Bác thật là thông thái. Xin chia buồn với các bác salon với lô hàng "đang trên đường về"
Em cũng hy vọng vậy, nhưng thông tin em cung cấp cũng từ một sếp của đại lý Ford đó bác
Mình hỏi thông tin và giá cả cho bác trên kia, ổng vẫn bảo tốt hơn hết là chờ cho đến khi chiếc này bán chính thức ở VN như thế nào bác ah. Còn chuyện ổng phân tích thì nhận định cá nhân. ông ấy vẫn có lý riêng của mình. Vụ Everest tăng giá 20% so với công bố của Ford VN là một minh chứng.
Các bác đừng truy vấn em, em có thông tin thì em cung cấp thôi
Có thể nhập về giá dưới 2tỉ2 cũng được vì:
- Giá Ford Việt Nam mua là giá bán buôn rẻ hơn 3-5k.
- Nhập theo lô nên chi phí vận chuyển bớt ít nữa.
- làm luật khai giá thấp hơn nữa để bớt được thuế
Còn mấy showroom nhập về giá cao vì người nào thích nhập thì chắc cũng rủng rỉnh nên showroom chém, tăng giá chút ít nữa. Họ có thể mua giá gốc bên đó nhưng đưa giá bán lẻ bên đó để người mua tự tính thấy đúng.
Chắc chắn Ford đang mong chờ các bác đặt cọc thật nhiều và giá sẽ cao hơn so với giá hé lộ cho topcar là 2,18 tỷ. Tuy nhiên, bỏ trên 2 tỷ nó khác hoàn toàn với bỏ hơn tỷ để mua Everest. Đây là dòng xe mới tiếp cận thị trường VN nên khách hàng vẫn còn e dè. Bài học nhận cọc everest của các đại lý Ford còn đó. Vì vậy em tin lượng đặt cọc ko nhiều. Thêm một yếu tố quyết định giá của Explorer là tượng đài "Prado nhập từ Nhật", giá 2,3 tỷ là một mid SUV, khung gầm cực tốt và lội nước vô đối, còn lại chán mớ đời nhưng như thế là quá đủ để sài ở Hcm và Hn, lại cộng cái yếu tố giữ giá nên Explorer ko phải vô lý khi hãng đã định giá 2.18 tỷ. Explorer là Crossover chứ ko phải SUV. Hy vọng Ford đặt giá để có đc thành công chứ ko phải ế để bán Explorer kèm khuyến mại 3 đêm với chân dài 
.
Các bác đừng bì với Saloon, họ nhập lẻ tẻ vài con với giá và chi phí đương nhiên cao hơn chính hãng. Saloon nhập về bán cho dân chơi và yêu thích em này nên cứ bóp cổ dân chơi chịu đc vẫn mua
. Các bác đừng bì với Saloon, họ nhập lẻ tẻ vài con với giá và chi phí đương nhiên cao hơn chính hãng. Saloon nhập về bán cho dân chơi và yêu thích em này nên cứ bóp cổ dân chơi chịu đc vẫn mua
Em đồng ý, riêng mục làm luật để khai gian giá thì Ford VN chắc chắn không dám làm.
Phương pháp khai gian giá thường được cái showroom ngoài áp dụng. Ford VN không dám đâu cụ ạ, kiểm tra sau thông quan nếu phát hiện thì phạt nhiều lắm họ chả dại gì mà làm.
Giá trên 2 tỷ thì có phải ai cũng cọc đâu. Do vậy cơ hội cho Ford lật lọng như vụ Everest là khó có. Ông anh ruột em cũng là nạn nhân vụ đó, chán rút cọc sau hơn năm chờ xe.
Ngay cả khi ai đó có sẵn tiền, có nhu cầu mua xe cũng chưa chắc họ sẽ cọc cho 1 sản phẩm mà thông tin cố tình mù mờ như thế này.
Ngay cả khi ai đó có sẵn tiền, có nhu cầu mua xe cũng chưa chắc họ sẽ cọc cho 1 sản phẩm mà thông tin cố tình mù mờ như thế này.
