Re: New Ford Focus 2013 - Chia sẻ thông tin
Của em cũng báo active trong vòng 1 h nhưng được 10' nó tắt hết rồi, có bác nào biết cách điều chỉnh không, nhiều lúc đang ngồi trong xe, tắt máy nghe nhạc chờ bà xã thì nó tắt bụp 1 cái, lại phải khởi động máy mới bật lại đc. Các cao nhân cho ý kiến giúp em, em lục hoài trong phần setting mà ko thấy
sonpm nói:
Của em cũng báo active trong vòng 1 h nhưng được 10' nó tắt hết rồi, có bác nào biết cách điều chỉnh không, nhiều lúc đang ngồi trong xe, tắt máy nghe nhạc chờ bà xã thì nó tắt bụp 1 cái, lại phải khởi động máy mới bật lại đc. Các cao nhân cho ý kiến giúp em, em lục hoài trong phần setting mà ko thấy
Re: New Ford Focus 2013 - Chia sẻ thông tin
Em đọc 2 post này của 2 bác trên tablet trước khi ngủ thì phải bật PC lên để trả lời về điều 1. Em nhớ rất rõ là chiếc Titanium nhà em: khi em cầm lái để thử độ bốc của xe sau 1500km thì ở chế độ Sport (cần gạt ở vị trí thấp nhất, màn hình hiển thị chữ S) chân đạp lún ga, tay không bấm nút + thì nó TỰ LÊN SỐ, trên màn hình số tự nhảy từ 1-2-3.... Trước đó 2 người thân của em cũng để chế độ S chạy và lúc đó em cũng thắc mắc vì sao ko ấn dấu + mà nó lên số được thì người thân em cũng ụm ờ (nhà em ko rành về xe)...cho đến khi em trực tiếp trải nghiệm. Em cũng vừa hỏi lại điều này với người nhà trước khi post bài này. Vì cả 2 bác đều nói như thế nên theo logic thì vấn đề thuộc về phía em, cái này em sẽ kiểm tra lại sau hoặc quay video trực tiếp (nếu ko còn yếu tố khác ảnh hưởng đến việc nó lên số tự động). Cảm nhận khi để chữ S thì hơi dính lưng và động cơ ồn, số lên trễ hơn so với D.
@ga_con_tap_lai: cám ơn bác về thông tin có nút riêng để enable cái park assist mà ko cần để cần số ở R. Thật ra đúng như bác nói là có để vui tai, một phần thì do...thói quen của em, nhiều lúc chạy chậm trong làn xe cộ đông đúc (ko cần phải quá 30km/h) mà cái xác xe lại to hơn FF này, có những chiếc xe máy đi sau kè quá sát thì em biết đường mà thắng cho khéo
hay những chiếc sắp sửa tạt đầu từ bên phải thì em cũng yên tâm hơn. Chỉ là thói quen, thấy thiếu thiếu thôi ạ
Cám ơn 2 bác đã trả lời, em đã xem 1-2 trang đầu để học hỏi kinh nghiệm từ trước nhưng nhìn số page thì choáng quá. Có thời gian em sẽ nghiên cứu thêm.
qhung nói:
ga_con_tap_lai nói:
Em đọc 2 post này của 2 bác trên tablet trước khi ngủ thì phải bật PC lên để trả lời về điều 1. Em nhớ rất rõ là chiếc Titanium nhà em: khi em cầm lái để thử độ bốc của xe sau 1500km thì ở chế độ Sport (cần gạt ở vị trí thấp nhất, màn hình hiển thị chữ S) chân đạp lún ga, tay không bấm nút + thì nó TỰ LÊN SỐ, trên màn hình số tự nhảy từ 1-2-3.... Trước đó 2 người thân của em cũng để chế độ S chạy và lúc đó em cũng thắc mắc vì sao ko ấn dấu + mà nó lên số được thì người thân em cũng ụm ờ (nhà em ko rành về xe)...cho đến khi em trực tiếp trải nghiệm. Em cũng vừa hỏi lại điều này với người nhà trước khi post bài này. Vì cả 2 bác đều nói như thế nên theo logic thì vấn đề thuộc về phía em, cái này em sẽ kiểm tra lại sau hoặc quay video trực tiếp (nếu ko còn yếu tố khác ảnh hưởng đến việc nó lên số tự động). Cảm nhận khi để chữ S thì hơi dính lưng và động cơ ồn, số lên trễ hơn so với D.
@ga_con_tap_lai: cám ơn bác về thông tin có nút riêng để enable cái park assist mà ko cần để cần số ở R. Thật ra đúng như bác nói là có để vui tai, một phần thì do...thói quen của em, nhiều lúc chạy chậm trong làn xe cộ đông đúc (ko cần phải quá 30km/h) mà cái xác xe lại to hơn FF này, có những chiếc xe máy đi sau kè quá sát thì em biết đường mà thắng cho khéo
hay những chiếc sắp sửa tạt đầu từ bên phải thì em cũng yên tâm hơn. Chỉ là thói quen, thấy thiếu thiếu thôi ạ Cám ơn 2 bác đã trả lời, em đã xem 1-2 trang đầu để học hỏi kinh nghiệm từ trước nhưng nhìn số page thì choáng quá. Có thời gian em sẽ nghiên cứu thêm.
Last edited by a moderator:
Re: New Ford Focus 2013 - Chia sẻ thông tin
do xe mình lệch quá nhỏ (mình nghĩ chừng 2~3 độ) nên phải chạy thử ở tốc độ cao mới thấy nó "lệch vô lăng" chứ lúc xe đứng yên hoặc chạy chậm thì để vô lăng ở giữa thì vẫn thấy xe nó đi thẳng, phải chạy thật nhanh và rất xa mấy trăm mét mới thấy xe nó lệch từ từ qua nếu cố ép vô lăng thẳng, xử lý xong là PERFECT
2. Bạn đưa lên dịch vụ yêu cầu họ xử lý cho bạn, sao lại không mở được hết tất cả cửa với nút unlock?
3. Mình sẽ lục lại cái manual guide và đọc thử xem, mình toàn đọc manual tiếng Anh của phiên bản Focus..........bên Mẽo không à, bản soft copy PDF (Ford VN chẳng cung cấp bản soft copy của phiên bản Việt để anh em mình đưa lên iPad / tablet đọc cho tiện chứ xách theo cái cuốn manual nặng cả kg nản quá )
Mình làm việc ở Q1 HCM, gần Sở Thú ấy....
1. Xe đâu có bị "xỉa lái" đâu mà cân chỉnh thước lái làm gì bạn? Họ chỉ cần điều chỉnh lại vô lăng và reset steer để hệ thống chấp nhận thông số mới là được rồi ==> xe mình phải điều chỉnh rồi anh phụ trách trong đó xách đi chạy thử khoảng 3 lần ở ngoài rồi mới giao xe, service tốt lắm bạn ơi, đừng lot2k. nói:
do xe mình lệch quá nhỏ (mình nghĩ chừng 2~3 độ) nên phải chạy thử ở tốc độ cao mới thấy nó "lệch vô lăng" chứ lúc xe đứng yên hoặc chạy chậm thì để vô lăng ở giữa thì vẫn thấy xe nó đi thẳng, phải chạy thật nhanh và rất xa mấy trăm mét mới thấy xe nó lệch từ từ qua nếu cố ép vô lăng thẳng, xử lý xong là PERFECT 2. Bạn đưa lên dịch vụ yêu cầu họ xử lý cho bạn, sao lại không mở được hết tất cả cửa với nút unlock?
3. Mình sẽ lục lại cái manual guide và đọc thử xem, mình toàn đọc manual tiếng Anh của phiên bản Focus..........bên Mẽo không à, bản soft copy PDF
(Ford VN chẳng cung cấp bản soft copy của phiên bản Việt để anh em mình đưa lên iPad / tablet đọc cho tiện chứ xách theo cái cuốn manual nặng cả kg nản quá )Mình làm việc ở Q1 HCM, gần Sở Thú ấy....
Re: New Ford Focus 2013 - Chia sẻ thông tin
Vừa rồi em đi xa, mỗi lần em tăng tốc vượt xe thì đôi lúc có xuất hiện cảnh báo (chỉ là đôi lúc thôi, khi có khi ko) nhưng nó cũng tắt rất nhanh. Vì lúc đó em đang chạy tốc độ cao nên không chú ý kịp. Chỉ thấy được chữ đầu tiên là "Hill ...". Bác nào biết đó là lỗi gì chỉ em với.
Thanks!
Vừa rồi em đi xa, mỗi lần em tăng tốc vượt xe thì đôi lúc có xuất hiện cảnh báo (chỉ là đôi lúc thôi, khi có khi ko) nhưng nó cũng tắt rất nhanh. Vì lúc đó em đang chạy tốc độ cao nên không chú ý kịp. Chỉ thấy được chữ đầu tiên là "Hill ...". Bác nào biết đó là lỗi gì chỉ em với.
Thanks!
Re: New Ford Focus 2013 - Chia sẻ thông tin
Sáng nay lúc đi cf em thấy có 1 em ANF (4 cửa, Titanium) đang hà hơi cho 1 em Toy Fo, em thấy đấu + vào +, - vào - nên bảo 2 bác đó đấu lại cho chuẩn, em có ngó vào coi bình xe ANF thì thấy vị trí nằm sát bảng taplo nên có vẻ hơi khó lấy ra, hơn nữa chả biết dùng bình hiệu gì mà cọc + sùi xanh lè lên, kiểu như hạt xốp ấy, có bác nào đi FF mà cũng bị vậy ko?
Sáng nay lúc đi cf em thấy có 1 em ANF (4 cửa, Titanium) đang hà hơi cho 1 em Toy Fo, em thấy đấu + vào +, - vào - nên bảo 2 bác đó đấu lại cho chuẩn, em có ngó vào coi bình xe ANF thì thấy vị trí nằm sát bảng taplo nên có vẻ hơi khó lấy ra, hơn nữa chả biết dùng bình hiệu gì mà cọc + sùi xanh lè lên, kiểu như hạt xốp ấy, có bác nào đi FF mà cũng bị vậy ko?
Re: New Ford Focus 2013 - Chia sẻ thông tin
Trong sách hướng dẫn tiếng anh có cái này, nhưng em không biết xe lắp ở VN có không nữa? Em chưa đi đường đèo bao giờ nên chưa thấy báo như vậy.
HILL START ASSIST (IF EQUIPPED)
Using Hill Start Assist
Note: If the engine is revved excessively, hill start assist will be
deactivated.
1. Press the brake pedal to bring the vehicle to a complete standstill.
Keep the brake pedal pressed.
2. If the sensors detect that the vehicle is on a slope, the hill start assist
feature will be activated automatically.
3. When you remove your foot from the brake pedal, the vehicle will
remain on the slope without rolling away for approximately two or three
seconds. This hold time will automatically be extended if you are in the
process of driving off.
4. Drive off in the normal manner. The brakes will be released
automatically.
Note: Using the brakes and the hill start assist is the recommended
method of holding a position on a hill. It is not recommended to use the
accelerator pedal and engine torque to hold a hill position for an
extended period of time. Doing so will over heat the clutch in vehicles
equipped with a manual transmissions.
Trong sách hướng dẫn tiếng anh có cái này, nhưng em không biết xe lắp ở VN có không nữa? Em chưa đi đường đèo bao giờ nên chưa thấy báo như vậy.
HILL START ASSIST (IF EQUIPPED)
Using Hill Start Assist
Note: If the engine is revved excessively, hill start assist will be
deactivated.
1. Press the brake pedal to bring the vehicle to a complete standstill.
Keep the brake pedal pressed.
2. If the sensors detect that the vehicle is on a slope, the hill start assist
feature will be activated automatically.
3. When you remove your foot from the brake pedal, the vehicle will
remain on the slope without rolling away for approximately two or three
seconds. This hold time will automatically be extended if you are in the
process of driving off.
4. Drive off in the normal manner. The brakes will be released
automatically.
Note: Using the brakes and the hill start assist is the recommended
method of holding a position on a hill. It is not recommended to use the
accelerator pedal and engine torque to hold a hill position for an
extended period of time. Doing so will over heat the clutch in vehicles
equipped with a manual transmissions.
Re: New Ford Focus 2013 - Chia sẻ thông tin
Cái bác Pha Hoang nhắc đến là tính năng hỗ trợ khởi động trên dốc nôm na như sau:
xe chạy dừng ở giữa dốc >10%, khi muốn chạy tiếp thì mình nhả chân ga xe sẽ không trôi ngược về phía sau, xe giữ như thế trong vòng khoảng 5s, khi bạn nhấn ga thì xe đi tiếp, nói chung là không cần dùng đến phanh tay, có tác dụng cả với de xe lên dốc, xe em sport 2.0 có tính năng này nhưng em chưa thử, hồi xưa thi bằng lái mà cầm em này khỏi sợ bài dừng dốc hehehe.
tuy nhiên các bác phải chú ý là tính năng này chỉ tác dụng trong thời gian nhất định(5s), nhà sản xuất phẫn khuyên anh em mình dùng phanh tay trên dốc nhé.
Cái bác Pha Hoang nhắc đến là tính năng hỗ trợ khởi động trên dốc nôm na như sau:
xe chạy dừng ở giữa dốc >10%, khi muốn chạy tiếp thì mình nhả chân ga xe sẽ không trôi ngược về phía sau, xe giữ như thế trong vòng khoảng 5s, khi bạn nhấn ga thì xe đi tiếp, nói chung là không cần dùng đến phanh tay, có tác dụng cả với de xe lên dốc, xe em sport 2.0 có tính năng này nhưng em chưa thử, hồi xưa thi bằng lái mà cầm em này khỏi sợ bài dừng dốc hehehe.
tuy nhiên các bác phải chú ý là tính năng này chỉ tác dụng trong thời gian nhất định(5s), nhà sản xuất phẫn khuyên anh em mình dùng phanh tay trên dốc nhé.
