Theo truyền thống định giá cao của Ford thì bản cao nhất phải tầm 1.4 đến 1.5 tỏi. Các bác cứ mơ 1.2 tỷ thì sẽ rất dễ vỡ mộng.
Em dừng đèn đỏ thì không kéo thắng tay, đạp thắng chân đèn xanh nhả thắng phát chạy luôn cho nhanh.
Nói thực với bác là tầm dưới 1.5 tỉ thì máy xăng con con Pajero all new số một, rẻ hơn con prado 2018 gần 1 tỉ kém về brandname xuất xứ nhuqng ăn hơn về công suất và mô men... Kém dáng nữa hic! Với ngân sách này làm con pajero 4x4 phê lòi.
Máy dầu thì đương nhiên everest 3.2 là số 1 nhưng kém tí là 2 tỉ cao quá, Traiblaizer hay nhưng thương hiệu kém và 2 túi khí khí ít ạ.
2 con For 2.8 và Eve 2.2 biturbo ra giá chưa biết ntn?
2 con này giá 1.3 tỉ thì có lẽ For toy bán chạy hơn do dân mình ưa toy hơn ạ!
Mà kể ra có em Everest bản 3.2 mà chạy tứ đại đỉnh đèo Tây Bắc là Ô Quy Hồ, Pha Đin, Khau Phạ và Mã Pì Lèng thì thôi khỏi nói tới độ sướng độ phê và độ ghê răng nữa ạ... Tất nhiên là với đội các bác máu phượt.
Thực tế tứ đại đèo nổi tiếng đến nỗi ko ít các bác trong Nam còn mang theo xe ra để khám phá ạ!
Em ngoài HN nhưng chưa đc vượt qua các đèo này, mà để khám phá cung đường đèo tuyệt đẹp và cực nguy hiển này thì cần xe dẫn động 4 bánh mới chuẩn còn chạy xăng hay dầu ko qtrong!
Thực tế tứ đại đèo nổi tiếng đến nỗi ko ít các bác trong Nam còn mang theo xe ra để khám phá ạ!
Em ngoài HN nhưng chưa đc vượt qua các đèo này, mà để khám phá cung đường đèo tuyệt đẹp và cực nguy hiển này thì cần xe dẫn động 4 bánh mới chuẩn còn chạy xăng hay dầu ko qtrong!
Chỉ mong nó giá tốt thì có thể hạ bệ Fortuner AT 2.8 4x4, chứ hàng ghế thứ 3 của EV ngồi không thoải mái bằng Fortuner mặc dù khi vào cua EV đầm chắc hơn nhiều. Chẳng biết khi nào ANPS 2.4 Mivec mới về nữa hóng thật.
Năm nay là cuộc chiến của các dòng CUV 5 chỗ, thì năm sau có lẽ là trận chiến của dòng SUV 7 chỗ.
Năm nay là cuộc chiến của các dòng CUV 5 chỗ, thì năm sau có lẽ là trận chiến của dòng SUV 7 chỗ.
Thông số máy và số quá hấp dẫn, chờ cái giá ko trên trời, lái thử và cảm nhận xem thế nào. Kinh nghiệm cho thấy mua xe Ford ở cuối vòng đời sp là ít rủi ro nhất, giá tốt nhất và ít dính phốt nhất 
Nhà em đi 2 xe qua những cung này đợt tết vừa rồi em chạy Everest Titanium thằng em chạy Fortuner 2017 bản full nhưng nó cũng chẳng cần phải cài cầu gì cả. Kể cả khi lên Lũng Cú đường đang sửa chữa lớn.
Về tiền nhiên liệu thì máy xăng của Fortuner cao hơn 40% của xe em.
Riêng về máy dầu chắc chăn Fortuner 2.8 sẽ ồn hơn Everest rất nhiều. Các Bác nên đi thử cả 2 và cảm nhận điều này.
Chỉnh sửa cuối:
Đúng thật là 4x2 Titanium + options y chang 4x4 Titanium + ko bác? Nếu đúng thì mạnh dạn xuống cọc 4x2 thôi. Tại đang đi Ford Ranger 2016 thấy quá ok
