GLK 4Matic Việt Nam xì khói mù mịt

[kanz_min]

Sâu bên đấy rất giỏi, con X5 của em đưa bên này bán, sau một thời gian đòi giảm giá liên tục vì lý do thị trường ít khách em đồng ý bán vì em đã có em mới, sau này làm hợp đồng công chứng cho chủ mới thì biết giá cả chênh lệch hơn 20k US

chài chài, vậy mà bác ko ới em 1 tiếng bác bán chiếc 4.8 lâu chưa???

 

[Xe dap]

Nhân đây cũng nói luôn là tất cá các xe do MB Vietnam phân phối đều có vấn đề trong Settings của hệ thống làm mát (Settings giống hệt như môi trường của Đức) nên nhiệt độ nước luôn cao hơn bình thường. Điều này tôi cũng bất ngờ vì đã đi xe MB nhiều năm nhưng không nghĩ MBV phạm một lỗi sơ đẳng đến như vậy. Chỉ khi dùng DAS truy nhập vào xe, chuyển đổi lại và chạy một thời gian mới thấy nhiệt độ nước làm mát hạ xuống thấp.
Các bác đi xe MB có thể kiện MBV về chuyện này nếu thích.

Thôi đi bác ơi, chuyện này khỏi nói MBV và cả đại lý đều biết. Nghe theo lời của bác chỉ có mà bán xe sớm.

Việc đổ nhầm dầu thì khách hàng có lỗi hay nhà máy có lỗi đây ?

vậy là xe đổ nhầm dầu hả bác?

Nếu nói xe đổ nhầm Dầu thì cũng không đúng, Bởi đơn giản nếu đổ Dầu thì xe không cách nào mà chạy được.
Có thể bác chủ xe đã đổ trúng phải cây xăng có pha dầu vào xăng làm cho chất lượng xăng giảm nên dẫn đến tình trạng trên.
Mấy cây xăng ăn gian còn đỡ, Chứ chơi kiểu xăng pha dầu thì đúng là Vô lương tâm thật.

 

[legia]

Nhân đây cũng nói luôn là tất cá các xe do MB Vietnam phân phối đều có vấn đề trong Settings của hệ thống làm mát (Settings giống hệt như môi trường của Đức) nên nhiệt độ nước luôn cao hơn bình thường. Điều này tôi cũng bất ngờ vì đã đi xe MB nhiều năm nhưng không nghĩ MBV phạm một lỗi sơ đẳng đến như vậy. Chỉ khi dùng DAS truy nhập vào xe, chuyển đổi lại và chạy một thời gian mới thấy nhiệt độ nước làm mát hạ xuống thấp.
Các bác đi xe MB có thể kiện MBV về chuyện này nếu thích.

Thôi đi bác ơi, chuyện này khỏi nói MBV và cả đại lý đều biết. Nghe theo lời của bác chỉ có mà bán xe sớm.

Việc đổ nhầm dầu thì khách hàng có lỗi hay nhà máy có lỗi đây ?

vậy là xe đổ nhầm dầu hả bác?

Nếu nói xe đổ nhầm Dầu thì cũng không đúng, Bởi đơn giản nếu đổ Dầu thì xe không cách nào mà chạy được.
Có thể bác chủ xe đã đổ trúng phải cây xăng có pha dầu vào xăng làm cho chất lượng xăng giảm nên dẫn đến tình trạng trên.
Mấy cây xăng ăn gian còn đỡ, Chứ chơi kiểu xăng pha dầu thì đúng là Vô lương tâm thật.

Giá dầu cũng đâu rẽ hơn xăng bi nhiu đâu bác? E nghĩ các cây xăng không chơi màn xăng pha dầu đâu..

 

[an171]

Đi xe dầu cũng có cái lợi là ko bị pha xăng [)] lol

 

[a_ma_nguy]

Nhân đây cũng nói luôn là tất cá các xe do MB Vietnam phân phối đều có vấn đề trong Settings của hệ thống làm mát (Settings giống hệt như môi trường của Đức) nên nhiệt độ nước luôn cao hơn bình thường. Điều này tôi cũng bất ngờ vì đã đi xe MB nhiều năm nhưng không nghĩ MBV phạm một lỗi sơ đẳng đến như vậy. Chỉ khi dùng DAS truy nhập vào xe, chuyển đổi lại và chạy một thời gian mới thấy nhiệt độ nước làm mát hạ xuống thấp.
Các bác đi xe MB có thể kiện MBV về chuyện này nếu thích.

Thôi đi bác ơi, chuyện này khỏi nói MBV và cả đại lý đều biết. Nghe theo lời của bác chỉ có mà bán xe sớm.

Việc đổ nhầm dầu thì khách hàng có lỗi hay nhà máy có lỗi đây ?

vậy là xe đổ nhầm dầu hả bác?

Nếu nói xe đổ nhầm Dầu thì cũng không đúng, Bởi đơn giản nếu đổ Dầu thì xe không cách nào mà chạy được.
Có thể bác chủ xe đã đổ trúng phải cây xăng có pha dầu vào xăng làm cho chất lượng xăng giảm nên dẫn đến tình trạng trên.
Mấy cây xăng ăn gian còn đỡ, Chứ chơi kiểu xăng pha dầu thì đúng là Vô lương tâm thật.

Giá dầu cũng đâu rẽ hơn xăng bi nhiu đâu bác? E nghĩ các cây xăng không chơi màn xăng pha dầu đâu..

Mình đã chứng kiến cây xăng pha xăng máy bay rồi vì xăng mb khá rẻ.Đối với mb quân sự,xăng lúc nào cũng dự trữ đầy bình,nhưng đến thời hạn phải xả để thay xăng mới.Các bác thử hình dung nguồn xăng này đi đâu nếu bên QD không bán cho mấy cây xăng tư nhân ?

 

[mb_fan]

Đi xe dầu cũng có cái lợi là ko bị pha xăng [)] lol

nhưng cái hại là ở VN toàn dầu dỏm

 

[tintinsaigon]

Tiền nào của đó thôi các bác ah , bởi vậy dòng xe nhập khẩu vẫn tốt hơn ^^

1,5 tỷ là nhiều hay ít vậy bác sâu???

Bên box BMW có khách hàng complain Euro Auto của bác kìa , về giải quyết đi bác ui! Mà không lẽ bên BMW đào tạo sâu đi chê hàng hãng khác sao ta???

Em đồng ý với bác!!! Mịa, sao mà saler của BMW nó rẻ tiền thế không biết, qua HAXACO mà học hỏi đi mấy ba mấy mợ. lên diễn đàn ăn nói lung tung, đến showroom xem xe hỏi cái khỉ khô gì cũng không biết, kêu người này người kia ra đứng chết trân chỉ vì 2 thanh thép gia cường va đập ở capo, hỏi chẳng đề test thử mà toàn nói nhãm=> Cô nàng saler phụ trách kỹ thuật trả lời em là: "2 thanh thép ấy để cố định máy cho khỏi chạy đấy em ạ", chỉ biết cái giá và đi kích người ta thế này thôi à, vớ vẩn không thế tả

Em dắt ba em đến Showroom của Euro Auto bên Q7 1 lần để xem chiếc serie 7 lúc nó mới về tại vì em thích Serie 7, với lại xe mới ra chứ cũng không đến cuối vòng đời như S. Sau khi rời Euro Auto thì trong đầu ba em chẳng còn BMW hay Serie 7 gì ráo , sale của EA thật tài

Bác saler BMW này tài thật

, dám chạy qua diễn đàn MB nói năng lung tung để các bác đây ném đá quá trời luôn........bể đầu chưa bác...........

, em đồng ý với ý kiến of bác "HATOAN"

Các bác ném dữ quá,

Theo em biết thì Sales của EA toàn nhân viên mới tuyển dụng và bác dangthinh123 cũng mới làm việc chưa tròn một tháng sales BMW, chắc chưa kịp đào tạo. EA nên xem lại vấn đề đào tạo bán hàng.

 

[mrbvn]

em có cái xe c đời w204, đi vài vạn, thỉnh thoảng cũng khói um tầm 1-2 phút.
em chẳng đỏ nhầm dầu bao giờ.
chắc xe lắp ở việt cộng nó lởm thế đấy ạ.

 

[dinhvannam]

Em đọc bên fun thấy các bác GLK khóc lắm ạ, xe nhiều xiền mà bị vớ vẩn thật.

 

[Bannang]

Bác chủ xe cũng yên tâm và nhà máy cũng sẽ có phương án tốt cho bác mà thôi.