Xe cont phanh kịp lúc, không va chạm gì với Ft nha bác, bác Ft phanh trước và đánh lái gấp, dấu phanh còn in dưới đường nếu bác nhìn kỹ.
FT vượt ẩu quá, bác con đã lù lù vậy là không muốn cho vượt mà còn ráng,may là Con nó chưa ủi,ủi thì còn bấy nữa
mà vượt một lượt mấy xe như thế mà quan sát thấy quá nhiều xe máy ngược chiều thì quá sức liều,không khéo nó lăn như trái banh thì tiêu
mà vượt một lượt mấy xe như thế mà quan sát thấy quá nhiều xe máy ngược chiều thì quá sức liều,không khéo nó lăn như trái banh thì tiêu
Tai nạn như thế không chừa một ai nên nhiều bác phán như đúng rồi. Phải công nhận xe Toyota trong đó Fortuner là loại xe kém an toàn nhất trong phân khúc các xe SUV tại Việt Nam, bạn đường kém an toàn cạnh Fortuner là chiếc Ford Everest vì cả hai chiếc này các bác xem kỹ chẳng có các trang thiết bị an toàn nào cho ra hồn cả và hai chiếc này nếu các bác search google sẽ thấy nhiều tai nạn đau lòng cũng từ hai chiếc này mà ra.
Trở lại cái clip nhiều bác cứ đổ thường xe hai bánh ngược chiều chạy ẩu và nhiều comment cho rằng nếu là mình thì cho xe máy xuống lề và cũng nên xem lại mình nói như thế có đúng hay không trong khi xe máy ngược chiều đang đi đúng chiều và xe Fortuner đang lấn vào đường ngược chiều.
Trong trường hợp trên thì lỗi vẫn là xe Toyota Fortuner thì kỹ năng kém khi vượt xe container cộng với chiếc xe vận hành kém nên tai nạn xảy ra như thế là điều không tránh khỏi. Rất may là chiếc xe này không gây ra tai nạn đáng tiếc nên cũng là bài học vở lòng cho các bác tài
Nhiều bác cứ so sánh xe Nhật thần thánh với chi phí rẻ, bán lại không mất giá.... khi so sánh với xe Đức giá lại cao, bán lại mất giá nhưng nếu trong những trường hợp cần thiết có khi phải suy nghĩ lại như 1 trong những tình huống vừa xảy ra ở trên.
Trở lại cái clip nhiều bác cứ đổ thường xe hai bánh ngược chiều chạy ẩu và nhiều comment cho rằng nếu là mình thì cho xe máy xuống lề và cũng nên xem lại mình nói như thế có đúng hay không trong khi xe máy ngược chiều đang đi đúng chiều và xe Fortuner đang lấn vào đường ngược chiều.
Trong trường hợp trên thì lỗi vẫn là xe Toyota Fortuner thì kỹ năng kém khi vượt xe container cộng với chiếc xe vận hành kém nên tai nạn xảy ra như thế là điều không tránh khỏi. Rất may là chiếc xe này không gây ra tai nạn đáng tiếc nên cũng là bài học vở lòng cho các bác tài
Nhiều bác cứ so sánh xe Nhật thần thánh với chi phí rẻ, bán lại không mất giá.... khi so sánh với xe Đức giá lại cao, bán lại mất giá nhưng nếu trong những trường hợp cần thiết có khi phải suy nghĩ lại như 1 trong những tình huống vừa xảy ra ở trên.
vấn đề ko phai o xe mà là người cằm lái đả quá ảu khi lái xe kiểu qua mặt kiểu này... máy bác cứ nhìn xe fortuner đen chạy ẩu khi thấy xe fortuner màu bạc chạy ngược lại nên xử lý ko kiệp nên xảy ra tai nan trên...củng ko phải xe fortuner quá yếu mà la do người cằm lái xe oto ko quan sát kỉ....thứ 2 đường nhỏ ai lại lấn lên vạy ..nếu xe container ko kiểm soát được tốc độ thì mình ngỉ có vẻ tai nạn còn nặng hơn là xe lao lên lề đường ...có câu nói tất cả các bác tài lái nên quan tâm là phía trước tay lái là sự sống mà ....cận thận hơn nhe máy bác...
Ngoài kỷ năng lái xe ra còn phải có chiếc xe tốt, nếu chiếc xe tốt thì những trường hợp khó sẽ thấy rất an toàn đấy thôi. Một số xe của Đức như Audi, BMW, Mercedes-Benz bị bể bánh xe thì không bị mất lái như các xe của Nhật hay Hàn Quốc vì khi đó hệ thống cân bằng điện tử lập tức kích hoạt và giữ thăng bằng cho xe.... Các bác đi đường đèo khi đi sau chiếc xe của Đức lấy gió ngoài sẽ thấy mùi khét của thắng tức là khi đó hệ thống ESP của xe đã hoạt động liên tục, liên tục để giữ ổn định khi vào cua hay dốc...
Quá chuẩn Bác ơi!
Toyota Việt Nam bán hàng ra là y như đã bơm vi rút nghiện vô hay sao mà em thấy dân mình cứ mua ô tô là nghĩ ngay đến Toyota mà ít nghĩ tới các thương hiệu khác. Trong khi xe nào của Toyota Vn trong cùng phân khúc với các hãng khác lại phục vụ kém hơn, an toàn thì không bằng ai, giá thì cao chới với( Xin lỗi mấy Bác lỡ thần tượng và thần thánh Toyota Vn nha)...
Sao bác so với ford everest tội em nó, em nó rẻ mà ngon hơn fortuner nhìu nghen bác. Lúc trước chạy isuzu và fortuner đạp cong đít không vượt nổi xe khác, cứ bám ò e ngang hông tải sợ phát khiếp. Từ khi chuyển qua ford everest 2010 thì khác hẳn, đạp ga vọt hơn thằng FT nhiều. Với bác nói sao em thấy everest chỉ bị 1 cái là đàng sau xài nhíp chứ không phải phuộc thôi, chứ còn lại hơn FT nhiều.
Thích câu của bác longthanvan : cứ ghi nhớ phía trước tay lái là sự sống... còn phía sau tay lái là mạng sống của mình & gia đình - người thân - bạn bè...
Lái cẩn thận tỉnh táo và không bia rượu thiếu ngủ...
Các bác Toy hay không Toy đều tậu con xe để tiện lợi và che mưa nắng... mong muốn mục đích tốt cho gia đình cả.
Góp ý nhau về cách lái học tập nhau kinh nghiệm xử lí ntn... không nên ném đá quá... dù Toy VN mất dạy thật! ^_^
Còn các bác Toy cũng nên mở lòng thấy góp ý nào đúng thì rút kn tránh hối hận sau này. Rõ ràng FT thiếu ESP xem clip về ESP của bác nào chia sẻ trang trước mới thấy tầm quan trọng của nó.
Trong clip ESP đoạn ông bác gặp xe công nông lao ra bác ấy đánh lái trái đối diện con 4 bánh rồi ngoặt ngay phải xe cân bằng chạy thẳng bình thường... gần gần giống tình huống con ft clip.
Lời cuối: bác tài này nên rút bằng lái cho học thi lại thử thách 6 tháng - 1 năm vì nếu cont không thắng kịp nát như tương... nếu đánh lái không kịp giết người 2 bánh đúng chiều ngta... nếu bên phải vực hay sông là xong...RIP luôn... ^_^
Lái cẩn thận tỉnh táo và không bia rượu thiếu ngủ...
Các bác Toy hay không Toy đều tậu con xe để tiện lợi và che mưa nắng... mong muốn mục đích tốt cho gia đình cả.
Góp ý nhau về cách lái học tập nhau kinh nghiệm xử lí ntn... không nên ném đá quá... dù Toy VN mất dạy thật! ^_^
Còn các bác Toy cũng nên mở lòng thấy góp ý nào đúng thì rút kn tránh hối hận sau này. Rõ ràng FT thiếu ESP xem clip về ESP của bác nào chia sẻ trang trước mới thấy tầm quan trọng của nó.
Trong clip ESP đoạn ông bác gặp xe công nông lao ra bác ấy đánh lái trái đối diện con 4 bánh rồi ngoặt ngay phải xe cân bằng chạy thẳng bình thường... gần gần giống tình huống con ft clip.
Lời cuối: bác tài này nên rút bằng lái cho học thi lại thử thách 6 tháng - 1 năm vì nếu cont không thắng kịp nát như tương... nếu đánh lái không kịp giết người 2 bánh đúng chiều ngta... nếu bên phải vực hay sông là xong...RIP luôn... ^_^
Đoạn trường ai có qua cầu mới hay...mẹ nó thằng xe máy mà die thì củng rách....việc,hic
