GLC250 bị lỗi túi khí và cách xử lý của hãng!?

[Vinh Nam]

Vậy hãng kêu bảo hành 3 năm là bảo hành cái gì đây? Lúc bán xe sao không nói với khách hàng túi khí bảo hành 12 tháng.
Bỏ 21 triệu thay túi khí cũng không phải là vấn đề, mà vấn đề là cách làm của mer không thật vì lợi ích của khách hàng. Giao xe có nói bộ phận nào bảo hành 12 tháng, 24 tháng và 36 tháng không? Hay kiểu là có tài liệu khách hàng phải đọc. Lúc chưa bán xe sao không bảo khách hàng đọc điều kiện bảo hành?

Xe bác chủ ở trên mua tháng 12/2016 và đến nay đã gần 3 năm.
Xe từ 1/2018 ==> thì bảo hành 3 năm theo qui định của Việt Nam ban hành bắt buộc tất cả các xe ô tô bảo hành 3 năm.
Trên hợp đồng mua bán có ghi rõ bảo hành 24 tháng và trên tài liệu và hồ sơ theo xe có ghi rất chi tiết hạng mục và thời gian bảo hành

 

[lasa.dev]

Mẹc chỉ bảo hành có 2 năm thôi à? ho ho, thật biết cách kiếm tiền nhỉ.

 

[DKmarket]

Mẹc chỉ bảo hành có 2 năm thôi à? ho ho, thật biết cách kiếm tiền nhỉ.

Merc mà bảo hành 5 năm như Thaco thì ...giá xe tự động tăng thêm 15-20%. Vậy nên cũng như nhau cả.

 

[Vinh Nam]

Mer vẫn có bảo hành 3 năm và thêm 2 năm bảo hành nở rộng giống như Thaco luôn nha các bác

 

[Vinh Nam]

Mẹc chỉ bảo hành có 2 năm thôi à? ho ho, thật biết cách kiếm tiền nhỉ.

Thú thật mấy nick “tập lái” này mình biết ai luôn nha. Viết khác hơn 1 chút đi, viết vậy dễ đoán lắm

 

[Thích Phương Quý]

Ý kiến cá nhân sau khi đọc bài này như sau:

1.- Xe mua tháng 12/2016 và thời gian bảo hành 2 năm, đến 12/2018 thì hết hạn bảo hành. Sau thời điểm này nếu phát sinh hư hỏng thì chủ xe phải bỏ tiền ra sửa.

2.- Chiến dịch triệu hồi đã kết thúc và như đại diện của nhà máy trả lời xe không nằm trong diện triệu hồi ( recall) ==> Chiến dịch triệu hồi này hãng sẽ lắp 1 sợi lò xo và 1 cái đệm trên trục vô lăng để ngăn ngừa hiện tượng kích hoạt túi khí. Nếu đọc kỹ nội dung có bác post ở trên thì không có hạng mục nào liên quan đến túi khí phải triệu hồi.

3.- Lỗi xe của bác chủ đang gặp là bị hư hộp điều khiển túi khí ==> Hộp này không nằm trong chiến dịch recall và xem hư là hạng mục bị hư trong quá trình sử dụng và hãng họ báo giá thay mới và bác chủ bỏ tiền ra là đúng.

Bác này đã nói rõ như này, thì chỉ còn biết nói, phụ tùng Mer quá mau hỏng. Cái xe mới đi có 17k km mà như này thì rõ chán

 

[Vinh Nam]

Bác này đã nói rõ như này, thì chỉ còn biết nói, phụ tùng Mer quá mau hỏng. Cái xe mới đi có 17k km mà như này thì rõ chán

Đồ điện tử hên xui thôi bác. Ở nhà có 2 con tivi Sony thuộc loại bền lăn đùng ra chết cùng 1 lúc.
GLC ở VN giờ thành xe quốc dân nên thỉnh thoảng có con xe bị này bị kia là cho khg may.
So sánh chất lượng xe phải xem ở tỷ lệ bảo hành. Năm 2010 thì tỷ kệ đâu khoảng 55-60% và hiện này tỷ lệ này khoảng hơn 20%

 

[thi_can]

Muốn xe hỏng ít thì mua xe Nhật Hàn, vừa muốn lái sướng, đẹp mà trả ít tiền không có đâu. Đời không như mơ.

 

[navy.seal]

Mua từ 2016 đi có hơn 1 vạn 7,

 

[Suxipo]

Mình mua 6/2016 mới đi 22k km đây. Xe trước chạy 6.5 năm cũng có 37k km