Bác nên đọc hết và cố gắng hiểu ý em nói, còn nói như bác thì kiến thức hơi tệ về xe một chút,... Xe Lexus hãng Toyota VN nhập về là sản xuất Nhật dành cho thị trường châu Á bác nhé, con này không đủ tiêu chuẩn vào Mỹ nhé bác. Còn xe Lexus mà nó bán ở Mỹ vẫn sản xuất tại Nhật nhưng theo tiêu chuẩn cao hơn và Mỹ nó bắt buộc phải tốt hơn, an toàn hơn các thị trường khác. Vì thế mới có chuyện Lx570 tại Mỹ giá 98k còn hãng hay Trung Đông chỉ có giá chưa tới 85k nhé bác... Nói nôm na để bác hiểu thì là nếu mà xe đang bán tại Mỹ của tất cả các hãng xe đều có chất lượng tốt hơn các thị trường khác trên thế giới.
Lexus nói với bác như thế hả? Hay bác tự suy diễn ra vậy. Chẳng qua chia ra thị trường Mỹ thị trường Châu Á mục đích để tối ưu khả năng của chiếc xe (Châu Á nóng ẩm nên thiết kế phải khác Mỹ lạnh, khô). Em từng sử dụng qua Camry Mỹ, 1 thời gian sau dàn nhựa chảy hết ra, cũng phải thay, bền thì chưa dùng đến độ hư để biết sản xuất ở đâu bền hơn. Với lại giá xe bác nêu cũng sai bét, ở Mỹ starting ở múc 89k, ở Dubai 104k
Em nhập khẩu đây bác ơi. Em không nói về chia thị trường hay làm theo nhu cầu, bèn hay không bền gì hết, em chỉ nói về tiêu chuẩn đầu vào thôi, bác cứ tìm hiểu xe được bán ở Mỹ và được bán ở tất cả các thị trường còn lại đi rồi hãy nói. Camry Mỹ thì chiếc nào cụng bị nhão taplo hết bác, nhưng bác chạy Camry Mỹ rồi thì bác hiểu chứ gì, bác so với con Cam Úc rồi con Cam VN thì bác hiểu. Còn giá thì em mua tại UAE con Lx570 full hết chưa tới 90k đâu bác. Nên con Lx570 Mỹ em bán 315k còn Trung Đông chỉ 295k thôi, thuế tổng phải nộp cho con Lx570 Trung Đông vẫn kém hơn con Lx570 Mỹ gần 10k nhé bác.
Mỗi người 1 ý mà bác. Ý em là Rx350 nó là dòng luxury thiên về cảm nhận êm ái và kiểu yên ổn, ở Mỹ phụ nữ họ đi dòng này cực nhiều, nhà nào giàu là chồng chơi Bim vợ chơi Lexus.
Trong cộng đồng người Việt giàu có ở Mỹ thì Rx350 gần như độc tôn trong phân khúc xe sang gia đình.
Nên em thấy bỏ thêm tiền ra mua F-sport là hơi phí. Mua bản Rx350 nhập ngoài option tốt giá chắc rẻ hơn chút.
À mà tối qua định comment tung boom bác chủ pic mà quên mất.
Trước đây khi con rx mới ra em thấy chất chơi nên xúi sư cụ thả con cũ táng con mới.
Nhưng mà h bị thuốc RR nên em cứ xúi bậy là đợi RR velar. Con đấy cũng thể thao, kích thước đúng bằng RX ... mà tổng hòa đc 2 yếu tố êm vừa đủ, thể thao vừa đủ (em đoán bừa là nó giống RR3.0 hse), đúng tiêu chí mà bác định mua fsport.
Hiện tại RRS đang bán có 4 rưỡi ... thì em nghĩ velar chắc chỉ ngang với con 350FS thôi, mà RR thì vừa chất chơi .. lại lái sướng hơn nhiều.
Trước đây khi con rx mới ra em thấy chất chơi nên xúi sư cụ thả con cũ táng con mới.
Nhưng mà h bị thuốc RR nên em cứ xúi bậy là đợi RR velar. Con đấy cũng thể thao, kích thước đúng bằng RX ... mà tổng hòa đc 2 yếu tố êm vừa đủ, thể thao vừa đủ (em đoán bừa là nó giống RR3.0 hse), đúng tiêu chí mà bác định mua fsport.
Hiện tại RRS đang bán có 4 rưỡi ... thì em nghĩ velar chắc chỉ ngang với con 350FS thôi, mà RR thì vừa chất chơi .. lại lái sướng hơn nhiều.
