Thảo Luận ESP có cần thiết cho Captiva hay không ?

[vdtducthuan]

RE: ESP có cần thiết cho Captiva hay không ?

mấy cái tiêu chuẩn từ nước ngoài, áp vô việtnam coi bộ chưa hợp lý lắm đâu. cứ so với mấy trang web của nước ngoài viết thế nào mà chẳng được. không lẽ vài hôm nữa có 1 trang web nói Cap ở US, theo tiêu chuẩn NASA, rồi bác quay lên đây sô lên nói Cap vN không đạt à [8|][8|][8|]

 

[dkhoi]

RE: ESP có cần thiết cho Captiva hay không ?

Trích đoạn: frs

However, only the LT version gets side airbags and ESP stability control - crucial safety aids, especially in a high-riding SUV.

LTZ của nó cũng đâu có pác.
Xe VN cũng vậy thôi. Mình phải chấp nhận các bác ơi.
Cái lỗi là ở chổ ban đầu Vidamco quản cáo bậy giờ thay đổi mà không xem người VN ký lô nào thôi.

 

[tungnt]

RE: ESP có cần thiết cho Captiva hay không ?

Trích đoạn: dkhoi

Trích đoạn: frs

However, only the LT version gets side airbags and ESP stability control - crucial safety aids, especially in a high-riding SUV.

LTZ của nó cũng đâu có pác.
Xe VN cũng vậy thôi. Mình phải chấp nhận các bác ơi.
Cái lỗi là ở chổ ban đầu Vidamco quản cáo bậy giờ thay đổi mà không xem người VN ký lô nào thôi.

Em cũng đồng ý là giá xe và chất lượng xe như thế là OK. Em cũng chỉ bức xúc ban đầu nó nói là LT Auto khác LT mỗi cái hộp số tự động nên em cứ nộp tiền chờ và chờ, nếu nó nói luôn là không có ESP và hỗ trợ xuống dốc thì em đâu có ý kiến. Lúc thằng bạn em mua LT ngay sau tết giá có 32.100$ (nộp tiền bê xe về luôn, không phải chờ 1 phút), em cũng định lấy luôn rồi nhưng tại nghe lời VDC chỉ khác có mỗi hộp số tự động nên em đặt cọc LTZ và chờ. Cuối cùng thì sao bây giờ quay sang lấy LT ngay thì phải mua giá 34.000K, còn phải nói khó các bác sale mới lấy được, đặt thì sang năm lấy ,. Thế các bác bảo không tức sao được.

 

[vdtducthuan]

RE: ESP có cần thiết cho Captiva hay không ?

đồng ý với các bác là bực mình thật vì vụ 2 lời của sale cho Captiva.
ai trong đời gom đủ tiền tậu được vợ 2 cũng phải tìm cho ra cô nào ưng ý nhất chứ.... [8|][8|][8|]

về các mức độ an toàn, EPS Airbag hay gì gì đi nữa chỉ là yếu tố phụ trợ cho độ an toàn, quan trọng nhất vẫn là người cầm lái
An toàn trên hết....

 

[netyourlife]

RE: ESP có cần thiết cho Captiva hay không ?

Trích đoạn: dkhoi

Trích đoạn: frs

However, only the LT version gets side airbags and ESP stability control - crucial safety aids, especially in a high-riding SUV.

LTZ của nó cũng đâu có pác.
Xe VN cũng vậy thôi. Mình phải chấp nhận các bác ơi.
Cái lỗi là ở chổ ban đầu Vidamco quản cáo bậy giờ thay đổi mà không xem người VN ký lô nào thôi.

Đúng bác ạ Vidamco cũng cần có 1 lời xin lỗi hay 1 lời giải thích rõ ràng cho KH kô còn bức xúc nữa chứ hay mấy chú kim chi kô biết viết tiếng việt ????

 

[vdtducthuan]

RE: ESP có cần thiết cho Captiva hay không ?

Dân kim chi bây giờ biết tiếng Việt nhiều lắm các bác ơi ..

 

[dkhoi]

RE: ESP có cần thiết cho Captiva hay không ?

Nhưng chỉ biết có một câu là: Anh Yêu Em thôi bác ạ.
Còn nếu sai thì ít khi xin lỗi lắm. Vì nếu cấp dưới Hàn Cuốc mà sai thì cấp trên dợt cho vài đá.

 

[Kate]

RE: ESP có cần thiết cho Captiva hay không ?

Tôi thấy nên dừng vấn đề này ở đây, chưa thấy cái xe nào không có ESP mà bị tai nạn. Nếu CAP không có túi khí không biết các bác tranh cãi đến bao giờ. Mà đến CAMRY và FORD hay từ trước tới nay chưa bao giờ thấy xe ở Việt nam nổ túi khí. Không biết tranh cãi như thế nhưng nó áp dụng thực tế thế nào các bác có hiểu bản chất không, INNOVA có ESP không sao nó bán chạy thế? Các bác định kiện VIDAMCO có mà kiện củ khoai.
Tôi thấy toàn các bác không đi xe CAP làm nóng vấn đề, hãy để các bác đi xe CAP lên tiếng, đi ổn là được rồi . Các bác cứ kêu đi, rồi đừng mua nữa, người ta vẫn rước về ầm ầm ra kìa .

 

[dkhoi]

RE: ESP có cần thiết cho Captiva hay không ?

Trích đoạn: Kate
...........Mà đến CAMRY và FORD hay từ trước tới nay chưa bao giờ thấy xe ở Việt nam nổ túi khí. ........

Bác thông cảm nó nổ ầm ầm nhưng chủ xe âm thầm mang vào hãng sữa chữa và tiễn lên đường thôi đó là lý do sao xe bị đụng việc đầu tiên là gỡ biển số hay dùng giấy che đi. Chỉ những vụ bất khả kháng lắm mới lên báo cho các bác biết.
Thí dụ điển hình:
http://www.congan.com.vn/trat_tu_xa_hoi/2007/05/mlnews.2007-05-25.8206904111/view?searchterm=ford
4 người trên xe đều không đeo dây đai an tòan.
2 người sau không có túi khi nên đã không xong.
2 người trước có túi khí nhưng không đeo dây an tòan nên bị thương nặng và vẫn
còn sống để kiện được.

ESP đã không có rồi chỉ có ABS và dây đai an tòan thôi vậy:
Em mạn phép đề nghị anh em Os mình nên phát động chiến dịch an tòan lái xe :
Hãy thắt dây an tòan khi đi xe ôtô
Em nói là đi xe vì trước giờ một số bác cứ quan niệm chỉ người lái mới cần thắt dây đai thôi. Nhưng tất cả các hãng đều khuyến cáo tất cả hành khách phải thắt dây đai.
Nhưng em không hiểu sao XXX chỉ quan tâm đến ngừời lái xe thôi. Chắc vì thế các bác lái xe chỉ đeo theo cách đối phó.

 

[Automaster]

RE: ESP có cần thiết cho Captiva hay không ?

Trích đoạn: Kate

Tôi thấy nên dừng vấn đề này ở đây, chưa thấy cái xe nào không có ESP mà bị tai nạn. Nếu CAP không có túi khí không biết các bác tranh cãi đến bao giờ. Mà đến CAMRY và FORD hay từ trước tới nay chưa bao giờ thấy xe ở Việt nam nổ túi khí. Không biết tranh cãi như thế nhưng nó áp dụng thực tế thế nào các bác có hiểu bản chất không, INNOVA có ESP không sao nó bán chạy thế? Các bác định kiện VIDAMCO có mà kiện củ khoai.
Tôi thấy toàn các bác không đi xe CAP làm nóng vấn đề, hãy để các bác đi xe CAP lên tiếng, đi ổn là được rồi . Các bác cứ kêu đi, rồi đừng mua nữa, người ta vẫn rước về ầm ầm ra kìa .

Vấn đề là khi quảng cáo LTA (Z) thì VDC đã quảng cáo gây cho người tiêu dùng hiểu rằng LTA được trang bị tiên tiến nhất trong 3 dòng xe với đầy đủ ESP, hỗ trợ xuống dốc, hộp số có chế độ thể thao +/-... Nếu không có nói ngay từ đầu là không có, cung cấp đầy đủ thông tin để khách hàng tự cân nhắc lựa chọn. Đằng này lập lờ, đưa thông tin hình ảnh không chính xác, khách hàng đặt cọc LTA đang kỳ vọng vô những gì VDC quảng cáo, bây giờ bức xúc là điều tất yếu. Có thể nói người tiêu dùng VN đã bị thiệt thòi nhiều quá đâm ra cam chịu, cứ nghĩ là không làm gì được, càng ngày càng tạo ra tâm lý "sợ" các vụ như thế này. Trường hợp như thế này mà ở các nước châu Âu hay Mỹ... là VDC chỉ có nước dẹp tiệm vì thông tin không đúng. Chỉ cần 1 sản phẩm nhỏ như hộp sữa, cái bánh... mà không thông tin đúng về sản phẩm (như trường hợp của Vinamilk trước đây) là bị kiện và bị đền bù và uy tín cũng bị ảnh hưởng nhiều chứ đừng nói là chiếc ôtô (vậy mà Vinamilk không 1 lời xin lỗi, chỉ đổi lại nhãn sữa là xong). Tôi không đi CAP, không đặt CAP nhưng qua chuyện này cũng thấy bức xúc. Giá như ở VN có hiệp hội bảo vệ người tiêu dùng theo đúng nghĩa của nó + thái độ người tiêu dùng tích cực hơn nữa thì người tiêu dùng không bị thiệt thòi như thế này.
Vài dòng chia sẻ những suy nghĩ, có gì không phải thì các bác bỏ qua.