brochure&category=Safety

Mời các bác xem thông tin để thấy là VDC cắt tinh năng trên LTZ chứ không phải là hộp số tự động thì không cần tính năng ESP và hỗ trợ xuống dốc. Mấy bác sale VDC giải thích vớ vẩn thật, bố khỉ.
Holden Captiva, 3.2 SX Auto
Safety
Driver / passenger Front airbag /
Roof airbag: front / front and rear /
Front seat belts pre-tensioners
ABS 4-wheel / rear /
Electronic traction control
Brake assist system
Electronic brake distribution
Stability control
Disc brakes
Front seats / rear seats Head restraints /
3-point center Rear seat belts
Power locks (remote) ( )
Immobilizer

có cả Cruise control nhé phê chưa? thế mà anh VNE lại bảo dòng LT Auto ở VN nội thất cao cấp nhất

 

[win100]

RE: ESP có cần thiết cho Captiva hay không ?

@vdtducthuan: Em đã thử hỗ trợ xuống dốc 2 lần rồi, không cần rà chân phanh, rất an toàn.
@tungpt: em đã phóng to các ảnh của em holden, 2 nút hỗ trợ xuống dốc và ESP vẫn có, cần số có -/+ nữa, thành thật chia buồn với các bác đặt LTA, chán thằng VDC này quá (em vẫn không chán CAP).

 

[sonnguyen]

RE: ESP có cần thiết cho Captiva hay không ?

Các thông số đó có phụ thuộc vào động cơ không nhỉ? Chĩ có CAP VN là xài động cơ xăng I4 2.4 thôi.

 

[vdtducthuan]

RE: ESP có cần thiết cho Captiva hay không ?

Trích đoạn: win100

@vdtducthuan: Em đã thử hỗ trợ xuống dốc 2 lần rồi, không cần rà chân phanh, rất an toàn.
@tungpt: em đã phóng to các ảnh của em holden, 2 nút hỗ trợ xuống dốc và ESP vẫn có, cần số có -/+ nữa, thành thật chia buồn với các bác đặt LTA, chán thằng VDC này quá (em vẫn không chán CAP).

@win100: mình vừa thử xong bác. xuống dốc rất ok, đoạn thác số 4 ở Bình Long, đoạn dốc 30% theo biển báo, sau khi ấn nút, cứ từ từ xuống, ko cần rà thắng. rất sướng chân.. máy cũng ko bị tắt, chỉ để số 3.

@dkhoi: mình không cứu ai cả bác ơi. hihi bỏ tiền ra mua cái xe nhiều lắm chứ không ít. quan trọng là nó tạo sự an toàn cho mình, tiện nghi, vừa túi tiền bác ơi....

 

[dkhoi]

RE: ESP có cần thiết cho Captiva hay không ?

Trích đoạn: vdtducthuan

@dkhoi: mình không cứu ai cả bác ơi. hihi bỏ tiền ra mua cái xe nhiều lắm chứ không ít. quan trọng là nó tạo sự an toàn cho mình, tiện nghi, vừa túi tiền bác ơi....

Em giỡn thôi mong bác đừng giận. Hiện nay với tầm tiền đó bác mua được Cap LT mà có cảm giác lái như thế là quá đỉnh rồi.
Quan trọng là bác hài lòng với số tiền bỏ ra thế là vui rồi bác nhỉ.

 

[vdtducthuan]

RE: ESP có cần thiết cho Captiva hay không ?

chuyện giá cả xe tăng do thuế má, chuyện này ai cũng biết bác ơi, tùy theo chính sách của từng nước.

miễn sao bác đóng thuế đầy đủ, có xe chạy là ok rồi.

so cho cùng, giá cả, tính năng, độ an toàn hiện nay, mình chưa thấy thằng nào vượt cáp đc.

7 chỗ, máy 2.4, gầm cao. động cơ khỏe, rộng rãi,, bánh bự. và giá rất mềm

so hết, coi đỏ con mắt, không có thằng nào vượt đâu

 

[dkhoi]

RE: ESP có cần thiết cho Captiva hay không ?

@vdtducthuan
Bác nói đúng đấy. Nhưng lâu lâu em nghỉ về chính sách thuế hơi tức thôi và thêm bác VAMA lợi dụng sự độc quyền nên bác mới không có đường chọn lựa.

 

[frs]

RE: ESP có cần thiết cho Captiva hay không ?

Các bác thử kiểm tra tại địa chỉ sau:
http://www.channel4.com/4car/rt/chevrolet/captiva/722/7
Đây là trang web đánh giá các loại xe. Đối với Captiva Auto, hộp số giống loại lắp ở VN và không có phím ESP và hỗ trợ xuống dốc.
Phần đánh giá Safety & Security được đánh giá 3 sao: "The Captiva has scored a meritable but hardly outstanding four-star result for overall adult occupant protection in the Euro NCAP crash tests, with a three-star result for child protection and just two for pedestrian protection. However, only the LT version gets side airbags and ESP stability control - crucial safety aids, especially in a high-riding SUV. Security-wise, there's a Thatcham Category One alarm and - trumping its Hyundai and Kia rivals - the Captiva has its locking controls built into the key instead of dangling on a separate fob"
Em cũng đang đợi LT-Auto và đang đợi trả lời chính thức từ VIDAMCO và cũng rất bức xúc vì vụ ESP.